In randurile care urmeaza, un scurt istoric al acestor vehicule, care in prezent sunt retrase definitiv din circulatie.

Acestea au fost 11 bucati, cu nr. de parc 154-164, cumparate in regim de leasing in 2004. Au fost echipate cu motoare Cummins Euro 3, respectiv cutie manuala.
Cele 11 Probus-uri se deosebeau, de restul aduse in tara, prin faptul ca nu aveau a doua usa in mijloc, ci in spate. In preajma anului 2009, au fost reinmatriculate cu numere de DJ, corespondenta fiind urmatoarea:

154 - B 37 ??? - DJ 08 ZHC
155 - B 37 ??? - DJ 08 ZHD
156 - B 37 BXR - DJ 09 CKH
157 - B 37 BXS - DJ 09 CMU
158 - B 37 BXX - DJ 09 CMM
159 - B 37 BXY - DJ 08 ZKW
160 - B 37 BYD - DJ 08 ZKX
161 - B 37 FYM - DJ 08 ZNC
162 - B 37 BJG - DJ 09 CMR
163 - B 37 BXU - DJ 09 CKI
164 - B 37 BXV - DJ 08 ZNB

De asemenea, alaturi de acestea, a mai fost achizitionat un autocar BMC Probus 850 TBX, produs in acelasi an (2004), avand initial numarul B 37 LJK. In 2009 a fost reinmatriculat cu numarul DJ 09 CKJ, fiind si astazi folosit, atat pentru curse conventie si pentru alte ocazii, autocarul putand fi inchiriat.

Midibuzele au circulat in primii ani pe linii precum 6 si 9, pe urma fiind mutate pe alte trasee din oras (fiind vazute pe 1b, 4, 5b, 10, 17, 20, 25).

Primele BMC-uri retrase au fost 156 si 159, in preajma anului 2013, fiind urmate de 154, 161 si 163 in 2017-2018. In 2019, au fost retrase din circulatie vehiculele cu nr. de parc 157 si 162, toate midibuzele mentionate fiind casate la finele anului 2021. Ultimele 4 vehicule ramase, 155, 158, 160 si 164, au beneficiat de o revopsire completa a caroseriei si de o cosmetizare la interior, facandu-si "veacul", in ultimii ani, pe traseele 10 si 20. 158 a fost retras in 2022, iar restul vehiculelor ramase au circulat pana in toamna acestui an.

BMC Probus 215 SCB: 2004 - 2023