Nu ai ce așteptări să ai de la niște incompenți care nu pot mai mult. Acesta este nivelul. Magistrale care nu există, stații care nu există, iconițe fără sens, numele stațiilor scrise în bătaie de joc peste magistrale, numele stațiilor repetate ca să aibă ce să înghesuie pe hartă, toată această glumă sinistră e pentru a se justifica încă o leafă. Iar călătorii sunt luați de proști și acceptă un asemenea gunoi, că mai important e să se pună pe hartă "ce vom face" decât să se pună CORECT pe hartă "ce există și poate fi utilizat".

Toți avem internetul la picioare și suntem la o căutare distanță de a vedea hărți realizate exemplar pentru toate rețelele lumii, dar dacă unii nu știu să facă o hartă, apoi nici să îi ducă mintea să se inspire de la alții care știu mai bine.

De atata sunt in stare bugetarzii.

Luca M. wrote here:
M6 e de un alt verde …

Era de asteptat, practic va fi o singura magistrala cu doua capete, cum era M1 inainte de 1989.
Pe de alta parte, culoarea a devenit verde de cand s-a lansat licitatia pentru M6. Intrebarea era doar cand vor oficializa...

Eu doar ziceam ca e alta nuanța de verde fata de M4. Nu ca ar conta prea mult, dar e un mic detaliu.

Pai este, ca momentan Metrorex inca vede doua magistrale diferite...Poate pe viitor va fi doar M4.

Sa le aminteasca cineva ca Eroilor are lift.

sab wrote here:
Pai este, ca momentan Metrorex inca vede doua magistrale diferite...Poate pe viitor va fi doar M4.

Bine, asta e o practica intalnita si afara. Vezi U2/U3 Nürnberg, M53/M54 Amsterdam si L9/L10 Barcelona.

Nu m-ar mira sa mearga integral pe verde ca sa nu vopseasca fibra de sticla de pe viitoarele BM5 in verde si lila.

Am vazut ca le-a scapat si Traian, probabil viitoare statie pe M5 dar punctuletul lipseste.

In plus toata M6 e in executie. In pregatire sunt restul de M5 si continuarea M4.

Obor si Piata Muncii nu au lift?, parca s-au facut peste tot.
Bine ca s-au chinuit sa schimbe semnul de Parcare sa mai puna si o masina in el, sa nu creada cineva ca este parcare de elicoptere, acesta este progresul.
Bine ca am inteles de la ce vine acel Traian cu care tot insista pe acolo, dar dupa logica asta nu lipseste si Calea Mosilor?
Harta de la M6 nu are sigla Metrorex, statiile de legatura dublate si nici semnele de Parcare sau A3, astia or fi in razboi cu aialaltii.

Fostele statii de tramvai Obor si muncii nu au lifturi/rulante. Nici nu ai cum sa instalezi asa ceva.
Mai este Mihai Bravu ca exceptie notabila.

Era si Eroilor1, dar s-au instalat odata cu M5, chiar daca solutia este complet tembela.

La ei M3 trece si pe la Titan si Costin Georgian.

Acum să nu fim răi, probabil s-au gândit și la trenurile de pe M3 care se retrag la Pantelimon (glumesc, bineînțeles. E jale, cred ca și dacă o făceau cu AI, tot greșită ar fi ieșit).

Astia au inventat atatea idiotenii ca nici nu mai sunt in stare sa le implementeze pe toate, dupa logica lor la Eroilor trebuiau sa fie 3 statii deci 3 guguloaie iar cele 2 guguloaie de la Unirii trebuiau defapt sa fie la Grigorescu si M3 sa se termine acolo, ca sa nu mai spun de legatura cu iesit afara si taxare de la Gara de Nord.