Stația Crângași a fost inaugurată la 24 decembrie 1984 și a fost parte inițială a mai multor proiecte de dezvoltare, acesta fiind motivul pentru care are un peron ce nu a fost utilizat niciodată pentru călători. Finisajele stației sunt realizate cu materiale românești: marmură albă de la Rușchița, marmură roșie de la Moneasa, travertin de la Borsec, toate fiind îmbinate într-o unitate stilistică. De-a lungul anilor, stația nu a beneficiat de multe intervenții, cel mai important aspect fiind realizarea acesului facil la peroanele liniei de tramvai 41 (în anul 2002) și montarea lifturilor (în anul 2011). Ar fi benefic pentru această stație să se asigure fonduri pentru o salubrizare mai bună, o reducere a infiltrațiilor de apă precum și alte lucrări de reparații...

...

"Catre celalalt vestibul acces".

...

Dexonline spune ca exista arhitecta substantiv feminin, deci arhitecta Georgeta.
Nu cred ca era o prlungire a codrilor Vlasiei ca se spune ca erau de jur imprejurul Bucurestiului.