P 8076 pe M800 cu niste goarne frumoase.

A 1641cu 91-53-0-477-345-9 plecand din Bucuresti Nord.

P8016 pe 28.05.11 ducandu-se la Gara Obor.




Sosirea TransMontanei impreuna cu 41-0889-0 cu A1692 si plecarea lui 41-0303-2 din Bucuresti Nord cu A1671 pe 29.05.11

41-0210-9 si 40-0764-4 facand tractiune dubla la P5013, la plecarea din Bucuresti Nord.

Astazi e prima oara cand a circulat GM pe ruta Obor-> Oltenita.Iata-l pe 65-0959-0 cu G8061 prin zona Fundeni.

Întrebare de baraj: GM-urile sunt de BC, iar trenul de Olteniţa se făcea, până acum, cu maşini de Ploieşti (Remiza Basarab). Or fi crăpat maşinile respective?

Da ieri dimineata DA0667 sa stricat. Am inteles ca ar fi ceva cu boghiurile.Acesta a fost tractat de catre DA1115(le-a pozat si Marian la Baneasa).Cat de curand CFR-ul ne mai pregateste o surpriza in privinta acestui tren.

Chev Celios wrote:
Cat de curand CFR-ul ne mai pregateste o surpriza in privinta acestui tren.

Etajate si desfiintarea dupa aia  

Nuuuu o sa vedeti.Intre timp azi am vazut a au revenit Sulzerele inapoi pe trenurile de Oltenita.De desfiintat nu va fi desfiintat.

Desiro!!!
Eu adunam toate Malaxele 78 si le trimiteam acolo .

060-EA1-013 pleaca din Bucuresti Nord cu R 346 DACIA EXPRESS

Un Desiro intrand in Bucuresti Nord.




Un automotor Desiro plecand din Bucuresti Nord.




Intrecere intre un automotor diesel Desiro si a unui automotor electric din seria 58

Un tren care pleaca din Gara de Nord filmat de pe Pasajul Basarab.