Conform celor aratate pe site-ul oficial al SC Transurb SA Vaslui societatea deserveste nu mai putin de 24  trasee de transport urban in comun (1, 1/, 1A, 1B, 1C, 1D, 2, 2/, 2A, 3, 3/, 3A, 3B, 4, 4/, 4A, 4B, 5, 6, 7, 8, 9, 9/, 9A) , ceea ce, pentru un oras ca Vaslui, este destul de mult!
 In plus unele din aceste trasee se suprapun.

 Pentru Vaslui ar fi necesare mult mai putine trasee, in principal care sa lege zona garii de zona centrala si de localitatile suburbane din componenta municipiului Vaslui (Rediu, Brodoc, Moara Grecilor, Gura Bustei/Viisoara si Bahnari).

 Traseele de transport urban in comun din Vaslui ar trebui sa fie urmatoarele:

1. Trasee de troleibuze (dupa ce se va extinde reteaua de troleibuze):
     -Gara- Centru- Silver Mall- Moara Grecilor- DGASPC
     -Gara- Centru- Silver Mall- Moara Grecilor (viitorul capat de linie din zona SC Koket SA)
     -Gara- Traian-  Licee (ar fi util de infiintat si un capat de linie pentru troleibuze in zona liceelor tehnologice "Stefan Procopiu" si "Ion Mincu")
     -Gara- Traian- Licee- Delea Baraj (linie care nu cred ca va aveea multi calatori)
     -Gara- Ceramicii- fosta platforma industriala "Rediu"- fosta SC Moldosin SA (linie care nu cred ca va aveea foarte multi calatori)

2. Trasee de autobuze:
      -Gara- Traian- Suburbia Brodoc
      -Gara- Traian- Suburbia Rediu- fosta SC Moldosin SA
      -Gara- Traian- Suburbia Rediu- fosta platforma industriala "Rediu"- blocuri Metalurgiei
      -Gara- Traian- Suburbia Gura Bustei/Viisoara-  Suburbia Bahnari si in sezon pana la partia de sanius (linie care sa circule pe: Intersectia "Crucea Garii",
       strada Traian, intersectia "Gazarie", strada Alecu Donici, strada Nicolae Iorga, strada Victoriei, intersectia "Independenta", strada Husului)
      -Si eventual o linie de autobuze Gara- Muntenii de Jos

De mentionat ca transportul urban in comun cu autobuzele, in Vaslui, a fost introdus la data de 1 mai 1958, cand este adus primul autobuz urban in Vaslui, care este introdus pe traseul Gara- SMT Moara Grecilor. In 1959 mai sunt aduse inca doua autobuze urbane, dar si 3 taximetre de tipul « Moskvici », importate din URSS. Sursa: Paul Zahariuc- "Amintiri din vremea ciumei rosii".

De-a lungul timpului transportul in comun urban in Vaslui s-a efectuat de catre:
-Intreprinderea de gospodarire oraseneasca IGO
-Intreprinderea Judeteana de Transport Local IJTL Vaslui, aflate in subordinea "Consiliului Popular Judetean" (1979- 1990)
-Regia autonoma de gospodarire comunala, locativa si transport local Vaslui (1990- 1999)
-SC Transurb SA, societate infiintata in anul 1999, unde Consiliul Local Vaslui este unic actionar.

Statiile de transport urban in comun din municipiul Vaslui, asa cum apar ele pe schita traseelor de transport urban in comun, de pe site-ul oficial al "SC Transurb SA Vaslui":

-Gara Plecari, Gara Sosiri, AIP, Traian (Piata Traian), Penny, Confectii, Central, Scoala nr. 6 (Stadion), Buium, Moara, Spital, Textila, LCL, Posta, Motel, DGASPC, Moara Grecilor, Scoala nr. 7, Gura Bustei (Viisoara) 1, Gura Bustei (Viisoara) 2, Gura Bustei (Viisoara) 3, Scoala Gura Bustei (Viisoara), Gura Bustei (Viisoara) 4, Partie Sanius, Motor Grup, Brodoc 1, Scoala Brodoc, Ocolul Silvic Brodoc, Delea Baraj, Rediu 1, Rediu 2, Rediu 3, Fosta "Mecanica", Fosta "Moldosin", Blocuri ANL Rediu, Mobilserco.

Total: 36 de statii.

Cateva fotografii realizate recent cu actualul (vechiul) garaj al SC Transurb SA Vaslui. A fost construit inainte de 1989. Dupa cum se observa cladirile sunt puternic degradate si dupa ce se va termina de construit noul garaj ar trebui demolate.

-Cladirea de birouri a SC Transurb SA Vaslui

Asa-zisa "autogara" a SC Transurb SA Vaslui!  A fost construita prin 2015, cu fonduri europene. Insa utilitatea acestei cladiri (foarte mare ca si spatiu) este cel putin discutabila, fiind aproape neutilizata (cand am fost in interior era o singura persoana care astepta autobuzul urban, desi dotarile si aspectul interior sunt foarte bune)!

Harta traseelor de transport urban in comun din Vaslui (troleibuze+autobuze urbane) , inclusiv in suburbiile : Brodoc, Rediu, Moara Grecilor, Gura Bustei/Viisoara, Bahnari.

Harta preluata de pe site-ul oficial al SC Transurb SA Vaslui.

Schita cu traseele de transport urban in comun din municipiul Vaslui, schita preluata de pe site-ul oficial al societatii "SC Transurb SA Vaslui:

Traseele de transport urban in comun din Vaslui, preluata de pe accelasi site:

Dupa parerea mea sunt mult prea multe trasee a Sc Transurb Sa, pentru cât de "mare" este municipiul Vaslui! Nu știu cine a gândit așa de multe trasee dar pentru Vaslui ar fi suficiente câteva trasee de transport urban în comun (bineînțeles sa aibe și o frecvență de circulație decentă):

-Gara- DGASPC, traseu de troleibuze.
Strada Decebal, intersecția "Crucea Gării", Bdul. Stefan cel Mare
La întors pe strada Republicii, strada Gării.

-Gara- Suburbia Moara Grecilor, în perspectiva traseu de troleibuz după extinderea rețelei.
Strada Decebal, intersecția "Crucea Gării", Bdul. Stefan cel Mare, strada Gheorghe Doja, capăt de linie în apropierea sediului societății SC Koket Sa.
La întors pe strada Republicii și strada Gării.

-Gara- Traian - Suburbia Delea, în perspectiva traseu de troleibuze după extinderea rețelei.
Strada Decebal, intersecția "Crucea Gării", strada Traian, intersecția "Găzărie", strada Călugăreni, strada Castanilor, strada Delea.
La întors pe strada Republicii și strada Gării.
*Nu știu cât de utila va fi prelungirea rețelei de troleibuze până în suburbia Delea- acolo este o zona de case și vile! Hai să zic că pe strada Traian merita de prelungit rețeaua de troleibuze, până în zona celor două licee industriale.

-Gara- Traian - suburbia Viișoara/Gura Bustei- suburbia Bahnari, traseu de autobuze.
Strada Decebal, intersecția "Crucea Gării", strada Traian, interesectia "Găzărie", strada Alecu Donici, strada Nicolae Iorga, strada Victoriei, intersecția "Independentei", strada Hușului, strada Stefan Ciobotărașu, strada Viitorului, strada Cornului. In sezon până la pârtia de săniuș din Bahnari.
La întors pe strada Republicii, strada Gării.

-Gara- Traian - Cartier Veteranilor, traseu de autobuz.
Strada Decebal, intersecția "Crucea Gării", strada Traian, intersecția "Găzărie", strada Alecu Donici, strada Mihail Kogălniceanu, strada Vasile Alecsandri, strada Veteran Țurcanu, strada 13 Septembrie, strada Spitalului, Bdul. Dimitrie Cantemir.
La întors pe strada Republicii, strada Gării.

-Gara- Traian- Capăt Călugăreni, traseu de autobuz
Strada Decebal, intersecția "Crucea Gării", strada Traian, intersecția "Găzărie", strada Călugăreni.
La întors pe strada Republicii, strada Gării.

-Gara- Traian - Suburbia Brodoc, traseu de autobuze.
Strada Decebal, intersecția "Crucea Gării", strada Traian, intersecția "Găzărie", strada Călugăreni, Soseaua Bacăului, strada Plopilor, capăt Ocol Silvic Brodoc.
La întors pe strada Republicii, strada Gării.

-Gara- Traian - Suburbia Rediu- Blocuri ANL Metalurgiei, traseu de autobuze.
Strada Decebal, intersecția "Crucea Gării", strada Traian, intersecția "Găzărie", strada Călugăreni, Soseaua Bacăului, Strada Mihail Sadoveanu (suburbia Rediu), strada Ceramica, strada Metalurgiei.
La întors pe strada Republicii, strada Gării.

-Gara- Fosta "Moldosin/CFS", în perspectiva traseu de troleibuze, după prelungirea rețelei.
Strada Decebal, strada Ceramica, DN 2 F.
La întors pe strada Republicii, strada Gării.
*Este discutabilă utilitatea prelungirii rețelei de troleibuze pe strada Ceramica, până la fosta platforma industrială "Rediu"! Toate întreprinderile care existau acolo în 1990 sunt astăzi demult istorie (cu excepția AMC Bathoterm).

-Gara- Pădurea Paiu, traseu de autobuze
Strada Decebal, strada Ceramica, drumul spre pădurea Paiu.
La întors pe strada Republicii, strada Gării.

-Gara- Strada Decebal (capătul de linie la intersecția dintre strada Decebal și bulevardul Stefan cel Mare, la capătul nordic al străzii Decebal), traseu de autobuze.
Traseul ar deservi zona de blocuri de pe strada Decebal și zona de dotări sportive de lângă stadion și sala sporturilor.

-Gara- Muntenii de Jos, traseu de autobuze

In acest fel traseele de autobuze s-ar suprapune cat mai puțin posibil peste cele de troleibuze și pe bulevardul principal Stefan cel Mare, care trece prin centrul orașului, ar circula numai troleibuze.

Cele mai multe trasee ar fi pe strada Traian.

In total ar fi 4 trasee de troleibuze și 8 trasee de autobuze urbane, suficiente pentru deservirea optima a tuturor zonelor , cartierelor și suburbiilor din municipiul Vaslui.