Care e problema? Călătorii liniei 45 nu au dreptul la tramvaie accesibilizate? E foarte bine ca sunt și aici.

Se bazeaza in 41 pe PPCurile de Alexandria.

CiprianTRB wrote:
Care e problema? Călătorii liniei 45 nu au dreptul la tramvaie accesibilizate? E foarte bine ca sunt și aici.

Acea podea coborâtă trebuie folosită corect, pe linii aglomerate ca 41 (metrouusor). Mergând zilnic de câteva săptămâni în Bucureștii Noi, am văzut vagonul 008 utilizat și pe 24 și pe 45 la ore de vârf cărând aer!  
Gândește-te la călătorii liniei 11, ca un alt exemplu, unde la ore de vârf se înghesuie în Tatre...

164 revenit de ieri, astăzi pe linia 41 la Pod Ciurel (firmele îi mergeau).



+ poză cu spatele, reparat după tamponare...

Stefan28 wrote:
Acea podea coborâtă trebuie folosită corect, pe linii aglomerate ca 41 (metrouusor).

La aceasta ora 008 si 164 sunt repartizate unul dupa altul pe linia 41   Deci ai grija ce iti doresti ca s-ar putea sa se si intample  

008 si 164 lucreaza mai mult in 41 de luna asta, foarte rar le vom mai vedea pe alte linii de BN.

Lui #008 i-au fost reparate scările și podeaua din zona ușii 5, deoarece avea ceva probleme, fiind șubrezit în timp. La interior încă este într-o stare relativ bună după aproape 17 ani de la ieșirea din URAC, față de alte vagoane a rezistat destul de bine. Are aproximativ 20 de neoane funcționale.    

Romania, tara unde numaram neoanele functionale din tramvai...

Cred că avem o altă problemă cu BN... #008 și #164. Ce caută pe 41, habar n-am, și pe liniile 45, 24 șah 3, nu este nici măcar un tramvai cu podea parțial coborâtă. Ne mirăm că merg tramvaiele goale... oare de ce? Că cei de la BN trimit tramvaiele bune pe 41. Avem tramvaiele V3A-93-CH-PPC de la Alexandria...
Propun ca:
#164 să fie titular pe 45;
#008 să fie titular pe 24.
Și să nu mai circule niciun V3A-93 pe 41. Ce caută 324, 280 sau 256? Este o altă ciudățenie.

Am înțeles că proiectul a prevazut V3A-93, dar câte mai circula acum? 2-3? Pot fi trimise pe alte linii.

De ce să le distrugem pe 008 și pe 164 pe OR? Ele merită să facă parte din flota liniei 41 la fel de mult ca restul M2000-urilor.

Atunci o luăm altfel... de ce să distrugem M2000-uri pe sinele OR? Hai, băgăm 645, 624, and that's it. 008 și 164 sunt nu că bune, foarte bune pe 45 și 24.
E vina noastră că nu s-au schimbat sinele? NU!

Propunerea ta cu 624 și 645 este bună, dar ar trebui să vină la pachet cu modernizarea șinei. Totuși, deja suntem off-topic.

Colega @TPB, degeaba ne propui noua, ca n-avem cu ce sa te ajutam. Aici nu ai niciun fel de comunicare directa cu cei din STB sau alte societăți. Și ce e de reținut ca orice vehicul poate circula pe orice linie a acelui depou (chiar și pe liniile altor depouri, la nevoie). Sper ca ai înțeles ideea mesajului meu!

@CA 205  Da, am înțeles, nu-i problemă, dar vreau să facem mai multe petiții ca STB-ul să fie mai bine organizat. Cred că și voi vreți asta.