Ikarusurile au în memorie traseul liniei 95? Are cineva o poză cu vreun Ikarus în circulație pe linia 95 pe care o poate împărtăși cu noi, vă rog?

Există în memoria afișajelor linia 95 Dridu / Străulești, via Laromet. Pe linia 95 a circulat câteva zile doar 5270.

Si de la mine ... de pe 05 Octombrie 2024.

5221 a fost colantat cu ocazia sărbătorilor de iarnă, fiind primul Ikarus care a primit colantare totală:

Pana la noi putin probabile modificari de trasee - cu exceptia posibilelor situatii speciale de devieri de traseu / scolizarea soferilor cu troleibuzul Ikarus 415T 5135 - alte troleibuze Ikarus 415T nu o sa mai vedem pe la Unirii ...

5206 a incheiat vineri seara aceasta poveste pe linia 76, lasand loc troleibuzelor moderne de pe noul traseu 73.

#5118 pe Calea Griviței , 17 Decembrie 2024 .

Usor, usor, troleibuzele Ikarus 415T incep sa apara mai des in peisajul din Bucurestii Noi.

Ieri au fost 3 Ikarus-uri in 95: 5222, 5223, 5238.

Conform InfoTB, azi le avem pe 5223, 5236, 5238.

În acest moment la Depoul Bucureștii Noi sunt funcționale 19 troleibuze Ikarus: 5118, 5132, 5209, 5211, 5213, 5214, 5215, 5216, 5217, 5218, 5221, 5222, 5223, 5236, 5237, 5238, 5249, 5270, 5280.  La Vatra Luminoasă pentru linia 86 sunt necesare 12 vehicule + 3 rezerve. Restul ar trebui utilizate pe linia 95...  
Sâmbătă au circulat 4 vehicule: 5223, 5236, 5238, 5270.

Care este situatia personalului de bord?

Am o curiozitate legată de un sunet specific Ikarusurilor - m-ar putea lămuri cineva cu privire la originea acelui fâsâit de joasă tonalitate care se aude foarte clar începând cu minutul 4:05 și care de regulă durează doar câteva secunde?

Instalatia pneumatica, un rezervor care se umple/goleste, apare la sfarsitul franarii deci cel mai probabil se slabeste frana de serviciu (care este indirecta).