shoppy wrote here:
La Unirii si la restul buclelor este debarcarea inainte de bucla si imbarcarea dupa bucla.

Nu, la Unirii bucla se parcurge cu calatori, debarcarea se face la acelasi peron cu imbarcarea, dupa bucla.

La minutul 3 a facut arcada sina de tramvai

Eu am vazut ca-i debarca pe trotuarul dinainte de bucla, mai ales cand deja asteapta tramvaie in bucla.

Un şofer STB a fost surprins că se uită la filme pentru adulţi în timp ce conducea un autobuz pe linia 143 din București.
O elevă care mergea cu autobuzul pe linia 143 din București l-a suprins pe șofer în timp se ce uita la filme pentru adulţi.
"Eram trei fete şi a spus că dacă ştim să sărutăm şi insista. «Vreți să învățați să vă sărutați? Dacă vreți vă învăț eu» El ne-a zis şi ora la care se întoarce şi vine în acea stație la Obor. Ne-a chemat în faţă şi a început să pună filmulețe şi ne-a arătat şi o poză cum se pupau două femei", au spus fetele pentru observatornews.ro.
Șoferul este acuzat de exhibiționism, acte sexuale explicite şi expunerea unor imagini ce prezintă activități sexuale chiar de conducerea Societății de Transport Bucureşti. În paralel s-a declanșat cercetarea disciplinară conform regulamentului intern.
Însă până la terminarea anchetei interne începute la STB, şoferul încă iese pe traseu pentru că legea nu îi permite societății de transport să îl concedieze.

https://adevarul.ro/stiri-locale/bucures ... 421.html

Da, in proportie de probabil 99% se opreste direct in statie. Foarte rar se mai permite debarcarea imediat dupa virajul la dreapta, cand se intampla sa fie cate un "trenulet" de tramvaie in zona buclei. Niciodata de cand exista acel capat nu a fost acolo statie "oficiala".

On topic : cred ca o deraiere se poate produce oricand si la virajul dreapta dinspre Dr. Istrate catre sos. Progresului, si acolo este extrem de stransa curba. Linia este neconforma si prin fata Centrului de Parbrize, orice vagon scoate un sunet asemanator cu un polizor mai silentios, daca imi este permisa comparatia. Aceeasi problema este si pe bd. George Cosbuc intre OMV si Academia Tehnica, iar pe acolo se asteapta introducerea Astrelor. In general, foarte putine tronsoane odinioara modernizate mai au conformitatea necesara pentru tramvaie noi care sa nu sufere o uzura accelerata pe unele portiuni de traseu. Imi permit sa spun ca oriunde in Europa civilizata s-ar fi luat foarte in serios treaba cu aducerea la conformitate a unor linii de 15-20 de ani inaintea unei investitii publice atat de importante in vagoane noi. Din pacate, la noi nici mentenanta nu a fost ok, iar primarii din 4 si 5 au facut ce-au vrut cu gazonul vietii, dupa bunul plac

Tot mai des blocaje pe Str. Tunari din cauza masinilor parcate pe linia lui 5.

Sursa foto: grupul sectorului 2, Facebook.

Iar nu funcționează semaforul de la Tricodava...

STB devine o glumă proastă, o societate în colaps. Astăzi în jurul orei 8 au căzut toate vehiculele electrice pe zona Răzoare (probabil substații de tracțiune ce nu mai fac față).
Și din comunicat se observă și zona Regina Maria.

Tot ce era transport electric se blocase. Coadă de tramvaie, troleibuze ce încurcau circulația.. superb
Noroc cu autobuzele.

A fost avarie din cauza celor de la ENEL de data asta în zona Bd. Timișoara - Bd. Iuliu Maniu - Piața Danny Huwe. Călătorii erau la pas de defilare...

Si in Rahova a fost tot din cauza celor de la ENEL.

Intreb doar, normal n-ar fi sa aiba alimentare separata STB-ul? Asa cum e la metrou, de exemplu...

Normal ar fi ca fiecare statie de redresare sa fie alimentata din doua surse diferite si apoi daca tot pica o statie atunci statiile ramase ar trebui sa poata suplimenta ca sa faca fata.

Si astazi au fost si sunt probleme , la Liberty sunt probleme cu incrucisarea(cea aeriana) fapt pt care se circula prin pilotare,4045 si a rupt astazi pantograful in jurul orei 17:00 deoarece si a rupt pantograful deoarece in momentul actionarii butonului pt coborare a pantografului acesta nu a coborat. O sa revin cu poze in cateva ore.

Dupa cum spuneam ieri,4045 si a rupt pantograful in urma avariei in retea de la Sos. Progresului,pantograful in momentul actionarii butonului de coborare nu s-a lasat in jos rezultand ruperea acestuia. A fost cuplat si impins de 299 pana la depou,atasez mai jos 2 cadre cu evenimentul de ieri.

409 din linia 1 a fortat plecarea din statia Dr. Grozovici si l-a atins in zona stanga spate pe 7057 din linia N10, care facea statia pe sensul celalalt. Exista cutuma ca autobuzele sa astepte trecerea tramvaiului cand se intalnesc pe calea de rulare in zona unei statii, insa in acest caz tramvaiul ar fi trebuit sa astepte plecarea autobuzului, care era oprit la peron si nu avea unde altundeva sa se duca. Incidentul s-a intamplat aseara in jurul orei 23:25, dupa cateva minute ambele si-au continuat cursele insa mai tarziu 7057 s-a retras si a fost inlocuit cu un alt autobuz in linia de noapte.