Zona metropolitană BucureștiParcul de vehicule al operatorilor din București și IlfovAutobuze STB

 

Topic: Defecte, imobilizări și reparații ale autobuzelor

4684 posts, 1146796 views
⚠  Forum Rules
 
Go to page:  1  ... 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335
 
 

📖 Pagination options
Re: Defecte, imobilizări și reparații ale autobuzelor Gabi23

De la Depoul Berceni a revenit 4800, care a avut probleme la cutia de viteze și a lipsit o perioadă. A fost reparat la Autobaza Titan.
De asemenea a revenit foarte repede 4742 zilele trecute primind noua lunetă.

 


Re: Defecte, imobilizări și reparații ale autobuzelor ANTENA

6472 în drum spre service Otokar
Probabil ca i-a picat cutia de viteze
IMG_5346.jpeg (1.88 MB; downloaded 986 times)

 



Re: Defecte, imobilizări și reparații ale autobuzelor Gabi23

Șanse infime să circule, fiind imobilizat de aproape 10 ani.  :popa:

 


Re: Defecte, imobilizări și reparații ale autobuzelor idk_vlad

Din ce motiv este imobilizat?

 


Re: Defecte, imobilizări și reparații ale autobuzelor Gabi23

Multiple defecte cutie de viteze, motor și altele.

 


Re: Defecte, imobilizări și reparații ale autobuzelor Nenea_titi

10 ani? 6229 nu e fabricat în 2010 sau de genul? Câți km are ? Mă surprinde pentru că este din ultima serie venită. Ca un calcul sumar, stă la gard din 2013, o mașină din  ~2010.  Nouă la acel moment. Nu cred că are peste 150.000 . Nu se sesizează nimeni? Nu a păsat nimănui? Nu a deranjat pe nimeni? L-au dus cu tractorul la gard, probabil l-au folosit ca donator pentru alte mașini. Ciudat.

Văd că acum a picat cutia la un Otokar. Probabil are vreo 300000, sau mai bine, oricum cutia este ZF deci o repară Faur. La otokar în service. Sau poate îi schimbă ceva senzori. Vedem.

 


Re: Defecte, imobilizări și reparații ale autobuzelor idk_vlad

6229 este fabricat în 2009, deci în 2013 ar fi avut doar 4 ani. La asta mă gândeam și eu, în 2013 n-ar fi avut garanție?

 


Re: Defecte, imobilizări și reparații ale autobuzelor joker

6229 a fost retras in perioada mai-noiembrie 2016,are itp expirat din 27.11.2016

 


Re: Defecte, imobilizări și reparații ale autobuzelor Gabi23

Întradevăr este corectă informația @joker, mulțumesc. Dar și prin 2014 a avut o perioadă lungă de imobilizare, a revenit și apoi l-au făcut să nu mai circule.
6229 - 139 - 21.09.2016.JPG (386 KB; downloaded 672 times)

 


Re: Defecte, imobilizări și reparații ale autobuzelor shoppy

Singurul criteriu de performanta la STB este "sa iasa x masini pe poarta garajului" si atat, modelul nu conteaza, nu sa iasa cele mai moderne, sau mai putin poluante, sau mai eficiente, sau cu AC, sau 100% functionale, sau sa nu stea prea mult la gard. Cat timp criteriul se indeplineste atunci nu este nici o problema deci nu se sesizeaza nimeni deci nu se sanctioneaza nimeni.

 


Re: Defecte, imobilizări și reparații ale autobuzelor Calaretul

La ultimul ITP efectuat pe 27.05.2016 , inregistra doar 360.270km la bord. In practica , 6229 nu are mai mult de 380.000km reali in bord. Dar mai mult ca sigur nu mai exista nimic pe aceasta masina , doar caroseria.
Screenshot_20231231_080258_Yahoo Mail.jpg (359.56 KB; downloaded 1039 times)

 


Re: Defecte, imobilizări și reparații ale autobuzelor Nenea_titi

Deci stă la gard din 2016 efectiv. A mai circulat ceva. Totuși, nu e ok. Deși de regulă 10 ani e cam limita de utilizare în siguranță a unui autobuz (excepție România), este una din cele mai noi mașini și se pare că a avut destule probleme. Probabil , din cauza că nu mai era in garanție, l-au abandonat.Râdem noi de otokar, dar uite că și astea au avut destule neplăceri. Pe de altă parte, și otokar aveau aceeași soartă dacă nu aveau 8 ani de garanție. Totuși multe din ele (e3 dar și e4) au km prea puțini raportat la vârstă.
O spun sincer, pe călătorul de rând nu-l interesează ce mașină este la gard . Îl interesează să aibă cu ce merge la destinație.  Nu în ultimul rând, să meargă în condiții bune, nu cu transportor de gunoi. În acest caz să nu ne mire că lumea merge cu mașina.

 


Re: Defecte, imobilizări și reparații ale autobuzelor joker

shoppy wrote here:
Singurul criteriu de performanta la STB este "sa iasa x masini pe poarta garajului" si atat, modelul nu conteaza, nu sa iasa cele mai moderne, sau mai putin poluante, sau mai eficiente, sau cu AC, sau 100% functionale, sau sa nu stea prea mult la gard. Cat timp criteriul se indeplineste atunci nu este nici o problema deci nu se sesizeaza nimeni deci nu se sanctioneaza nimeni.

Tin sa te contrazic aici putin. La sfarsitul lui mai a.c cei de la STB au dat "o lege" prin care pe weekend nu aveau voie sa scoata masini Euro 3 care la inceput s-a respectat dar "a picat" acum iarna din cauza multor Otokare ce nu au caldura(motorul nu e suficient de cald/nu pleaca webasto)

 


Go to page:  1  ... 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335
 

📖 Pagination options
Home page  • 
Parent forum: Autobuze STB  • 
Choose destination

Since our 2248 forum members have written 417373 posts in 5194 topics and 507 subforums.

 

© 2009 - 2024 Asociația „Metrou Ușor”

Powered by PhpBB In DotNet

The Terms Of Use