Recunosc ca acest topic a fost inspirat de ce a facut ADK in sectiunea dedicata Buzaului, asa ca urmeaza sa prezint, succint, capetele de linie si terminalele folosite de mijloacele de transport ale RAT Craiova.

Mai intai, principalele capete de linie, de unde pleaca autobuzele:

Craiovita Noua (Statia 15) - de aici pleaca traseele E1T si 3b, iar pe partea opusa este capat de linie pentru traseele 3b, 6, 9, E1R.



Craiovita Noua (Statia 30) - de aici pleaca traseele 6 si 9, si este statie de tranzit pentru traseele E1T si 3b.



Craiovita Noua (Statia 20) - de aici pleaca traseul E1R, iar pe partea opusa este capat de linie pentru traseul E1T.



Gara Craiova - sunt 3 peroane (pe care le voi ordona, raportat la imagine, de la stanga la dreapta) de unde pleaca o parte din traseele RAT.
Peron 1 - de aici pleaca traseul 1b, si este statie de tranzit pentru traseul E1R;
Peron 2 - de aici pleaca traseele 13, 20, 25;
Peron 3 - de aici pleaca traseul 17, iar unele curse ale traseului 4 au capat de linie la acest peron.



Piata Centrala - de aici pleaca traseele 2b, 4, 5b, 10, 11, 23b, 29b, si este statie de tranzit pentru traseul 9.

Acum, capetele de linie, unde intorc autobuzele:

Romanesti - aici intorc traseele 1b, 6, 24, si este statie de tranzit pentru linia 4.



METRO - traseul 9 intoarce in parcarea magazinului.



Selgros - traseul 25 intoarce in parcarea magazinului.



Banie - aici are capat de linie traseul 3b, si e statie de tranzit pentru traseele E1R si 25.



Facai / Preajba - aici intoarce traseul 4.



Fantana Popova - aici intoarce traseul 5b.



Popoveni - aici are capat de linie traseul 10.



Simnicu de Jos - aici intoarce traseul 17.



Dezbenzinare / Str. Teilor - aici intoarce traseul 23b.



Comuna Bucovat - aici intoarce traseul 29b.

Rovine 2 / Troaca - aici intoarce traseul 11.

Sunt utile, mai ales pentru cei ce nu cunosc deloc orașul. Mie mi-a luat un pic să fac la Buzău, dar consider că s-a meritat chiar dacă a mai făcut și Victor92 ceva asemănător prin anul 2018. Aș vrea să fac și la Rm. Sărat dar nu prea am habar de ce se întâmplă pe acolo. E oricum voluntar, dar te duci zilnic la servici/școală sau pe unde are treabă fiecare, faci treabă și prin casă/curte dar ți-ai ocupa timpul și la calculator cu ceva util sau plăcut. Părerea mea.

Liniile E1T și E1R sunt un pic ciudate, nu putea alege RAT indicative ceva mai simple? "E" să înțeleg că-i Expres iar "R" = Rapid? mă ierți dacă nu am citit încă topicele dedicate Craiovei.

Da, E vine de la "Expres", T vine de la "tur", iar R de la "retur". Ambele sunt trasee circulare, T-ul merge pe un sens, R-ul pe celalalt, ca sa zic asa. R-ul venea de la "rapid" pe vremea cand inca existau traseele 1R, 2R, 3R (cu toate ca asta n-a avut viata prea lunga), adica in urma cu mai multi ani. 1R si 2R erau similare traseelor expres de acum.

Poti sa arati,te rog,si la tramvaie?

Da, voi posta mai pe seara si despre tramvaie.

Asa cum am promis, capetele de linie ale traseelor de tramvai. O sa le iau in ordine descrescatoare, de la 102 la 100.

CET Isalnita - aici intoarce traseul 102.



Intrucat traseul este operat, momentan, cu autobuze, din cauza  lucrarilor la linia de tramvai, acestea intorc in locul din imagine (care este folosit, de altfel, si pentru cursele speciale catre CET):



Izvorul Rece / CLF - aici intoarce traseul 101, si este statie de tranzit pentru traseul 102.



PECO Severinului - aici are capat de linie traseul 100, caci de intors, intoarce la depou, intrucat bucla ce inconjoara benzinaria OMV este dezafectata. Este, de asemenea, statie de tranzit pentru traseele 101 si 102.



Pod Electro - aici intoarce traseul 100, si este statie de tranzit pentru traseele 101 si 102.



Ford - aici intorc traseele 101 si 102.

andreir14 wrote here:
Gara Craiova - sunt 3 peroane (pe care le voi ordona, raportat la imagine, de la stanga la dreapta) de unde pleaca o parte din traseele RAT.
Peron 1 - de aici pleaca traseul 1b, si este statie de tranzit pentru traseul E1R;
Peron 2 - de aici pleaca traseele 13, 20, 25;
Peron 3 - de aici pleaca traseul 17, iar unele curse ale traseului 4 au capat de linie la acest peron.

Actualizari:
- Statia de tranzit a traseului E1R a fost mutata, de cateva luni, la peronul 3 al terminalului de la Gara.
- Traseul 9 nu mai intoarce la METRO, capatul de linie fiind mutat in curtea Parcului Industrial (sau "High Tech Industry Park", dupa denumirea pompoasa), aflat la cateva sute de metri de magazin. Initial, planul era ca traseul sa fie extins pana in cartierul Magnolia, aflat in zona, insa nu este loc pentru autobuze sa intoarca, strazile fiind prea inguste.
- Bucla de la OMV a fost reabilitata, nemaifiind necesar ca tramvaiele sa intoarca prin depou.

De asemenea, vor fi adaugate, in curand, capetele de linie pentru traseele metropolitane, care urmeaza a fi introduse in urmatoarele luni.