E posibil la lotul 1 sa mai vina Skoda cu troleibuzul lor pe caroserie de Temsa si eventual Bozankaya la ambele.

Deja e destul de evident că Solaris are monopol pe piața de troleibuze de aici, deci nu mi-aș face astfel de scenarii care nu s-au adeverit niciodată până acum. Cum am spus, CS-ul e tras la indigo cu cele de la Brașov și Tg. Jiu, unde doar Solaris a ofertat, foarte probabil (99% sigur, bazat pe experiența anterioară) va fi la fel și aici.

Bozankaya nu a câștigat nimic și probabil nici nu va câștiga nimic la licitațiile din România, din aceleași motive ca la București. Skoda nu cred că e încă interesată de piața din România, dar nu putem exclude o tatonare. Solaris e cam favorit, singurul concurent real al lor fiind Astra...care e ocupată până peste cap cu tramvaie.

Solaris a depus o contestație la CNSC.


Pe scurt, se cer:
- suspendarea licitației până la soluționarea dosarului
- reducerea puterii motorului de la 240 kW la 160 kW la 12m
- eliminarea cerinței de omologare prealabilă (ar fi niște subansamble care nu au fost omologate încă, din spusele celor de la Solaris)
- eliminarea cerinței pentru service (Solaris vrea să efectueze mentenanța la depoul STPT, nu la un service propriu).

Ofertanți pentru ambele loturi:
1. BOZANKAYA OTOMOTIV;
2. SOLARIS BUS & COACH.