Încep acest topic cu prezentarea acestor vehicule. Începând cu 06.11.2024, circulă 20:

BN 04 TMX - ex Potsdam
BN 07 TMX - ex Dortmund
BN 10 TMX - ex Potsdam - varianta Ü
BN 20 TMX - ex Zörbig - varianta Ü
BN 21 TMX - ex Essen - varianta facelift
BN 21 TNR - ex Essen - varianta facelift
BN 31 TMX - ex Warendorf - varianta facelift G
BN 35 TMX - ex Potsdam
BN 37 TMX - ex Essen - varianta G
BN 39 TMX - ex Essen - varianta G
BN 53 TMX - ex Essen - varianta G
BN 54 TMX - ex Potsdam
BN 56 TMX - ex Potsdam
BN 63 TMX - ex Potsdam
BN 70 TMX - ex Dortmund - varianta facelift
BN 72 TMX - ex Dortmund - varianta facelift
BN 73 TMX - ex Potsdam
BN 74 TMX - ex Dortmund - varianta facelift
BN 75 TMX - ex Dortmund - varianta facelift
BN 95 TMX - ex Essen - varianta G

Pe lângă acestea, mai sunt câteva retrase definitiv. Niciuna nu este întreagă, sunt folosite doar piesele de pe ele:
BN 24 TMX - ex Dortmund
BN 42 TMX - ex Germania (nu am reușit să îl identific)
BN 58 TMX - ex Altdorf
BN 78 TMX - ex Zörbig - varianta Ü
BN 89 TMX - ex Altdorf

Iar restul sunt casate:
BN 13 TMX - ex Versailles - varianta G
BN 25 TMX - ex Dortmund - a luat foc în august 2022

BN 31 TMX - linia 12 spre Dispecerat - Dr. Tărpiului


BN 37 TMX - linia 11/ spre Ghinda - Dr. Tărpiului


BN 39 TMX - linia 11 spre C. R. Vivu - Dr. Tărpiului

BN 72 TMX - linia 1 spre Pasarela Viisoarei - Strada Libertatii

BN 07 TMX - "abandonat" pe Strada Petru Maior

Este interesant faptul că acest autobuz nu are afișaje. Nici aer condiționat funcțional. Culmea că există rezerve (tot Citaro) care au aceste două beneficii...

Se pare ca se vrea modernizarea Citaro-urilor, cel putin BN 04 TMX a fost reparat si revopsit, azi circuland pe linia 11.

Reparat si vopsit nu este modernizare, greu de crezut ca modernizeaza cineva vehicule rutiere, nici macar URAC nu a reusit performanta asta.

Cel mult o reabilitare... despre modernizare nu poate fi vorba decât dacă se schimbă motorul cu unul mai puțin poluant, sau i se pune un filtru de emisii (așa cum au primit Citaro-urile E2 care acum circulă în Brașov).

Corect - a fost o rea alegere de cuvinte din partea mea. Este vorba doar despre o reabilitare.

Asta in contextul in care am crezut ca vor fi retrase din circulatie anul viitor cel tarziu, fiind cele mai vechi vehicule din parcul auto al Transmixt.

BN 95 TMX - linia 11 spre Leoni - Strada Dimitrie Cantemir

Acesta a revenit dupa o pauza de aproximativ 6 luni.

TTony wrote here:
Se pare ca se vrea modernizarea Citaro-urilor, cel putin BN 04 TMX a fost reparat si revopsit, azi circuland pe linia 11.

Astăzi a circulat pe linia 2/2A. Nu pot să înțeleg de ce nu sunt luate jos apțibildurile din Germania și nici de ce nu sunt pornite afișajele pentru că acestea funcționează din câte știu.
BN 04 TMX - linia 2A spre Viișoara - B-dul Independenței


Tot azi l-am fotografiat pe BN 20 TMX care nu are nici măcar afișajele actualizate.
BN 20 TMX - linia 6 spre Dispcecerat - Strada Tărpiului

S-a intervenit în vreun fel la interior, sau reabilitarea a vizat strict partea exterioară?

Nu știu, dar din moment ce ușa a doua nu a fost reparată, cred că această ”reabilitare” a fost doar o revopsire și nimic mai mult.

In cursul zilei de ieri*, au fost aduse in autobaza Transmixt cel putin 3 autobuze Mercedes-Benz Citaro de 12 m (unul este varianta facelift).
Toate sunt de culoare galbena, similare cu articulatele ex-Essen si au numere provizorii de Austria.

Este o achizitie ciudata dupa parerea mea. Stiam ca la un moment dat vor fi inlocuite cele care circula acum la un moment dat, dar nu cu alte Citaro, cel putin nu altele tot din prima generatie.

Totusi, cred ca autobuzele sunt destinate liniilor 5 si 6 cel mai probabil la solicitarea firmelor din zona industriala deoarece vehiculele folosite pe aceste linii sunt cumparate indirect de ei. Dupa mine, are sens aceasta teorie pentru ca:
1. Autobuzele folosite pe aceste linii (anume BN 07 TMX, BN 20 TMX, BN 73 TMX) sunt cele mai vechi din tot parcul auto (+ niciunul nu avea aer conditionat functional, anul trecut cel putin).
2. Nu cred ca firmele ar aloca o suma foarte mare pentru vehicule noi, de aceea ar fi fost luate tot Citaro, S-H.

Am sa astept omologarea lor si apoi va voi da mai multe informatii. Preconizez ca vor intra in circulatie in luna octombrie spre noiembrie (asta pe baza achizitiilor trecute).

Din pacate nu va fi anuntat nimic oficial pentru ca Transmixt este o firma privata si niciuna din achizitii nu a fost facuta publica, cu cine stie ce postari.

* = acum doua zile nu erau in locurile in care le-am vazut acum. In orice caz, au fost aduse acum maxim 5 zile.

BN 04 TMX - linia 8 spre Sigmir - Str. Libertății