Cateva chestii le remarc in film:
1. interstatia Porte de Clichy - Saint Ouen este extrem de lunga pentru Paris, ma surprinde putin.
2. se merge pe interstatia asta cam incet pentru un tren automat (probabil doar o impresie)
3. nu tin minte sa fi vazut pe M1 angajati care sa verifice inchiderea usilor (minutul 5:42)

M14 a fost construita de la bun-inceput cu statiile mai indepartate fata de celelalte magistrale, fiind o linie hibrida metrou-RER. Probabil au vrut sa "respecte" acest aspect și pe noul tronson.

In ceea ce priveste angajatii care verificau inchiderea usilor, am impresia ca sunt doar la orele de varf in statiile foarte aglomerate - spre exemplu, pe linia 13 la Saint-Lazare.

Merci beaucoup!

Pe 28 Ianuarie a fost deschisa si statia Porte de Clichy.