Eu nu inteleg ce cauta la un tren cu cisterne?

Bataia de joc criminala de la CFR Calatori continua, avem Elodie(locomotiva deja modernizata) tinuta la gard cine stie cati ani fara geamuri sa ploua in ea, este clar ca a plouat in ea si nu a fost tinuta in remiza dupa urmele de rugina de pe gratarele de frigider sudate peste gaurile geamurilor, bine, dupa ce au tinut ei si Transmontana o luna la gard in ploaie cu un parbriz lipsa, oamenii astia ar merita sa fie legati de poarta depoului si batuti cu conducta de frana flexibila.

@shoppy Este eronat mesajul de mai sus, bazat pe o presupunere.
Pentru clarificare:
Locomotiva din imagini este 40-0743 care trebuia modernizată în urmă cu mulți ani la Softronic în cadrul seriei 477. Din motive de neînțelegeri între CFR Călători și Softronic modernizarea nu s-a mai materializat. La momentul respectiv erau la Craiova în fază incipientă 743 (Arad), 822 (Cluj) și 842 (Ploiești). O perioadă au stat în Softronic până când s-au reîntors la proprietar.
Așa că nu e nici o conspirație în acest caz.

Adica fost vopsita Elodie dar nu a fost modernizata?

Exact. Era la stadiul de revopsire a "cutiei".

Hyperion 03 cu reclama la Netflix

Noroc cu reclamele. Saptamana trecuta era un Hyperion vandalizat de grafferi cu trafaletul(!).

Stam foarte prost la capitolul unitati de parcare si mentenanta. Precum la transportul public urban, se cumpara vehicule, dar nu se modernizeaza / extind / construiesc facilitatile de mentenanta.

Materialul rulant sta parcat prin gari, prin triaje nedelimitate/neingradite...

Facand abstractie de CFR Calatori, din nefericire Sotrans sta cel mai prost la capitolul acesta, culmea cel mai modern material este cel mai nepazit si care circula cel mai mult fara sa fie curatat de mazgalituri, la ceilalti operatori privati este mult mai bine, chiar si la cei de marfa rar se mazgalesc locomotivele si daca se intampla atunci se curata repede.

În poze de seară se vedea grafitti pe geamuri sub colantul nou, deci nici pe ăla nu au fost în stare să îl curețe.

Legat de harta rețelei feroviare, de ce 704 apare electrificată doar de la Barboși la Independența? Știam că e electrificată pe toată distanța, dar nu la parametrii corespunzători încă.

Si CFR Calatori are probleme cu trenurile la aeroport, niste cunostinte au cumparat saptamana trecuta online bilete cu loc, pe bilet scria vagonul 2 iar trenul avea un singur automotor, intreband controlorul unde este locul lor le-a spus ca nu este nici o problema, se pot aseza oriunde si sa spuna mersi ca nu s-a anulat trenul ca in ziua aia s-au mai anulat deja unele.

Se pare ca i-am criticat degeaba, cunostintele au descoperit ca defapt fusesera informate prin email ca s-a schimbat compunerea trenului si noile locuri pe care le-au primit.