georgica2704 wrote:

Axel wrote:
Au revenit in traseu 4212 care a avut un geam spart, 4220 si 4954 care au avut o problema tehnica.

Tamponate: 4174,4283
Geamuri/lunete sparte: 4526,4664,4773> ( e posibil sa fi revenit 4526 si 4773 )
Probleme tehnice:4207,4525,4530,4654,4660,4666,4839,4840
Probleme grave cu podeaua: 4562 ( iese doar pe linii mici si ture mici )
Dumnezeu cu mila la 4210.

Dar pana la urma ce are 4210 de sta imobilizata asa de mult ?  

Prostie omeneasca  

Am avut dreptate cu 4526 a revenit si ea.
Update: Defecte/Tamponate/Geamuri,lunete sparte la Titan > 4174,4207,4210,4283,4525,4530,4562,4654,4660,4664,4666,4773,4828,4839,4840.

Cadem usor, usor in jos cu mentenanta autobuzelor RATB          

Am calatorit astazi cu 4227 pe linia 311 si 4903 pe linia 253.

4227 are nevoie urgent de linoleum pe trapa deoarece astazi pe ploaie toti calatorii alunecau pe acea tabla.   iar 4903 avea usa 3 DEFECTA.  

http://www.youtube.com/watch?v=LRKdYhwbSRw

Cand le-au adus daca nu mergea ceva minor cum ar fi lcd-ul nici nu plecau la traseu. Acum dezinteres total....cum poate un autobuz sa plece cu o usa defecta ? Era asa de greu de reparat? Nu circula 2-3 zile si dupa revenea la traseu. Nici atat.
Si cu linoleumul asta...e asa de greu sa puna unul nou? Am vazut si petice in unele autobuze dar macar e ceva. Stiu ca nu are lagatura cu 4227 dar cele din seria 62xx au o problema destul de mare cu linoleumul. E prost la toate.
Asta ca sa nu mai zic ca unele sunt pur si simplu mizerabile.

Azi dimineata 4631 era pe linia 381 cu firma functionala   . A dat domnu'...

Usa lui 4903 sa stricat in traseu in acea zi.

Din ce in ce mai multe autobuze fara aer conditionat ...

iliutu wrote:
Din ce in ce mai multe autobuze fara aer conditionat ...

Simplu..."NU SUNT BANI". Soferii au fost anuntati ca trebuie sa dea drumul la aerul conditionat doar in zilele caniculare. Cine nu respecta aceasta regula si "abuzeaza" de aerul conditionat este sanctionat. Nu exista bani pentru freon si filtre noi. Asa ca circulam cu ce avem...ce sa facem.

Staţi că a mai apărut o altă problemă legată de autobuzele Euro 4 cu AC. În iarnă unele "genii" au decis să demonteze de pe toate autobuzele cureaua pt AC ca să nu consume. La venirea verii s-au montat curelele la loc, dar nu au mai ajuns pt toate autobuzele... aşa că sunt maşini care nu au cum să aibă AC nici măcar la şofer. Şi dăi înjurături de la călători pt şoferi că nu vor să porneasca instalaţia... Ca să nu mai zic de cele Euro 3 care multe li s-au defectat AC-urile din cabinele soferilor  . Cât de curând probabil se va merge oficial cu uşa de la şofer deschisă ca la tramvaie sau vechile autobuze. Deja sunt autobuze de la anumite garaje care merg cu uşa 1 deschisă. Sunt maşini care au fost duse în această primăvără la EVOBUS pt mentenanţa instalaţiei functionale de AC, s-au întors au circulat 2 zile cu el funcţional şi apoi defect defect defect...

Si ca sa cumpere curele - licitatii etc ...

Si propun sa trecem in reviste autobuzele la care merge aerul conditionat, cele la care nu merge, cele care au afisat aer conditionat defect samd.
Ar fi interesanta o statistica.

iliutu wrote:
Si ca sa cumpere curele - licitatii etc ...

Si propun sa trecem in reviste autobuzele la care merge aerul conditionat, cele la care nu merge, cele care au afisat aer conditionat defect samd.
Ar fi interesanta o statistica.

Perfect, ma ocup personal de liniile 104, 116, 133, 141, 232, 312, 313, 381. Pana duminica ai statistica pe masiniile acestor linii.

#4201 a picat azi in linia 268.

Aron wrote:
#4201 a picat azi in linia 268.

La turul 2, soferul titular a "iesit" cu 4295 (ca o mica paranteza).

iliutu wrote:
Si propun sa trecem in reviste autobuzele la care merge aerul conditionat, cele la care nu merge, cele care au afisat aer conditionat defect samd.
Ar fi interesanta o statistica.

Astazi situatia a fost cam asa:

4608-aer conditioant nefunctional-linia 323
4628-aer conditionat functional-linia 381
4635-aer conditionat functional- linia 313
4649-aer conditionat functional-linia 634
4684-aer conditionat functional-linia 634
4717-aer conditionat functional-linia 116
4727-aer conditionat functional-linia 116
4734-aer conditionat functional-linia 323
4785-aer conditionat functional-linia 313
4797-aer conditionat nefunctional-linia 141
4806-aer conditionat nefunctional-linia 141
4807-aer conditionat functional-linia 313
4815-aer conditionat functional-linia 141
4864-aer conditionat functional-linia 232
4898-aer conditionat functional-linia 141
4918-aer conditionat functional-linia 381
4919-aer conditionat functional-linia 313
4924-aer conditionat functional-linia 381
4956-aer conditionat functional-linia 313
4957-aer conditionat functional-linia 381
4963-aer conditionat functional-linia 381
6206-aer conditionat functional-linia 381
6211-aer conditionat functional-linia 232
6225-aer conditionat nefunctional-linia 116
6226-aer conditionat functional-linia 116
6228-aer conditionat nefunctional-linia 232
6230-aer conditionat functional-linia 141
6240-aer conditionat functional-linia 323
6249-aer conditionat functional-linia 323
6297-aer conditionat functional-linia 141
Din cate am prins eu pot sa zic ca am fost destul de multumit . 5 nefunctionale si 25 functioanale.

Marea majoritate a soferilor dau drumul la aerul conditionat, probabil si-au dat seama ca daca autobuzul este dotat cu AC le sare lumea in cap daca nu merge, iar la cele fara este foarte bine ca au scris ca nu sunt echipate cu AC, scapa de o bataie de cap.
Totusi am prins multe masini care sunt prost reglate bagand multa umezeala prin instalatie, chiar daca racoreste, aduce o senzatie neplacuta.