Din cele 497 de MB Citaro Euro 3 sunt indisponibile cel puțin 70: 4103, 4104, 4106, 4108, 4111, 4117, 4118, 4125, 4139, 4142, 4144, 4153, 4154, 4164, 4172, 4175, 4178, 4183, 4184, 4187,4192, 4195, 4201, 4211, 4216, 4231, 4247, 4248, 4251, 4253, 4254, 4256, 4268, 4275, 4284, 4298, 4302, 4304, 4306, 4309, 4313, 4314, 4334, 4341, 4346, 4351, 4376, 4389, 4391, 4398, 4405, 4415, 4418, 4420, 4428, 4448, 4457, 4461, 4471, 4472, 4504, 4505, 4513, 4514, 4516, 4520, 4523, 4524, 4529, 4533, 4534, 4536, 4538, 4554, 4568.
(autobuzele subliniate au AC în salon)

4175 acum o saptamana jumatate era tras pe ultimul rand de la iesirea de la spalatorie, cam a 3 a masina, deci in parcul activ insa pana acum nu am vazut-o la traseu.

Wow. Doar un Euro 3 de la Floreasca. Asta da performanta! (Si nu sunt ironic).

4175 a primit motor nou, urmand sa revina la traseu. A trebuit sa treaca pe la R.A.R. inainte, la fel ca si 4842.

4515 era tractat pe la pranz in zona Clabucet catre Autobaza Giurgiului/Nitu Vasile cu capota de la motor ridicata ...

4688 așteaptă tractarea în stație la Popa Tatu. A picat cu cutia de viteze.

@Dragos31: 4515 a avut ceva minor. E in seara asta in 135

A revenit si 4688. E in 226 in aceasta dimineata.

După aproape 6 ani de absență, 4164 a revenit pe străzile Capitalei. L-am găsit în 232. Nu-i funcționează afișajele. Era ultimul autobuz imobilizat ”istoric” de la Obregia.
Conform rarom.ro, ITP-ul i-a fost făcut pe 23.01.2020 (423975 km).

6286 e in ultimul hal posibil azi in 301. Puntea spate aproape ca atingea asfaltul, iar sunetele pe care le scotea motorul sunt greu de descris. Se auzeau de la un km depărtare.

După mai bine de o luna de imobilizare 4997 a revenit!
Astăzi este repartizat în 336.

A revenit si 6215 de la Nordului. A fost astazi, ca de obicei, pe linia 304.

L-am dat disparut din peisaj de ceva timp, fiind tamponat frontal.

4432 a lăsat călătorii în statia Bd. Tineretului, plecând defect către autobaza

De la Titan a revenit 4529 astazi in 246, cazuta de aproximativ un an cu cutia.