Care ar fi motivul? Are alt traseu? Se modifică ceva? E pur și simplu o linie care funcționează non-stop.

Eu, unul, cred ca aceasta schimbare de indicativ va avea efecte negative.
Da, poate ca pentru o vreme cei obisnuiti cu opririle dese ale lui 783 ar fi protestat, dar pentru cei care folosesc/foloseau 783 strict pentru a ajunge de la OTP in centrul Bucurestiului aceasta schimbare va provoca multe confuzii…
Am multi prieteni din strainatate care stiau ca “iei 783” ca sa ajungi la Unirea, acum vor fi confuzati. Ma astept ca foile informative cu schimbarea traseului sa dispara in citeva luni si atunci …?

Poate - o idee - ar fi ca afisajul autobuzelor turate pe noul 100 sa arate si ex783 pentru mai multa vreme.

Sau de ce nu se poate folosi X783 ca indicativ - daca tot se doreste o schimbare ? In multe orase din strainatate incep sa fie promovate linii expres, cu traseu relativ lung, tocmai pentru a impulsiona transportul public pe distante medii acolo unde nu exista intrastructura feroviara adaptata necesitatilor…

Sau ar putea să renunțe complet la indicativ și să-i dea o denumire comercială, cum ar fi "AeroportBus" sau ceva de genul ăsta.

… sau “OtopeniBus” - inspirat dupa cel de la CDG…

Sa nu uitam ca in anii ‘80 exista o linie de maxi-taxi directa (poate ne ajuta @rosetti61 cu indicativul si traseul, din ce imi amitesc avea statie pe Bulevard, linga Inter si tablite dedicate cu logo-ul Tarom  …?)

ITB a avut 2 linii de maxi taxi speciale pentru aeroport, 529 de la Agentia Brezoianu pana la Otopeni: Brezoianu (la venire intra prin Victoriei si Domnita Anastasia) - Elisabeta - Universitate - Magheru - Piata Romana - Dacia - Dorobanti -  Prezan - Kiseleff  - sos. Buc-Ploiesti - DN1 - Aeroport Otopeni si 530 de la Agentia Mendeleev pana la Baneasa (nu intra in capatul lui 81 ci intoarce in incinta aeroportului; traseu de la Romana comun cu 529).
Alta linie de maxi taxi pentru toata lumea era 517 de la Piata Unirii la Aeroportul Baneasa via Piata Victoriei cu terminus la capul lui 81.  Autobuz spre Otopeni era si 349 de la Scanteii la aeroport, linie care nu stiu cand a disparut.
Mai exista un traseu de microbuze sau autobus special al Taromului intre Agentii si aeroport.

1689 wrote here:
… sau “OtopeniBus” - inspirat dupa cel de la CDG…

Exact. Oricum, Roissybus are indicativul 352, dar nu e afișat nicăieri și nimeni nu-l identifică numeric.

Ziua de astăzi intră în istorie ca fiind ultima zi pentru indicativul "istoric" 783, fiind folosit în contextul de linie expres de câteva decenii. De mâine, această linie va fi renumerotată ca "100" și va efectua un număr considerabil redus de stații, o măsură pozitivă pentru o linie ce ar trebui să fie o legătură directă și rapidă între centrul orașului și aeroport.

Să urmărim cadre cu autobuze ce au deservit în ultima zi această linie sub acest indicativ istoric:

Otokar Kent C18 6807 - Linia 783 - Stația "Aeroport Henri Coandă Sosiri"
Otokar Kent C18 6813 - Linia 783 - Stația "Aeroport Henri Coandă Sosiri"

Otokar Kent C18 6813 în terminalul "Aeroport Henri Coandă" surprins în același unghi pe noua linie 100:

Ar merge sa mai schimbi cadrul cand faci poze acolo…

Bine ca a ramas in geam hartia cu 783, sa inteleaga lumea.

Ca la dube in vremurile bune, intai indicativul oficial din autorizatie, apoi indicativul liniei *TB al carei traseu il copia, ca sa inteleaga tot poporu'.

Mi se pare acceptabil ca pentru primele 1-2-3 săptămâni să circule cu o hârtie, ca perioadă de tranziție. Nu văd un capăt de țară și va preveni multe confuzii în rândul călătorilor. Asta pentru că mentalitatea este că bine că se-nvârte roata, că-n rest, un afișaj funcțional / orar afișat corespunzător / un angajat vorbitor de limbă engleză la ghișeu sunt de domeniul pretențiilor nerușinate și rupte de lume.