Astazi au dus la ITP la Berceni, rablamentul de 5136 de la Bucurestii Noi, care sta de luni de zile tras pe dreapta, cu probleme tehnice majore. Ultima data l-am vazut prin vara anului trecut tot tractat pe la Piata Unirii. Mai are vreun rost sa spun ca n-a luat nici acum ITP-ul?  

Si 5113 e decedat de cateva saptamani... Au acolo moarte trolee care la viata lor au fost mult mai bune decat 36 sau 13, cum ar fi 5102, 12, 22... mai bine le trimit pe alea... dar nu, noi, la BN,  cosmetizam pe 5237 dar pastram in circulatie pe 5107 care o sa aiba gaura in podea in curand, la usa 2.

Gabi23 wrote:
5237 de la Bucurestii Noi a ajuns la depou, dar nu a fost scos inca in traseu dupa cosmetizarea interiorului.

5237 pe linia 86 la Polizu.

Miercuri a luat ITP-ul 5122 de la Bucurestii Noi si astazi a fost scos la traseu pe linia 97. A lipsit minim 8-9 luni din circulatie.

Gabi23 wrote:
Astazi au dus la ITP la Berceni, rablamentul de 5136 de la Bucurestii Noi, care sta de luni de zile tras pe dreapta, cu probleme tehnice majore. Ultima data l-am vazut prin vara anului trecut tot tractat pe la Piata Unirii. Mai are vreun rost sa spun ca n-a luat nici acum ITP-ul?  

Minune, minune 5136 a reusit sa ia saptamana aceasta ITP-ul si a fost pus la treaba pe linia 65. Sa vedem pt cat timp  .

Probabil au 'omorat' definitiv pe vreunul din 5105/08/14, care stau moarte de peste un an, ca sa repare pe 5122 si 36... Ma intreb totusi de ce s'au chinuit, cata vreme BN au la troleibuze un CUP jenant de nici 60%... sa urmeze vreo surpriza la traseele de troleibuz?...

LaDepoul Berceni a revenit in circulatie #5244 care nu a mai circulat din August 2011.

Din lipsa de piese sunt indisponibile la Depoul Bujoreni urmatoarele Ikarusuri: 5250, 5254, 5256, 5260, 5266, 5270, 5272, 5274, 5275, 5277, 5280, 5285, 5286, 5287, 5293, 5295, 5296, 5298. Doliu profund ...  

Din lipsa de piese sunt indisponibile la Depoul Berceni urmatoarele Ikarusuri:5116, 5124, 5127, 5128, 5139, 5202, 5203, 5228...

De cand au fost aduse Ikarusurile la Bujoreni (2002), niciodata lista celor trase pe dreapta nu a fost asa de mare. Reteaua de troleibuze din Drumul Taberei arata intr-o stare deplorabila de la inceperea lucrarilor la metrou. E pacat ca parcul acestui depou are de suferit. Poate odata cu aducerea/cumpararea/gasirea de piese, situatia acestor troleibuze se va redresa. Imi pare rau de titularii care chiar aveau grija de acestea si erau turati mereu pe aceleasi linii-61/93-depinde de troleibuz (5254, 5256, 5272,5277,5280,5293,5296). Oricum, ma bucur pe deoparte ca 5297 a fost "salvat", dar soarta lui 5295 e deja decisa (asa cum a anuntat Utilizator anonim/Gabi23 aici pe forum vara trecuta).

5295 teoretic poate fi facut functional (daca sunt piese)... si nu este casat, dar cine sa se agite sa il repare pe 5295 cand sunt restul... intro stare teoretic mult mai buna. Ma asteptam la vreo 10 bucati "cazute" dar am ramas   cand am vazut unele foarte fiabile de-a lungul timpului si intretinute gen: 5293, 5296, 5250...
Oficial casat in acte este 5175 care va trebui ridicat candva relativ recent pentru dezmembrare.

Troleibuz pe Bd. Timisoara       insa era... DEFECT5330

Nu am stiut unde sa pun aceasta fotografie dar sunt sigur ca apartine de mentenanta . Am gasit poza la un prieten pe facebook asa ca nu stiu ce numar de parc are troleul sau in ce depou au mazgalit pe el. Chiar asa am ajuns? Pe Ikarus poate mai intelegeam, dar pe Iribus nu ma pot abtine!!! . Cu toate astea nu voi divulga numele celor care "s-au distrat" pe seama acestui troleu.( momentul mazgalelii a fost, cred 6 aprilie)

08.05.2012.

5223 a revenit in circulatie dupa ce acesta a avut parte de Reparatii la podea,cosmetizari in interior si o vopsitorie in Urac.

Si 5238 de laBucurestii Noi a avut parte de acelasi "tratament" ca si 5223. Tot asa revopsire bot, spate acoperis, schimbat linoleum si vinilin.