Nu am găsit un topic al stației Berceni pe forum, dar nici nu am îndrăznit să creez unul, pentru că după părerea mea, un topic care este dedicat unei stații de metrou trebuie să înceapă cu niște informații importante despre aceasta, respectiv data deschiderii, magistrala de care aparține și multe altele. În fine, revenind la ce voiam să vă arăt și să vă transmit, în această seară am descoperit faptul că la Berceni s-au montat două plăcuțe pe peronul care, în mod normal, este utilizat pentru îmbarcare cu destinația Pipera, în stilul celor de la Gara de Nord, pozate de @sab . Acestea arată după cum urmează:

Fascinant ca pana si aceste panouri au fost gresite din start.

Dar care este motivul pentru care exista aceasta procedura? Personal, folosesc aproape zilnic metroul de la Berceni sau Tudor Arghezi, si mereu observ pe cineva care este nedumerit. Nu aduce decat a lipsa de respect fata de publicul calator.

Se lucreaza la componenta de signaling a tronsonului astfel incat sa fie inclusa in sistemul CITYFLO 350.

Ma gandesc (!) ca procedura are de a face cu uzura echilibrata a ambelor fire si testarea instalarii semnalizarii.

Berceni

“De ce se numea IMGB?” Măcar de puneau în paranteză de la ce vine acronimul

Noi știm asta; colegul remarcase că acest detaliu ar fi trebuit precizat pe placă. Însă, și dacă ar fi fost menționată fabrica, probabil s-ar fi scris "o fabrică din zonă", așa cum a fost scris pe alte plăci.

Zona de sud duce mare lipsă de denumiri istorice relevante și de tradiție drept pentru care s-a recurs la translatari de denumiri foarte departe de origini și fără nicio relevantă locală…