Nu. Traseul e relativ același.

Că tot s-a pomenit de 255 zilele trecute că a ajuns la Colentina sub formă de împrumut, acesta a fost în cele din urmă transferat, astfel Colentina mărindu-și parcul cu încă un vagon.

Până acum la Colentina în urma restructurărilor de parc cu ocazia intrării în circulație a tramvaielor Imperio au ajuns următoarele tramvaie de la următoarele depouri:
Alexandria: 130, 251
Militari: 091, 120, 182, 347
Giurgiului: 255

073 și 262 sunt încă sub formă de împrumut sau sunt și ele transferate? Întreb că în ultima perioadă unele din tramvaiele care au fost împrumutate la un anumit depou, au ajuns în cele din urmă în a fi transferate la depoul respectiv.

Deocamdată doar împrumutate.

SirVlady wrote here:
Că tot s-a pomenit de 255 zilele trecute că a ajuns la Colentina sub formă de împrumut, acesta a fost în cele din urmă transferat, astfel Colentina mărindu-și parcul cu încă un vagon.

Ma scuzati ca intervin, dar de ce primeste acest depou atatea “donatii” din alte parti si nu incearca sa isi repare vagoanele proprii? Incepand cu  aproape jumatate din parcul de CA.uri si terminand cu clasicele care nu sunt pe lista de casat (112, 167, 183, 327 etc).  

Și eu mă întreb de ce Colentina primește atâtea vagoane când ei nu sunt in stare sa de-a și la alte depouri vagoane ? spre exemplu de ce nu preia linia 40 cu 2-3 ture ? Că Titan ii ajuta de ani de zile cu 14.... întreb pentru un prieten ?!

3008 este prezent pe linia 12, fiind o premieră pentru această linie.

Si ... pentru ca nu avea linia in memorie, a circulat cu celebra foaie A4 doar in parbriz.  

O poza cu acesta la Piata Eroii Revolutiei.

Off topic, sina aia nu trebuia si ea sa fie dreapta?…

Daca o ingropam in gazon nu se mai vede.

Eu am tras un semnal de alarma de la primele poze de cand au inchis circulatia ca se lucra pe sina direct, cu utilaje grele samd, fara sa fii pus o placa protectoare sau altceva....

Cat timp nu dai cu piconul in linie sau nu o impingi cu buldozerul nu poti serpui linia, asa era si inainte, daca erau destepti mai reparau si la linie, bine, asa manual si ochiometric, ca STB nu are nici un utilaj de aliniat linia.

Din cite tin minte, cind s-a modernizat sectiunea aia s-a ales varianta cu traverse de beton pe pat de piatra sparta.

Cind pui ditai macaraua pe piatra aia, poti fi sigur ca se va tasa…

A luat cumva Depoul Giurgiului ture pe linia 12? Acum sunt prezente 026, 175 și 295, vagoane de la acest depou.