Nu e loc...

Eu aș fi făcut ca liniile 103 și 246 să treacă prin parcarea de la ,,Cora Pantelimon" în sensul spre cartierul 23 August,ca să preia clienții care au făcut cumpărăturile acolo.

Sunt noua pe aceasta platforma(din punctul meu de vedere, complexa și fabuloasa), recent descoperită. Vreau întâi sa felicit vehement administratorii acestui forum bine pus la punct! Felicitări băieți! Aș dori cu umilință sa obțin o informație inocenta, dragilor, linia de autobuz 781 isi mai face veacul prin Micul Paris? De asemenea alături de autobuzele Saviem aduse chiar din Paris!
Multumesc anticipat binevoitorilor care vor fii  aici sa  răspundă la aceasta enigma răsărită din amintirile mele.😇

O seara buna și liniștit alaturi de cei dragi în călduroasele voastre camine😝!

Din pacate timpul nu sta in loc, 781 nu mai umbla prin buricul capitalei cu Saviemuri demult, a fost desfiintat prin 2004, a revenit in urma cu trei ani, cu Citaro/Otokar dar spre Magurele iar anul asta a disparut. Doar 783 a mai ramas din "vechea garda" pe care o stiti,  dar nu mai e nici el expres, a ramas doar cu indicativul si cu numele in mentalul colectiv.

L-am găsit azi pe 178 in zona Universitate, în jurul orei 11:40. Știe cineva detalii cu aceasta deviere? Țin să precizez că pe infotb apărea că sunt la Sala Palatului 3 autobuze ale liniei.

Probabil veșnica problema cu mașinile parcate aiurea pe Brezoianu.

Ar fi ok daca ar fi prelungita la Romana linia 178.

Mi-a zis un vatman de pe linia 1 azi ca pe 1 iulie se deschide linia de pe Bd V. Milea... fake news, nu-i asa ?

Postez aici momentan avand in vedere ca nu am gasit vreun comunicat oficial inca

Pentru a veni în întâmpinarea călătorilor, TPBI modifică traseul autobuzului 330 după cum urmează:
Începând cu data de 1 iulie 2022, noul traseu al autobuzului 330 va fi: Faur-bd Liviu Rebreanu-Dristor-șos. Mihai Bravu-șos Ștefan cel Mare, iar de la intersecția Ștefan cel Mare cu Barbu Văcărescu, acesta va continua pe traseul Bd. Barbu Văcărescu - Bd. Aerogării - Complex Comercial Băneasa.
Noul traseu reprezintă un avantaj pentru călătorii din zona Floreasca (Barbu Văcărescu) aceștia având astfel posbilitatea să ajungă la Complexul Comercial Băneasa fără să schimbe mijloacele de transport.
Un alt avantaj îl constituie crearea unor noi conexiuni între cartiere: Titan - Floreasca, Floreasca - Obor, Titan-Aviației etc.




Sursa info: Facebook: Info Trafic Bucuresti si Ilfov

Să înțeleg că între Ștefan cel Mare și Piața Băneasa va dubla linia de tramvai 5...

La cate injuraturi si-au luat acum cu redeschiderea lui 5, nu mergea sa bagi inapoi 605 pentru ca ar fi fost un adevarat dezastru de PR pentru PMB.

O decizie inteleapta. Si asa pe Calea Dorobanti  sunt destul de multe linii.

Mi se pare o soluție elegantă, practic readuci autobuzele pentru cârcotași, dar nu se mai numesc 605, ci 330.
Acesta chiar avea un traseu cvasi-inutil prin Dorobanți spre Pța Presei, puțin folosit.

Acum ar fi interesant de văzut, comparativ, câtă lume preferă tramvaiul hodorogit care are linie teoretic separată, și câți preferă autobuzele confortabile, dar care stau blocate în trafic.
Ce alegi? Timp vs. confort.

605, tu esti?