Nu sunt titulare pe undeva asa ca le putem vedea pe orice linie de Giurgiu. Si in general vagoane de Giurgiu nu sunt titulare fixe pe undeva.

Ceea ce este un lucru foarte bun!

008 astazi pe linia 24.

Din informatiile pe care le am, 164 ar fi fost in 45 la schimbul 2.

In loc sa fie trimise in 41, sunt omorate pe linia de pe Grivitei, Mihalache ...

Mai bine le repară trenul de rulare și le dă lui Militari. Că acolo au nevoie cu adevărat. Bașca că sunt PPC, împreună cu frații lui, 008, 181 și 206 ar face echipă bună pe 25. Bine, eu sper (și sper ca nu degeaba) că noile CA-PPC vor fi date la Militari. Păcat însă și de omorul pe care îl îndură 206 și 181 pe 19 și parțial pe 23...

164 era azi unde ii e locul. Pe 008 nu l-am vazut in linie. Mai mult ca sigur isi patrateste in continuare rotile pe Mihalache .

164 se "recrează" azi pe linia 24...

Sa inteleg ca BN vrea sa ramana campioana la tramvaie defecte?

Nu era Titan campion? Mai e și Colentina.

Toate "vor" pe locul 1... Din pacate...

Nu chiar, depourile modernizate sunt la polul opus.

Eu ma refeream la cele enumerate mai sus: Titan, Bucurestii Noi si Colentina.

#008 a redevenit titular pe linia 41, după aproximativ 6 luni de ”exil” pe 24/42/45:

6 luni de exil pe acele linii nu înseamnă decât...: roți pătrate. Dacă nu au rectificat bandajele înainte, e rău. Distruge linia. Mă gândesc însă, cât stă 41 suspendat, atât Alexandria cât și BN pot face rk și o revizie temeinică la tramvaiele care se trimit pe 41, și nu numai ( 32, 8, parțial 25). Iar cât 41 lipsește, BN ar putea să le cedeze temporar lui Militari pe 008 și 164, ca și o parte din parcul funcțional, că dacă le trimite pe liniile 24,42 și 45, le vor distruge iremediabil...
La BN ar trebui de urgență reparat tronsonul Bucureștii Noi - pod Constanța - Grivița - Clăbucet... Apoi făcut și Ion Mihalache. Bine deja o dau în off topic, dar acel tronson afectează rău tramvaiele menționate mai sus.

#008 și #164, au fost colantate. Ar fi benefic să aibă parte de același tratament și cele de la Giurgiului.