Poate nu are prea multă legătură cu topicul, dar nu înțeleg în cazul Volvo-urilor (și nu numai) de ce producătorul a decis ca ultima ușă să fie de ecartament mai mic? efectiv arată oribil, era mai frumos dacă era prima ușă așa cu toate că nu înțeleg pentru ce ai îngusta o ușă în loc să mărești spațiul și să ai o uniformizare... Nu, nu-i motivul că-i LF (cu toate că în spate are măcar o treaptă sau două) cu motorul așezat orizontal și puntea mai aproape, ci un design foarte prost conceput.

Nici eu nu inteleg de ce folosesti in scriere termeni care definesc cu totul altceva fata de ce vrei sa spui. Ecartament inseamna, conform DEX din 2009, "Distanța dintre urmele lăsate pe calea de rulare de roțile de pe aceeași osie ale unui vehicul; distanța dintre fețele interioare ale celor două șine de cale ferată". In acest caz, usa poate fi mai lata, mai ingusta, or, in niciun caz de ecartamentul x sau y, ca doar nu-i linie de tramvai sau cale ferata.

Facand abstractie de ce am zis mai sus, autobuzele oradenilor sunt asa pentru ca cel mai probabil asa le-au cerut, alta explicatie nu cred ca este. Cu un simplu search pe net ai sa observi acelasi model de autobuz, unde usa 3 are aceeasi latime ca si celelalte doua. Vehiculele in cauza (adica autobuzele cu toate 3 usile de aceeasi latime) au circulat acum ceva timp la Budapesta.

Flota OTL Oradea, informatii actuale la sfarsitul lunii iunie:

2-7: Mercedes-Benz Conecto NG
Circula toate autobuzele achizitionate prin proiectul Transborder.

9: Mercedes-Benz Citaro C2K Hybrid
De cele mai multe ori poate fi vazut pe traseul international Ro-Hu dintre Auchan Oradea si Gara Biharkeresztes.

10-24: Mercedes-Benz Citaro C2 Hybrid
Primele autobuze hybrid de la OTL s au alaturat flotei in aprilie 2021.
12 nu circula din aprilie, a fost vazut la reprezentanta ATP pe Soseaua Borsului. 13, care a fost implicat in accidentul mortal din noiembrie 2021 a revenit in aprilie.

70-83: Volvo Vest Center
Aceste autobuze incep sa dispara de pe strazile oradene. 70-78 si 80-82 sunt autobuze Volvo Vest Center L produse in anul 2005, iar 79 si 83 sunt autobuze Volvo Vest Center H din 2006. Toate au fost achizitionate din Norvegia la sfarsitul anului 2016.
70-circula
71-inactiv din mai 2022
72-circula
73-casat
74-inactiv din aprilie 2022
75-circula
76-retras din noiembrie 2021
77,78,79-circula
80,81-in curs de casare
82-casat
83-inactiv din aprilie 2022

84-90: Isuzu Novociti 27-MD
84 nu circula de la inceputul anului, iar 87 din martie 2021. Cel din urma a fost vazut la un service de pe Calea Clujului.

91-95: Karsan Jest
91 este destul de activ, insa restul acestor minibuze circula cate 2-3 curse pe zi(maxim) pe liniile 28, 721 sau 722, mai putin 95 care nu circula deloc de ceva timp.

109,158-164: Mercedes-Benz O345Ü
Primele 7 bucati, aduse in 2014 au fost casate, a mai ramas 109, care a intrat in circulatie in 2016, el fiind cel mai vechi autobuz de la OTL, singurul din secolul trecut.

115-135: Mercedes-Benz O345 Conecto
Initial au fost 20 de bucati, achizitionate noi in 2004, urmand ca mai apoi in 2014 sa se alature si 115, autobuz care a circulat in Cehia intre 2000-2014.
115-casat
116-in curs de casare
117-circula
118-retras din mai 2022
119-casat
120-circula
121-casat
122-retras din mai 2022
123,124-inactiv
125-in curs de casare
126,127-circula
128-retras din aprilie 2022
129,130-circula
131-retras din mai 2022
132,133-circula
134-retras din iunie 2022
135-retras din mai 2022

136-147:Volvo Alfa-Localo B7R
Autobuzele produse in Ungaria au fost achizitionate in 2009 si usor usor se apropie de sfarsitul vietii lor la noi.
144 este singurul casat, el a avut un incident la motor in 2020. 136 nu a circulat din octombrie 2021, iar 139 si 140 nu prea rezista mai mult de 2-3 curse.

148-157: Solaris Urbino 12 lll
Circula toate autobuzele.

165-168: Autobuze articulate achizitionate second-hand
165-Man NG272 A11-casat
166-Man NG263 A23-retras din august 2021
167-Man NG272 A11-casat
168-Mercedes-Benz O405GN2-casat

169-182: Man EL283 A78
Au fost cumparate in 2 loturi din Olanda, primele 10(an de fabricatie 2005-2006) au ajuns in 2018, iar ultimele 4 in decembrie 2019(an de fabricatie 2007).
169,170,171-circula
172-casat
173-in curs de casare
174-circula
175-in curs de casare
176,177,178,179-circula
180-inactiv
181,182-circula


183-185:Volvo 8700LE B12B
Au fost aduse din Olanda la sfarsitul anului 2019. 185 e defect momentan, insa aceste autobuze vor mai circula cativa ani in Oradea cel mai probabil.

186-190: Mercedes-Benz O530 Citaro C1G
Autobuzele produse in 2006 au fost achizitionate in 2 loturi in 2020 din Graz. Circula toate.

191:Iveco Daily-inactiv

194:Iveco Indcar Mago2
Este autobuzul turistic al orasului, circula zilnic pe linia CITY TOUR.

195-198: Mercedes-Benz O530 Citaro Facelift G
Primele 4 autobuze de acest tip au ajuns in noiembrie 2021 din Olanda. Intre 2010-2021 au facut parte din flota GVB Amsterdam. Circula toate. Urmatoarele 5 vor intra pe traseu cel mai probabil la inceputul anului scolar(numere de parc posibile:25-29)

30-49(?):Mercedes-Benz O530 Citaro Facelift
Pana acum au ajuns 8 din cele 20, niciunul nu circula cu calatori. 31 a fost in probe ieri si azi pentru masurarea consumului.

Mercedesul 109 a luat foc azi dimineata pe linia 612. Nimeni nu a fost ranit, insa cred ca acest autobuz nu va mai reveni, fiind si cel mai vechi din flota.


https://www.bihon.ro/stirile-judetului-b ... 4026342/

Primele 2 autobuze de 12m recent aduse din Olanda au intrat azi pe traseele din oras. Este vorba despre 30(BH 16 SZP), rezerva pe linia 12 si 31(BH 16 SVZ), dupa masa pe linia 16. Am calatorit cu 30, interiorul mi se pare spatios, culorile se potrivesc bine. De mentionat ca acele dungi verzi mai spre spatele autobuzului din schema originala RET Rotterdam au fost inlocuite cu dungi albastre. Astfel si pe aceste autobuze se pot observa culorile orasului.

Atasez 2 poze cu 30 din Piata Unirii.

Luni dimineata a intrat pe traseu primul autobuz articulat de la GVB achizitionat impreuna cu cele 20 de Citarouri de la RET. Este vorba despre un Mercedes Citaro Facelift cu numarul de parc 28, inmatriculat BH 16 TWH. Totodata, acesta era primul articulat pe linia 31 in istoria sa de 3 ani.

Toate Mercedesurile articulate de la GVB au acum o schema de vopsire mai oradeana, peste dunga albastra originala a fost vopsita una rosie si au primit sigla orasului si sigla OTL.

Hello everyone!

Sorry for posting in English, but I can't speak Romanian.

I managed to get the origin of almost all recent ex-Dutch buses by their current license plates, but two are still missing.

Citaro G:

#195 - BH 16 HNE - WEB62828313121356 - GVB #356 - BX-VX-48
#196 - BH 16 HNG - WEB62828313121351 - GVB #351 - BX-VR-58
#197 - BH 16 HYG - WEB62828313121432 - GVB #379 - BX-VZ-18
#198 - BH 16 HYH - WEB62828313121425 - GVB #372 - BX-VT-57
#28 - BH 16 TWH - WEB62828313121362 - GVB #362 - BX-VS-01
#29 - BH 16 TWG - WEB62828313121364 - GVB #364 - BX-VZ-20

Citaro:

#30 - BH 16 SZP - WEB62808310601956 - RET #355 - BV-PN-65
#31 - BH 16 SZV - WEB62808310601941 - RET #340 - BV-PF-37
#32 - BH 16 SZX - WEB62808310601971 - RET #370 - BV-PN-80
#33 - BH 16 SZU - WEB62808310601922 - RET #321 - BV-NR-80
#34 - BH 16 TSN - WEB62808310601924 - RET #323 - BV-NR-83
#35 - BH 16 TSE - WEB62808310601932 - RET #331 - BV-PF-28
#36 - BH 16 TRZ - WEB62808310601945 - RET #344 - BV-PF-41
#37 - BH 16 TSP - WEB62808310601950 - RET #349 - BV-PS-49
#38 - BH 16 TSG - WEB62808310601931 - RET #330 - BV-PF-27
#39 - BH 16 TRX - WEB62808310601973 - RET #372 - BV-PN-82
#40 - BH 16 TRW - WEB62808310601923 - RET #322 - BV-NR-82
#41 - BH 16 TSF - WEB62808310601962 - RET #361 - BV-PN-71
#42 - BH 16 TRH - WEB62808310601928 - RET #327 - BV-PF-24
#43 - BH 16 TRD - WEB62808310601968 - RET #367 - BV-PN-77
#44 - BH 16 TSO - WEB62808310601874 - RET #315 - BV-NR-74
#45 - BH 16 TSD - WEB62808310601953 - RET #352 - BV-PN-40
#46 - BH 16 TSH - WEB62808310601970 - RET #369 - BV-PN-79
#47 - ?
#48 - BH 16 TSC - WEB62808310601929 - RET #328 - BV-PF-25
#49 - ?

The license plates of #47 and #49 are still unknown.

#47 - BH 16 TSM - WEB62808310601872 - RET #313 - BV-NR-72
#49 might be BH 16 TSK and ex. RET #360.

Autobuzele Mercedes-Benz Citaro Facelift achiziționate din Amsterdam și Rotterdam la începutul verii:
26- Piața Unirii- Linia T7


27- Parc 22 Decembrie- Linia T3


28- Pod C.F.R.- Linia 35


29- Centrul Civic- Linia T3


33- Parc 1 Decembrie- Linia T7


34- Autogara Nufărul- Linia 512


42- Autogara Nufărul- Linia 512


44- Autogara Nufărul- Linia 531


46- Centrul Civic- Linia 722


48- Autogara Nufărul- Linia 513 și 34- Linia 514

Cele mai "noi" autobuze de la OTL au intrat pe trasee incepand de ieri. Acestea sunt Mercedes Citaro Facelift si provin de la RET Rotterdam. Lotul 2 nu a fost vopsit in albastru, asa ca momentan autobuzele cu numerele 50-59 pot fi vazute in culorile originale RET(gri-rosu-verde).

57- Linia 511, Autogara Nufarul


58- Linia 30, Bulevardul Dacia

Situatia parcului de autobuze de la OTL Oradea conform celor mai noi informatii. Dupa cum ne-am obisnuit deja, peste cateva zile se poate da peste cap tot ce zic acum, deci nu trebuie sa fie nimeni surprins daca vede un autobuz "retras" pe traseu  

Mercedes-Benz Conecto NG  
   2-BH 02 TLO
   3-BH 03 TLO
   4-BH 04 TLO
   5-BH 05 TLO Acest autobuz are o defectiune care, dupa aproape 3 luni de inactivitate inca nu a fost gasita
   6-BH 06 TLO
   7-BH 07 TLO

Mercedes-Benz Citaro Hybrid
   9-BH 09 TLO
 10-BH 15 TLO
 11-BH 13 TLO
 12-BH 19 TLO Garantia oferita de producator nu se extinde la problema a acestui autobuz, asa ca se asteapta pana iese din perioada de garantie. Sta din 15 aprilie 2022
 13-BH 21 TLO
 14-BH 23 TLO
 15-BH 24 TLO
 16-BH 32 TLO Ultima data a circulat in 29 noiembrie
 17-BH 34 TLO
 18-BH 35  TLO
 19-BH 26 TLO
 20-BH 33 TLO
 21-BH 27 TLO
 22-BH 28 TLO
 23-BH 29 TLO
 24-BH 30 TLO

Mercedes-Benz Citaro Facelift G
 25-BH 16 UKR
 26-BH 16 TWF
 27-BH 16 UCG
 28-BH 16 TWH
 29-BH 16 TWG
195-BH 16 HNE
196-BH 16 HNG
197-BH 16 HYG
198-BH 16 HYH
195,196 sau 198 circula doar sporadic, insa nici restul nu obosesc la programele liniilor industriale, unde sunt folosite articulate, mai ales ca din cauza nefiabilitatii lor chiar se schimba autobuzul la mijlocul zilei intr-un program de 4-5 curse pe zi.

Mercedes-Benz Citaro Facelift
 30-BH 16 SVP
 31-BH 16 SVZ
 32-BH 16 SZX  In ultimele 3 luni a fost vazut doar in probe dupa reparatii
 33-BH 16 SZU
 34-BH 16 TSN
 35-BH 16 TSE
 36-BH 16 TRZ
 37-BH 16 TSP
 38-BH 16 TSG
 39-BH 16 TRX
 40-BH 16 TRW
 41-BH 16 TSF
 42-BH 16 TRH
 43-BH 16 TRD
 44-BH 16 TSO
 45-BH 16 TSD A avut un accident in primele zile din 2023, momentan sta la un service din Episcopia
 46-BH 16 TSH
 47-BH 16 TSM
 48-BH 16 TSC
 49-BH 16 VZZ
 50-BH 16 XYK
 51-BH 16 XYZ
 52-BH 16 XYC
 53-BH 16 XYB
 54-BH 16 XYC
 55-BH 16 XYI
 56-BH 16 XYD
 57-BH 16 XYE
 58-BH 16 XYH
 59-BH 16 XYG
Per ansamblu se poate spune ca sunt autobuze fiabile, insa sunt unele care au probleme mici saptamanal sau doar pur si simplu circula exclusiv la programe de rezerva (ex. 37,50,58).

Volvo B7RLE Vest Center
 75-BH 13 CFK
 77-BH 13 CNH
 78-BH 13 DBZ  rezerva- circula doar in locul autobuzelor defecte
 79-BH 13 DTM inactiv- posibil sa fie retras
 83-BH 13 DUS  dezmembrat in parcul rece- urmeaza sa fie casat
73 si 82 au fost casate inca in 2021, iar restul autobuzelor de acest tip, adica 70,71,72,74,76,80 si 81 in toamna anului 2022.

Isuzu Novociti 27-MD
 84-BH 12 JYP
 85-BH 12 JYR
 86-BH 12 JYS
 87-BH 12 JYV
 88-BH 12 JYT
 89-BH 12 JYU
 90-BH 12 JYO
Oficial mai exista toate, insa niciunul nu este activ pe trasee, majoritatea a avut accidente destul de grave in ultima perioada, unele nici nu au fost reparate.

Karsan Jest
 91-BH 12 HLB
 92-BH 12 HKZ
 93-BH 12 HLF
 94-BH 12 HLD
 95-BH 12 HLE
Circula toate, insa in afara de cel care activeaza pe linia 25, fiecare face maxim 2 curse pe zi pe diferite curse speciale, curse de personal de la depoul de tramvaie sau spre aeroport.

Mercedes O345Ü
109-BH 12 WHG Poate fi gasit in parcul rece dupa ce a luat foc pe 30 iunie, asteapta casarea
Restul autobuzelor de acest tip(158-164) au fost deja casate.

Mercedes O345 Conecto C
117-BH 10 UOV inactiv
126-BH 10 UON
127-BH 10 UPH
128-BH 10 UPF
130-BH 10 UPB inactiv
132-BH 10 UOR inactiv
133-BH 10 UOT inactiv
In ultimii 2 ani au fost casate multe Conectouri: 115,116,118,119,121,122,123,125,131,134,135. Autobuzele 120,124 si 129 mai exista undeva prin garaj, insa, la fel ca cele marcate inactive mai sus, au putine sanse sa mai iasa cu calatori.

Volvo Alfa-Localo B7R
137-BH 09 XNN
138-BH 09 XNO rezerva
139-BH 09 XNI
140-BH 09 XNJ  rezerva
141-BH 09 XNM
142-BH 09 XNL  rezerva
143-BH 09 XRG  rezerva
145-BH 09 YDX  rezerva
146-BH 09 YDW
147-BH 09 YDV  rezerva dar si defect :))
Dupa cum se vede au ramas doar 4 active zilnic, avand soferi titulari. 136 a fost returnat producatorului, iar 144 a fost deja casat.

Solaris Urbino 12 lll
148-BH 10 MEA
149-BH 10 MDW
150-BH 10 MDX
151-BH 10 PEV
152-BH 10 PEW  Se afla in parcul rece, nu stiu cum arata viitorul pentru acest autobuz cu multe defectiuni si accidente in ultima vreme
153-BH 10 PEZ
154-BH 10 PEX
155-BH 10 PEY
156-BH 10 PLM
157-BH 10 PFC

Man Lion's City A78
169-BH 14 CPB rezerva+ defect de ceva timp
170-BH 14 CPD  rezerva
171-BH 14 CPE  rezerva
173-BH 14 CPG  asteapta casarea
174-BH 14 CMS  rezerva
175-BH 14 CMN  rezerva
176-BH 14 CMW
177-BH 14 CMY  defect
178-BH 14 CMZ rezerva
179-BH 15 BCJ
180-BH 15 BCY  asteapta casarea
181-BH 15 BCZ
182-BH 15 BEI
172 este singurul care a fost casat deja.

Mercedes O530G Citaro C1
186-BH 15 HNZ
187-BH 15 HOA
188-BH 15 VUP
189-BH 15 VUN
190-BH 15 VUO
Circula toate.

Iveco Daily
191-BH 10 CYV
Circula doar pe curse speciale, foarte rar poate fi vazut in weekend sau de sarbatori pe linia 18.

Man Lion's Coach
192-BH 17 DRW A fost achizitionat in luna decembrie, dar inca nu a iesit niciodata pe traseu
193-BH 11 VEH  
193 activeaza pe noua linie 516.

Iveco Indcar Mago 2
194-BH 18 TLO
Este autobuzul turistic al orasului, poate fi inchiriat de oricine, iar in perioada martie-noiembrie exista si o linie speciala, numita evident CITY TOUR.

Până la urmă, 152 a revenit pe traseu.

152- Linia 17, Gara de Est.


P.S.: OTL nu știe că Kaufland se scrie cu un "f" :)))

A fost pus in funcțiune Manul 192, acesta a devenit autocarul echipei de fotbal "FC Bihor". Ieri a făcut prima cursă cu jucătorii echipei, le-a i-a transportat în cantonament, în Băile Felix.

Inițial greșisem numărul de înmatriculare, corect îi este BH 17 CRM.
Autocarul a aparținut companiei Tesan Prest.

În zona Nufărul-Cantemir am văzut multe Citaro cu o reclamă la Remax, dar doar acolo și doar de acel tip. Am impresia că  în aceeași zonă am văzut anul trecut niște Citaro similare (dacă nu aceleași) vopsite? intr-o schemă similară cu articulatele din Amsterdam. Există un motiv pentru care sunt doar în acea zonă?