De sarbatori, au fost cateva tramvaie decorate de sarbatori.

Eu le-am pozat pe urmatoarele - ordinea aleatorie:

Ganz UV5 - 3873 - Linia 56A









Tatra T5C5K2 - 4064 - Linia 61

Interiorul Tatrei

La final.

Ganz CSMG2- 1441 - Linia 49

Desi e la nivel de stiri ...

Am utilizat Google Translate

Tramvai nou pe podul Szabadság? Se testează capacitatea de încărcare a podului

Budapesta, 3 aprilie 2024 – În următoarele zile vor fi efectuate teste de încărcare pe Podul Szabadság: în numele BKV Zrt., tramvaiele vor ocupa trecerea pe timp de noapte, astfel încât experții să poată observa cum reacționează structura podului la sarcina de tramvaiele care circulă în prezent în capitală. În timpul testelor, sarcina de pe pod va fi verificată pentru toate tipurile de tramvaie din flota operatorului, inclusiv vehiculele CAF care circulă deja în Budapesta, iar în curând vor fi adăugate alte 51 de trenuri la flota de tramvaie a capitalei .

Efectul sarcinii pe osie a tramvaielor asupra structurii podului va fi investigat în zilele următoare, în perioada 2 – 7 aprilie, în orele de noapte pe podul Szabadság. Scopul este, pe de o parte, de a oferi angajaților BKV, BKK și Budapest Közút o imagine exactă a tipului de trenuri care vor putea circula pe pod în viitor. Pe de altă parte, informațiile trebuie să fie disponibile pe baza cărora se poate stabili: ce condiții trebuie îndeplinite la trecere pentru circulația unor tipuri de vehicule suplimentare. Când podul a fost renovat în 2008, s-au ținut cont de parametrii tramvaielor aflate atunci în circulație; vehiculele mai noi, cu podea joasă, moderne diferă de acestea. În timpul testelor care au loc între 2 și 7 aprilie, toate tramvaiele care operează în Budapesta (inclusiv Combino, Tatra, CAF scurt și lung, Hanoverian și tipurile Ganz care funcționează în prezent) vor circula pe pod, astfel încât experții să poată examina efectele caroserie de pod vehicule. După evaluarea măsurătorilor, aceștia vor avea, de asemenea, date exacte despre care tramvaie pot circula pe viitoarea linie de tramvai Újbuda-Újpest .

Teste complicate, date precise
Testele complexe sunt efectuate de personalul Universității de Tehnologie și Economie din Budapesta, la solicitarea BKV Zrt. Specialiștii își desfășoară activitatea cu cea mai mare grijă și cu cea mai mică perturbare a traficului, dar pentru a extrage date exacte, podul este închis circulației rutiere noaptea - între miezul nopții și 4 a.m. Restricția este necesară pentru ca profesioniștii să poată obține o imagine exactă a efectelor asupra structurii podului. BKK Info vă ține la curent cu restricțiile și închiderile care afectează Podul Szabadság.

Tramvai nou pe podul Szabadság? Se testează capacitatea de încărcare a podului
04.03.2024 16:30

Budapesta, 3 aprilie 2024 – În următoarele zile vor fi efectuate teste de încărcare pe Podul Szabadság: în numele BKV Zrt., tramvaiele vor ocupa trecerea pe timp de noapte, astfel încât experții să poată observa cum reacționează structura podului la sarcina de tramvaiele care circulă în prezent în capitală. În timpul testelor, sarcina de pe pod va fi verificată pentru toate tipurile de tramvaie din flota operatorului, inclusiv vehiculele CAF care circulă deja în Budapesta, iar în curând vor fi adăugate alte 51 de trenuri la flota de tramvaie a capitalei .

Efectul sarcinii pe osie a tramvaielor asupra structurii podului va fi investigat în zilele următoare, în perioada 2 – 7 aprilie, în orele de noapte pe podul Szabadság. Scopul este, pe de o parte, de a oferi angajaților BKV, BKK și Budapest Közút o imagine exactă a tipului de trenuri care vor putea circula pe pod în viitor. Pe de altă parte, informațiile trebuie să fie disponibile pe baza cărora se poate stabili: ce condiții trebuie îndeplinite la trecere pentru circulația unor tipuri de vehicule suplimentare. Când podul a fost renovat în 2008, s-au ținut cont de parametrii tramvaielor aflate atunci în circulație; vehiculele mai noi, cu podea joasă, moderne diferă de acestea. În timpul testelor care au loc între 2 și 7 aprilie, toate tramvaiele care operează în Budapesta (inclusiv Combino, Tatra, CAF scurt și lung, Hanoverian și tipurile Ganz care funcționează în prezent) vor circula pe pod, astfel încât experții să poată examina efectele caroserie de pod vehicule. După evaluarea măsurătorilor, aceștia vor avea, de asemenea, date exacte despre care tramvaie pot circula pe viitoarea linie de tramvai Újbuda-Újpest .

Teste complicate, date precise

Testele complexe sunt efectuate de personalul Universității de Tehnologie și Economie din Budapesta, la solicitarea BKV Zrt. Specialiștii își desfășoară activitatea cu cea mai mare grijă și cu cea mai mică perturbare a traficului, dar pentru a extrage date exacte, podul este închis circulației rutiere noaptea - între miezul nopții și 4 a.m. Restricția este necesară pentru ca profesioniștii să poată obține o imagine exactă a efectelor asupra structurii podului. BKK Info vă ține la curent cu restricțiile și închiderile care afectează Podul Szabadság.

Axă nouă de tramvai peste podul Szabadság

Odată cu crearea viitoare a tramvaiului Újbuda-Újpest, se poate realiza o conexiune cu șină fixă ​​care să permită un transport convenabil și rapid între Buda de Sud și Pest de Nord, atingând centrul orașului. Pregătirea și planificarea proiectului poate începe în curând, a cărei condiție prealabilă este aprobarea cererii de grant depusă de BKK, care include și acest element de proiect de proiectare. Aceștia sunt primii pași pentru ca tramvaiele să se poată întoarce în Bajcsy-Zsilinszky út și în partea de sud a Váci út. Odată cu implementarea proiectului, o porțiune a rețelei de tramvai din Budapesta, care lipsește de câteva decenii, poate fi refăcută. Pe baza așteptărilor preliminare, în transportul public pot apărea până la 8-9 mii de pasageri noi datorită duratei de călătorie mai scurte și a conexiunilor fără transferuri. Informații despre proiect pot fi găsite pe site-ul BKK .

Sursa: https://bkk.hu/hirek/2024/04/uj-villamos ... t.12478/

Hungary , Budapest trams in 2024