Hmmm. Am luat toate comunicatele oficiale ale RATB din perioada 2008-2012 la mana (incepand cu aceasta pagina https://stbsa.ro/arhiva?p=387 ) si CTRL+F nu a rezultat pe niciuna dintre pagini modificarea traseului lui 101.

M-ar interesa sa pot identifica perioada in care linia 101 a avut traseul din fotografia precedenta.

Placa de traseu mi-a fost donata pentru autobuz. A fost o placa utilizata la autobuzele RdS.

Linia 101 a fost scurtată la Obor din 09.11.2013 (https://stbsa.ro/arhiva?p=337 - comunicatul 319).

Pe traseul de pe placa 101 a circulat din octombrie 1995 pana in noiembrie 2013; traseul actual l-a mai avut intre 1988 si 1995.

rosetti61 wrote here:
[…]. Bucla din 1982, dintre soselele Oltenitei si Berceni nu e cea originala, amplasamentul initial era "La Castani". Relocarea spre Berceni s-a facut odata cu modernizarea intersectiei, la inceputul anilor '70 - Aleea de langa BIG, unde intorceau troleibuzele era fostul traseu al strazii Nitu Vasile spre Oltenitei-Berceni de dinainte de modernizare (vezi ortofoto 1966 pe fostulbucuresti).

Cu tot respectul pentru acuratetea documentarii pe care o oferiti pe forum, de data aceasta imi permit - pe baza informatiilor de incredere ale martorilor oculari din perioada respectiva  - sa va contrazic. Bucla de intoarcere de la Mandravela a existat pe locatia dintre cele doua guri de metrou cel putin de la sfirsitul anilor ‘50.

Adun in continuare informatii despre aliniamentul strazii Nitu Vasile inainte de constructia Big-ului si revin, insa ceea ce pot sa va spun cu siguranta e ca amplasamentul Cimitirului Buna Vestire nu s-a modificat iar cladirea scolii 190 - fostul Liceu Sportiv la mijlocul anilor ‘60 - a ramas neschimbata ca pozitie.

Capturi de pe fostul bucuresti (am vrut sa desenez peste si nu mi-a iesit). In 1966 capatul tramvaiului este dupa intersectia caii Vacaresti cu Oltenitei, pe partea nordica (cum ar veni azi spre intrarea in targ). Se vede urma buclei si chiar un tramvai pe ea; dreptunghiul alb de pe platoul de langa poate fi chiar dispeceratul ITB. Strada Nitu Vasile este cea dreapta care urca spre Oltenitei (se vede si scoala)

In 1980 (ca era mai clara) avem configuratia stiuta pana azi, minus pasajul. Nitu Vasile coteste ca sa fie in ax cu Vacaresti- -"fostul traseu" se refera numai la bucatica aia dreapta ramasa, unde era statia de urcare pentru troleibuze cand intorceau langa BIG. Bucla tramvaiului este unde e acum metroul, este vizibila, chiar cu un tramvai din care se vede numai spatele; unde e portiunea mai deschisa de langa sos. Oltenitei era statia de urcare, cu linie curenta si bretea. Modul de circulatie era din sos Berceni cu iesire tot in Berceni si apoi in Oltenitei

De ce a fost scrutat 101? Eu visam la prelugnirea lui în Tei.

Pentru ca in lipsa unui culoar unic statea blocat in trafic pe Soseaua Colentina.

Normal liniile se tot prelungesc (sau comasează, ca 97+133, 173+232 sau 300+381), deci nu cred că ar fi stricat 101 la Tei (doar să fie și cerere), că spre Colentina nu-și avea rostul pentru că sunt deja 21 și 66. Acum ar exista coluarul pe linia tramvaiului.

Deși și prelungirile astea sunt relativ obositoare, 102 fusese spartă mai demult în două (102 și 202), iar acum e din nou o singură mașină. Unii ziceau că pentru profit, alții pentru că oboseai la volan, dar trebuie să faci și transportul atractiv (dacă de la moară până la gară schimbi 3 linii... ajungi sa-ți bagi picioarele).