http://www.romanialibera.ro/multimedia-foto/autostrada-soarelui-s-a-impiedicat-intr-un-os-de-roman-217127.html

telvanni wrote:
Din moment ce se toarna beton...merg tunurile....hai va rog eu nu mai va dati cu parerea ca sunteti pe langa subiect. Multumesc!

Nu inteleg de ce te oparesti asa.Atata timp cat pastrez o limita de decenta cred ca pot sa imi dau cu parerea,daca te deranjeaza datul cu parerea nu raspunde si gata subiect inchis iar  daca totusi te roade ceva pune si explica aici ca daia sunteti mai specialisti.
Logica mea imi spune ca functionarea  aparatelor cu fumul de rigoare nu poate avea loc in prezenta muncitorilor..
...acum loveste-ma!!!

Perfect de acord cu Marius Baciu
In postul anterior am spus ca sunt tunurile sunt electrice gandidu-ma la muncitorii de acolo care nu pot lucra in gazele emanate de tunuri pe motorina. Iar daca tu "@telvanni" esti mai bine informat si mai inginer decat noi te rugam sa ne lamuresti si pe noi "astialalti" mai putin informati si mai putin ingineri dar fara a te supara, pentru ca nu suntem pe langa subiect ci chiar de ce se intampla acolo am vorbit.

Auziti? Pana ne lamurim ce-i cu tunurile alea sau, mai bine zis, cu ce functioneaza poate mai are cineva vreun update referitor la respectiva lucrare.

Mie mi se pare ca acolo chiar se dorea sa se lucreze si atunci "chestia" ar trebui sa se miste si sa se si vada. Bine, puteti spune ca nu exista un Utilizator anonim la A2 dar poate gasim alte surse ... Am mai cautat si eu pe SkyscraperCity dar nimic.

Am fost cat se poate de clar fara a ma da destept. Nu mai vreau sa comentez pe marginea acelor tunuri de caldura...ca gazele emanate de ele sunt toxice si mi-e frica sa nu lesin.
Tatal meu imi repeta mereu: invata ca pentru tine inveti! Acum inteleg ce vroia sa spuna, daca vrei sa arati si altora ce ai invatat esti luat ca fiind cu nasul pe sus si cu aere de mare expert, asa ca, dragii mei, mai bine tac.
Amin!

Telvanni, eu sunt de acord ca ar fi inuman sa pui oamenii sa munceasca intr-o incinta cu gaze nearse etc dar hai sa ne uitam la poza asta:
Mie mi se pare ca cele trei tunuri din magine se cupleaza cumva la prelungitorul alb care pare sa fie cablu de curent electric care ... nu se mai vede unde se duce. POate la un generator de curent? Care poate e in afara incintei improvizate
ps. imaginea este postata http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1081947&page=44

Nu se văd elicele ventilatoarelor care trimit aerul cald spre muncitori. Cum nu se văd, ori nu sunt (puţin probabil), ori se învârt, ceea ce ar însemna că funcţionează.

Boc spune ca, din iulie, turistii care vin pe litoral vor putea folosi soseaua de centura a Constantei
Premierul Emil Boc i-a transmis, miercuri, primarului Constantei, Radu Mazare, ca incepand din luna iulie toti turistii care vin spre sudul litoralului vor putea ocoli orasul pe soseaua de centura, iar locuitorii municipiului vor scapa, din toamna, de camioanele care tranziteaza Constanta, scrie Mediafax.

Emil Boc a anuntat ca pana la sfarsitul lunii iulie toti romanii care vor veni la mare vor putea, folosind centura municipiului Constanta, sa ajunga direct in statiunile din sudul litoralului, fara sa mai fie nevoiti sa traverseze municipiul Constanta si sa ingreuneze traficul de aici.

El a mentionat ca astfel vor fi scoase cele 1.700 de camioane care trec zilnic prin municipiu si care produc disconfort cetatenilor Constantei si aglomereaza traficul.

Soseaua de centura a Constantei va avea o lungime totala de 22 de kilometri si va incepe de la DN 2A, in localitatea Ovidiu, de la podul dintre Poarta Alba si Canalul Midia.

Citeste si: Cand vom ajunge la Arad pe autostrada? Vezi cat ne costa un kilometru VIDEO

Traseul traverseaza municipiul Constanta prin partea vestica si se intalneste cu DN3. In continuare, trece prin vecinatatea comunei Cumpana, apoi se intersecteaza cu DN 39, dupa care ajunge in Portul Constanta Sud - Agigea.

Drumul, realizat de JV FCC Construccion & Astaldi S.p.A, va avea cinci noduri rutiere, 11 poduri si 10 pasaje. Lucrarile au inceput in noiembrie 2008, cu termen estimat de finalizare de 36 de luni.

sursa: incont

Cu multumiri lui Ionut de pe SkyscraperCity. Se pare ca este un fel de Utilizator anonim al Centurii Constanta.
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=77970746&postcount=2830

Tavi,
la adresa pe care ne-ai pus-o la dispozitie nu e nici un reportaj pe luna mai....Tare sunt curios cum arata acum santierul, mai ales ca au anuntat din iulie 2011 se va putea circula pe A. Centura Constanta(cel putin pe un fir.../sens

Goldmund wrote:
Tavi,
la adresa pe care ne-ai pus-o la dispozitie nu e nici un reportaj pe luna mai....Tare sunt curios cum arata acum santierul, mai ales ca au anuntat din iulie 2011 se va putea circula pe A. Centura Constanta(cel putin pe un fir.../sens

Observatie corecta. Se pare ca Ionut nu este asa de profi ca Marian  
Oricum trebuie sa-i multumim pentru ca e singura sursa de poze.

Una e sa ai santierul la gura de metrou si alta e sa mergi 30km cu bicicleta sau masina la marginea orasului, face si omul ce poate si cand poate, nu se pune problema care e mai profi sau mai pasionat si care nu.

Daca intrati pe thread-ul dedicat A2 +centura Constanta http://www.skyscrapercity.com/showthrea ... 47&page=72 o sa gasiti muuuulte poze si puteti observa progresul.Trebuie doar ceva timp sunt pagini multe

Da, am vazut dincolo, au nimerit-o si astia in cimitir
http://www.incont.ro/transporturi/de-ce ... relui.html