Explicati-mi si mie care este logica acestor indicatoare de la Poenaru..

Intenția nu e rea. Îți spune că există o stație de corespondență / unde poți lua trenul de pe celălalt tronson în apropiere.
La nivelul secolului curent, ar trebui ca această informație să fie indicată pe o reprezentare linearizată a întregii magistrale, care să fie vizibilă la intrarea în stație și la fiecare peron. Dar... știm că e greu.

În altă ordine de idei, ceasul și timer-ele care indică în urmă cu cât timp a plecat ultimul tren pe fiecare ramură de la peronul M1/3 spre Preciziei / Dristor 2 de la Eroilor au fost înlocuite cu unele noi, similare cu ce se găsește pe M4 și M5.

Nu știu dacă face parte din lucrările care se fac asupra stației Eroilor ca parte a corespondenței cu M5 sau dacă e un proiect mai larg, pur și simplu am observat trecând pe acolo.

Da, este deja a treia oara când apar timerele de la Eroilor 😀. Le-au schimbat și la peronul central.

Întrebarea legata de Poenaru este...care naiba ar fi logica sa arați ca de la Eroilor poți sa iei spre Pantelimon (când spre Pantelimon te sui fix de la Poenaru) și sa nu arăți ca de la Eroilor poți lua către Preciziei, un schimb muuult mai important.
De M5 nu vorbesc, este prea noua magistrala...

Între timp, de la Piața Unirii 2 se dă ora exactă:

Afisajul ala galben pe portocaliu e o combinatie nefericita…

Credeam că ziceți ceva de ora stelară 52:96  

Ora exacta e preluata din dispecerat, inseamna ca inca nu au facut conexiunea.

Acum arată corect , s-a remediat

Bine ca nu scrie BOOBS (58008 cu susul in jos, gluma de programator din anii '80), costa mult la afisajul acela sa mai aiba 2 linii de cod sa afiseze "--:--" daca ce vine de la dispecerat este evident o traznaie.

Cu ce sa compare daca nu are legatura cu ceasul de ora exacta?

Cu ideea general valabila ca ziua are maxim 24 de ore si ora maxim 60 de minute, ca nu o sa se schimbe prea curand.

Astazi eram la GdN si mi s-a parut ciudat ca nu mai era afisat nimic catre Republica decat peste mai mult de 10 min. Când, ce sa vezi, vine un tren dupa cca 5min, dar către Pantelimon, nu catre Republica. Cum a putut sa circule fara sa fie detectat de sistem ?

GPS wrote here:
Schema magistralei 1 amplasată în vestibulul dinspre Baba Novac. O încropeală sinistră, ce vrea să aducă a modelul standard instalat pe M2/M3/M4/M5. Din păcate astfel de încropeli sunt tot mai des întâlnite, atât la scheme, cât și la afisajele cu numele stațiilor amplasate la intrări sau, mai nou, și la cele amplasate pe peron (caz observat recent la Timpuri Noi).

De ce este "sinistră" ? Afișajul este la fel de prost ca cele existente, nu este mai rău ca ele. Când modelul pe care vrei sa îl imiți este prost din start, nu ai cum sa scoți o capodoperă.

Ce nu înțeleg si pace este de aceste afișaje arată ca pot să schimb cu M1.... când sunt chiar pe M1. Pot maxim sa înțeleg situația speciala de la Dristor (acolo DA, pot sa schimb M1 cu M1), însă la Eroilor si NG nu văd de ce mi-ar afișa "schimb cu M1".  
Daca as fi pe M3 , atunci DA, ar putea sa-mi afișeze M1 la Eroilor, Dristor si NG. Însă invers nu funcționează, daca sunt pe M1. Dar ei, ca sa nu gândească prea mult, ca "ieșea fum" si trebuiau sa ia pastile, au făcut ceva standard, care s-au gândit că o sa se "potrivească" si pe M1 si pe M3...Însă se potrivește ca nuca în perete.

Iar asta cu M3 pusa la Unirii este bomboana de pe coliva. Pai ce, la  Mihai Bravu/Timpuri Noi/ Izvor nu este M3 ?  Ori afișezi toate stațiile comune, ori nu mai afișezi nimic.

Dar este fix schema de pe M1 tronson ne-comun cu M3 (de ex foto de la D2), cu un mic "update" legat de M5.

Alta chestie absolut dubioasă... semnele care arata stațiile accesibile persoanelor cu dizabilități mai mult încurcă, pentru ca sunt multe stații accesibile,nu doar cele simbolizate.  Probabil autorul a vrut să arate unde pot sa schimbe magistrala persoanele cu dizabilități, însă nu știu de ce Victoriei nu este in schema de la D2. Culmea, acolo chiar pot să schimbe fără sa iasă din stație (chiar dacă este nevoie de 3 lifturi), spre deosebire de Unirii sau Dristor, unde după mintea lor redusă, o persoană cu dizabilități ar putea să schimbe magistrala fără probleme, conform schemei de la Muncii.
Metrorexisme.....oameni cu putină scoală si lefuri exorbitante de bugetari "speciali".

ACESTE SCHEME TREBUIE REGANDITE DE LA ZERO !

Sinistră pentru că nu urmează designul clasic, ci este o improvizație de zile mari, cu cerculețe pe lângă, săgeți făcute să semene cu ce era înainte și semne pentru persoane cu handicap puse după panourile de acum 15 ani. Arată ca un fake eșuat realizat după un produs al unui producător renumit.