Cu ocazia unei vizite prin Piatra Neamt am prins si 2 troleibuze Heuliez cu numerele de parc 147 si 152.Din cate am observat intregul parc de troleibuze este format din Heuliez-uri.

Astea sunt Renault (Berliet) (P)ER 100.2(3)...  şi când te gândeşti că au casat Dac-uri din 1998 - 2000 ca să pună gioarsele astea din 197x - 198x în locul lor, pe motiv că ,,alea articulate erau prea mari".

Azi am intalnit DACul nearticulat 134 ...parca asta era nr de parc. Habar n-aveam ca mai circula.

Off.  pana anul trecut circula si un autobuz DAC decapotat... turistic... pana la strand, ce mai e cu el

132, 141, 145, 147, 153

RdS-urile ex-RATC Constanta au ajuns la Piatra Neamt.  

Dacă un troleibuz nou costă undeva între 300.000 și 350.000 euro, conducerea firmei a reușit să achiziționeze o primă astfel de mașină cu doar 6000 euro, semn că tranzacția s-a desfășurat fără parandarăt, un lucru uimitor pentru modul în care am fost obișnuiți în Neamț. La acești 6000 de euro s-au adăugat o serie de recondiționări, acte, etc. mașina ajungând la un preț final de achiziție și inventar de 15.000 euro.

sursa: http://www.ziarpiatraneamt.ro/cum-a-reu...00-de-euro

Care e situatia troleibuzelor din P. Neamt?
Ce tipuri sunt in circulatie, cate din fiecare sunt si ce numere de parc au?

Parcul actual al SC Troleibuzul SA este urmatorul:
- 5 Rocar 212E
- 15 Berliet/Renault ER100/R active si alte 5 retrase
- 5 Rocar E 412, toate active: 158 - ex-632; 159 - ex-639; 160 ex-625; 161 - ex-636; 162 - ex-637

Am si eu o întrebare. Deși din câte stiu toate 217E-urile au fost casate, doream sa va întreb daca informația pe care o am este corecta, sau a mai scăpat vreunul?

Din 1 aprilie Piatra Neamt renunta la troleibuze...

Șoc în Piatra Neamț – Adio troleibuze de la 1 aprilie. Vezi care sunt noile trasee!

Începând cu data de 1 aprilie, și nu este nicio păcăleală, transportul comun la nivelul municipiului Piatra Neamț va suferi modificări majore. Societatea Troleibuzul a notificat ADI Urbtrans că renunță în totalitate la transportul electric, adică la troleibuze pe care le va înlocui cu autobuze. Situația este generată de lipsa compensațiilor care ar trebui achitate, potrivit noului contract, de către ADI Urbtrans, nu de către Consiliul Județean cum se întâmpla până acum. Evident că la nivelul societății vor avea loc schimbări importante, atât la nivel de personal cât și din punct de vedere al strategiei de viitor, care pare să meargă pe autobuze.

Schimbarea duce și la modificarea de trasee și programe de transport pe care vi le prezentăm în premieră:

   Traseul A4: Gara – Chintinici (Roznov) să aibă capăt linie Sarata și să cuprindă și stația Fibrex la orele de vârf.
   Traseul A5: Dărmănești – Chintinici (Roznov) să cuprindă și stația Fibrex la orele de vârf.
   Traseul Sarata – Ocol după ora 16.55 să aibă capăt de linie Dispecerat Dărmănești circulând până la ora 22.00.
   Traseul Sarata – Bazat se transforma în Sarata – Dumbrava Moara.
   Traseul Școlile Normale – Bazar se transformă în Școlile Normale – Dumbrava Moara.
   Datorită lipsei de călători în zilele de sâmbătă, duminică și sărbătorile legale propunem suspendarea curselor în aceste zile pe traseele: A1: Gara – Gârcina și A4: Gara – Chintinici (programul 1 Roznov). (V.B.)

sursa: http://mesagerulneamt.ro/2017/03/soc-in...le-trasee/

Culmea e ca societatea se numeste "Troleibuzul"  

...
Ce mai poți spune. Păcat, mai ales ca in Piatra Neamț troleibuzul era la "mare Căutare".
Si cu toate astea 1 Aprilie... parca văd ca o sa fie ca la M4.

Se pare ca troleibuzele vor reveni... sa vedem pentru cat timp.

Piatra Neamţ: Troleibuzele vor fi reintroduse pe traseele de transport în comun din oraş şi localităţile limitrofe

De mâine, 15 iunie, troleibuzele vor fi reintroduse pe traseele de transport în comun din Piatra Neamţ şi localităţile limitrofe.

sursa: http://radioiasi.ro/stiri/regional/piat...limitrofe/

Am gasit pe  site-ul companiei de transport si un nou program de circulatie al acestora:

http://www.troleibuzul.ro/troleibuze/

156, 158 și 161

159 și 160 anul trecut.
Mai există vreun DAC 212E?