1689 wrote here:
Pe forumul STPT am vazut un membru care posteaza - din cind in cind - mesaje despre progresul unui astfel de proiect… Era cumva aceeasi persoana (“oleco (motors)”) ?

Da, el e. A fost și pe-aici până și-a luat ”jucăriile” și a plecat.

A venit vremea să-mi prezint colecția de autobuze la scara 1:87. Încep cu câteva achiziții recente.

Ikarus 55 - model fabricat de Brekina.
ONT a avut câteva în anii '50 (nu în aceeași schemă de culoare ca macheta), dar au fost rapid înlocuite de Chausson la începutul anilor '60.

De apreciat că Brekina a învățat din experiențele anilor precedenți și a făcut o cutie suficient de încăpătoare pentru lățimea cu oglinzi a autobuzului. De altfel, piesele externe (oglinzi, ștergătoare, antena radio, portbagajul) sunt montate din fabrică.

Mercedes O305 - Brekina.

Luată prin intermediul unui amic de la Târgul din Negreni din această toamnă contra sumei de doar 50 de lei (în magazinele de modelism, ebay etc costă cel puțin triplu). Este un model destul de vechi (~2011), dar foarte fin lucrat, fapt care se observă mai ales la inscripții. Aș putea spune chiar că e un pic mai bine lucrat decât Ikarusul de factură mai recentă.   Totuși, la fel ca Ikarusul, se simte robust, nu atât de fragil pe cât ar sugera scara.

Are și oglinzi retrovizoare incluse în cutie, dar nu le-am montat (dacă o făceam, nu mai intra cum trebuie în cutie și s-ar fi rupt, mai ales că aceasta este realizată din plexiglas dur, la fel ca multe machete de autobuze/camioane Brekina din acea vreme).

Macheta reproduce un exemplar din orașul Kaiserslautern, însă nu am găsit o poză cu originalul pentru comparație.

MAN SL200 - Rietze Automodelle

Ca și Mercedesul din postarea anterioară, a fost luat din același târg cu același preț (și el cam de 3 ori mai mic decât în magazinele de specialitate) iar calitatea este asemănătoare. Are și el oglinzi (și ștergătoare) incluse în cutie, dar montarea oglinzilor ar duce la aceeași problemă ca la Mercedes (deși, spre deosebire de Mercedes, cutia este din carton cu o ”fereastră” de plastic transparent maleabil iar blisterul e din polietilenă, deci ceva mai puțin stres mecanic asupra pieselor externe).

Ștergătoarele le voi monta când fac rost de o pensetă cu care să le apuc (sunt foarte firave).

Spre deosebire de machetele de la Brekina, aceasta se simte mai fragilă. Inscripțiile de pe caroserie sunt - zic eu - ceva mai fine (și apreciez că macheta are și număr de înmatriculare), dar cele de pe geamuri ”compensează” negativ.

Macheta este o ediție specială apărută în septembrie 2017 care reproduce unul din multele exemplare ale Stadtwerke Munchen (în particular, seria 4401 - 4532 din 1977), însă nu am găsit o poză fix cu acela.

ByOnu wrote here:
...

În funcție de cerințele din mai multe orașe din URSS, unele dintre autobuzele ZiS 155G, aveau cârlige de remorcare și echipamente de cuplare pneumatică și electrică, putând tracta remorci-autobuz.
Remorcile-autobuz au fost realizate la Авторемонтный Кузовной Завод АРЕМКУЗ г. Москва, prin reconstruirea autobuzelor ZiS 155, fără motor (1957) și au purtat denumirea AREMKUZ 2PN-4.

Alte remorci-autobuz au fost construite pe plan local, la diverse uzine de reparații autovehicule sau la intreprinderile proprii de exploatare.

...

https://ebay.com/itm/144554561950