S01, surprins la Obor pe 15 septembrie.

6090 si 2513 pe care le-am surprins astazi in depoul Dudesti cu ocazia evenimentului "Saptamana Europeana a Mobilitatii".

Trenul de intervenții, acum pe Moșilor veche, venind dinspre Gemeni.

S02 (EP 6069) este scos la casat prin Bursa Romana de Marfuri.

SO2-ul 6069 nu este cel băgat printre mormanul de vagoane moarte din Depoul Militari?

S02 este 6096, nu 6069.

Ăla din Giurgiu nu este vizat?

Update, si 6050 este scos la casat.

A fost reactivat utilarul EP/V3A S01 după câteva luni. Tramvaiul a revenit după redeschiderea Depoului Colentina.

2525 de la Dep. Bucureștii Noi a primit recent boghiuri reparate:
6133 de la Dep. Bucureștii Noi se chinuie ”să-și dea duhul”:
S01 a fost atacat și el cu grafitti, este funcțional și iese din când în când:
S03 este nefuncțional și probabil va fi propus spre casare cândva:

Hi-tech “incuietoarea” de la 2525 !

Urasc grafferii, insa trebuie sa recunosc ca partea frontala a lui 6133 a fost “tunata” cu o nota de ironie…

PS: S01 sigur mai este functional ? Poza e destul de neclara, insa pare ca nu mai are boghiul 2…

PPS: poate pe 6133 ar trebui sa-l pastreze ca sa-i dea lui 6001 o remorca.

6133 este din câte știu un vagon ceva mai special, în concluzie nu merită să fie "stricat", în schimb remorca (asta dacă se mai vrea) poate fi S03, asta dacă structural mai este bun de ceva (ca să nu ducă la costuri prea mari)...

6133 este modernizarea vagonului 3001, prototipul tramvaiului V951 Festival. Este de asemenea primul tramvai pe boghiuri produs la U.R.A.C.  Acesta ar trebui readus la starea inițială și expus sub forma Festival, fiind unul dintre cele mai valoroase tramvaie din flota STB, din punct de vedere istoric.

Azi noapte utilitarul-stropitoare 2416-3474 a fost o zi cu ghinion, având parte de un incendiu în zona Piața Hurmuzachi, ca urmare a unui scurtcircuit la rezistența de demaraj - 750 V de la motor. A fost dus către URAC cu 2614...