Nu le repara si ei pe toate odata cu instalarea AC?

Ba da, din cauza asta au si revenit 4028, 4029, mai apar.

A revenit 306 dupa ce si-a pierdut pantograful zilele trecute la Luica.

Live

Să înțeleg că boschetarii pictori își fac apariția și în Alexandria? Sincer, pe galben arată foarte bine, la fel și pe albastru ar arăta bine...

Dupa cum ne-a dat de veste @Utilizator anonim doua postari mai sus, incepand de azi, primul Chopper din Bucuresti a revenit la traseu dupa o scurta imobilizare de cateva zile, in urma "pierderii" pantografului pe Sos. Giurgiului in data de 2 August 2019.

A circulat azi pe linia 11, cu o firma putin mai interesanta(Cartier 16 Februarie - Romprim).  

Eu l-am surprins pe 306 putin dupa ora 18:00, in statia "Calea Plevnei", in drumul sau catre Zetarilor.

Avand in vedere ca de maine Depoul Alexandria va scoate o mare parte din vagoanele CH-PPC pe linia 41, nu le vom mai vedea atat de des pe liniile 8, 11, 25 si 47.

Drept urmare, va invit sa urmariti doua cadre cu 172 si 4030 pe linia 25

172 - Linia 25 - Bd. Preciziei(Statia "Depoul Militari") - 29 August 2019





4030 - Linia 25 - Depoul Militari - 30 August 2019

Odata cu revenirea liniei 41, CH PPCurile de Alexandria au revenit la graficul normal de circulatie, pe linia 41, cu exceptia celor 2-3 care sunt zilnic pe linia 32 pentru a asigura si aici podeaua joasa. Ca disponibilitate stam cam asa cu defectele:

Dudesti - 4005 (asteapta mansa), 4026, 4035 (tamponat)
Alexandria: 131, 136 (tamponat), 4003, 4004 (asteapta mansa), 4008, 4020 (tamponat), 4021, 4023, 4036 (asteapta mansa), 4045 (tamponat), 4048 (tamponat)

Cele tamponate sunt de scurta durata, cele ce asteapta mansa inteleg ca sunt in curs de completare, deja au iesit recent 4028 si 4029, iar o parte din cele absente sunt pentru montaj instalatie AC. Deocamdata nu se monteaza AC pe cele care au AC model nou in cabina, fiind necesar proiect separat.

#4004 a fost în probe la finele lunii august, deci îl revedem curând la traseu, după vreo 2 ani...

A revenit azi si 4023.   Oricum foarte multe defecte nu au mai fost, doar cele care au stat pentru problema cu mansa, iar acum ca au aer conditionat se va insista sa se repare repede in caz de probleme.

Problema e că multe de la Alexandria arată ca niște tomberoane și nu toți călătorii sunt deșeuri! Sunt foarte uzate deja după peste 10 ani de exploatare. Au nevoie de reparații la caroserie, exterior, schimbat linoleum, revopsit interioare, pus geamurile culisante, nu cartoane sau geamuri improvizate...  Și multe altele...  

P.S. #4030 de mai sus tot cu trenul de rulare de rezervă circulă de vreo 2 ani, al să original e tot în aer  

Acolo din pacate a ramas problema delasarii cauzate de un anume sef, care trebuia mutat la Giurgiu, dar pana la urma tot acolo a ramas. Daca nu se punea aer pe ele nici nu se reparau.

Daca seful e delasator, nu mai bine il mutau de tot.... in alta parte?

A revenit si 4048, era tamponat.