”Supraviețuitorul” B 18 ZFK plecând de la baza din Titan, să recupereze un defect:  

”Mileu” a rămas fără mileul din parbriz după ”Săptămâna Mobilității” din septembrie 2022. Este zi de zi prezent în oraș, cară CItaro, Kent, Irisbus, V3A sși tot ce e nevoie,  fiind cel mai solicitat remorcher al STB.

B 89 MKO ieri pe Pasajul Domnesti.

'' Epocalul '' B 18 ZFK circula si in anul 2023 ! Sa vedem cat mai rezista ....

B 89 MKW, ieri, la Universitate

B89MKN a fost implicat intr-o tamponare in seara asta pe Camil Ressu

ZFK la 42 de ani

Sint curios… Motorul de pe ZKF e similar cu cel de pe 112-uri ?

Dar da, e remarcabil ca e inca functional dupa atitia ani.

PS: mi se pare mie, sau are cabina extinsa cu loc pentru cusete, modelul cu care erau dotate capetele tractor pentru transport international ?

B 18 ZFK surprins astăzi pe Bd. Ghencea.
El și B 29 GCA sunt printre cele mai vechi camioane utilitare aflate încă în serviciu la STB, ambele având peste 40 de ani.

Camioanele Roman și autobuzele Roman (și DAC) 112 nu aveau chiar același motor... Cel de pe autobuze e orizontal, cel de pe camioane are cilindrii înclinați la 40 de grade față de axa verticală.

Remorcherele Roman/DAC aveau - toate - cabina extinsă, cu sau fără perechea suplimentară de geamuri laterale, în funcție de perioada de fabricație (ZFK fie are cabina originală, fie una din aceeași perioadă cu originala).

B 89 MKM pentru prima data la capatul de linie Bragadiru Diamantului sosit pentru tractarea lui 4722

B 89 MKN suprins în trafic, pe Strada Gherghiței, ieri.

Uneori, aceste vehicule pentru remorcare trebuie sa își ajute "colegii", rămași "înțepeniți".
Cum a fost cazul din această după-amiază, când B101BHJ a tractat vehiculul de intervenție la înălțime B46JFB:

B 18 ZFK prin trafic...