Chev Chelios spune bine că șoferul nu e și mecanic, în cazul STB. Da, aici așa e. Că sunt unii foști mecanici sau care cunosc mecanică și acum sunt șoferi, normal tot nu pot intervenii la nimic fiindcă în caz de ceva sunt răspunzători. Eram în Craiova în februarie 2018 când pe undeva prin centru, DAC-ul 407 (acum retras) șoferul repara ceva la el și-l tura direct de la motor, asta ca să nu cheme echipa de intervenții pentru un lucru ce-l putea face chiar el. Deși în codul rutier ți se cere (mai ales când dai de cat. C și D) și cunoștințe de mecanică, nu ești obligat să intervii (însă ar fi de oaie să nu știi să schimbi o roată ca șofer profesionist). Eu am început pregătirile pentru cat. D și abia dacă încep să iau de trecere (22p) deoarece sunt întrebări complicate, unele departe de... "limbajul" știut, cu câte 2 sau 3 răspunsuri corecte. Plus că se face multă teorie, pe când la B faci mai multă practică. Dar în fine. Ți se cere în meserie să ai habar, nu neapărat să intervii în caz de ceva (doar la C și în general la marfă în majoritatea cazurilor tu ca șofer aranjezi și marfa, personal mi s-a urât de tot). Acum cu mașinile astea fițoase, zici că's intenționat făcute să nu poți face nimic la ele, ca să te duci la mecanic că doar... trebuie să trăiască și ăia din ceva.

6202 de la Militari are momentan afisajul lateral demontat - probabil pentru a fi reparat:

Este asa de aproape doua luni.

Inseamna ca sunt eu cam cascat si abia aseara l-am observat

Sunt cateva in acest stadiu. Se incearca repararea lor pe la diverse garaje. Nu vad care e problema ...

Nu este nicio problemă.

Eu am menționat doar ca 6202 are firma laterală scoasă și am punctat  motivul cel mai probabil al acestei "operațiuni".

4333 a fost reparata si va iesi in traseu zilele acestea. In momentul de fata se lucreaza intens la 4302.

#4333 a ieșit azi, dar a crăpat din nou  
#4302 este imobilizat din anul 2015 si din ce îmi aminesc inițial avea probleme la motor.

Si 4842 a iesit astazi pentru prima data. Unele au motoare noi, altele reparate, dar este bine ca au iesit pe poarta dupa atata timp.

Fiindcă se discută despre desființarea autobazei Pipera și transferul mașinilor, postez lista mașinilor indisponibile:
4253, 4254, 4268, 4275, 4284, 4375, 4482, 4504, 4505, 4513, 4520, 4524, 4536, 4538, 4638, 4641, 4647, 4877, 4922, 4940, 4980, 4986, 4988, 4990, 4992, 6220, 6282, 6283, 6285, 6597, 6693, posibil să mai fie câteva.
Ieri a revenit 4776, după aproape jumătate de an de absență iar 4814 a avut astăzi ITP și revine în curând (probabil pe liniile de la Obregia, după cum a menționat @mihai565).

barbuandrei wrote:
Si 4842 a iesit astazi pentru prima data. Unele au motoare noi, altele reparate, dar este bine ca au iesit pe poarta dupa atata timp.

4842 repartizat astazi pe linia 330

Nu stiu daca sunt off-topic sau nu, dar de ceva timp nu l-am mai vazut pe 4116. Este in aceasta noapte pe N110 ...

La capitolul reveniri o putem nota si pe 4532, imobilizata de cam 2 luni in urma unei tamponari

Au fost reparate 4951, 4975 si 6541, masini ce au stat pe dreapta in ultima perioada din diferite motive. Se lucreaza foarte mult la revenirile lui 4302 si 4838.