TM 070, apartinand DB Cargo Romania, remizata la linia 5 in Bucuresti Baneasa. Locomotiva este produsa in 2022 si este cea mai noua achizitie a celor de la DB Cargo Romania, urmand ca in perioada urmatoare sa soseasca 072.
16.03.2023




91 53 0 480 070-8 RO-DBSR by Marcus Alex, on Flickr

Nu este linia 4?

Din cate stiu eu linia 4 este linia de remiza din celalalt capat al statiei, cea care se termina in peron.

Nu cred ca asa se numeroteaza, trebuie vazuta cifra de pe afisajul electronic al liniei, eu tin minte ca era 4.

Pe afisaj intr-adevar este cifra 4, dar din cate am observat, cei de la infra se refera la ea si o raporteaza ca fiind linia 5.

Da, le este lene sa ii spuna "tragere" cum se face in celelalte gari, vine mai usor la gura sa ii spuna 4 la tragere si 5 la 4.

062 în Câmpina

TM 028 "Unirea I", apartinand DB Cargo Romania, remizata la linia 5 in Bucuresti Baneasa. Locomotiva este produsa in 2017.
5.04.2023




91 53 0 480 028-6 "Unirea I" RO-DBSR by Marcus Alex, on Flickr

006 în Gara Băneasa cu un tren auto al Dacia, plin de modele Duster și Jogger.
Locomotiva a fost produsă în 2013, împlinind 10 ani de muncă în serviciul DB Cargo România.

022 a ieșit luna aceasta la drum după efectuarea RR la Softronic:

063, o prezență rară pentru că nu lucrează pe M800, azi în trecere prin București Băneasa:
072, recent întrată în exploatare la DB, este din păcate zgâriată toată caroseria similar oricărui material rulant de vegetația „eco & bio” de pe infrastructura CF din România   :

073 este fabricată în anul 2023 și a început serviciul la DB Cargo România în luna aprilie.

LEMA 074 a început tracțiunea trenurilor la operatorul Constantin Grup acum o lună, fiind a doua locomotivă de acest tip ce aparține de Constantin Grup (cealaltă este 069). Acum puțin timp și 075 a ieșit la drumuri, aparținând de Vest Trans Rail. De asemenea, în parcul VTR au mai intrat și 063 cu 064, ce aparțineau înainte de United Railways, având acum sigle Vest Trans Rail pe laterale în locul celor United Railways. VTR are acum în parc patru locomotive LEMA, acestea fiind 054, 063, 064 și 075.
Mai jos am atașat câteva fotografii cu LEMA 074 în Ploiești Vest așteptând prestație nouă, în data de 4 iulie 2023

Prima locomotivă de versiune 3.2 fabricată la Softronic este LEMA 071, ce aparține de LTE Rail România, fiind și prima locomotivă TransMontana dotată cu ETCS furnizat de Thales Group. În total, LTE Rail România a achiziționat cinci locomotive TransMontana v3.2, toate fiind dotate cu ETCS, una dintre ele fiind LEMA 071 ce a fost finalizată în acest an, restul urmând să fie fabricate în perioada următoare.
Astăzi, LEMA 071 a fost dusă de la Softronic la inelul de testare al materialului rulant de la Făurei în vederea efectuării unor teste, urmând ca în curând să o vedem la tracțiunea trenurilor de marfă la operatorul LTE Rail România. În imagini este surprinsă în timp ce trecea prin Ploiești Sud, la linia 9, îndreptându-se spre Făurei