ByOnu wrote here:
Mircea, desigur ca poluam prin orice activitate, insa aici este vorba de CAT anume poluam. Daca putem reduce amprenta de poluare, trebuie sa o facem.

Iar dincolo de simpla poluare, vrem si sa reducem concestia traficului, nu? Sau e perfect cum e acum, cu bulevarde blocate?

Este o falsa masura " cit poluam " deoarece planeta nu este un sistem fix . Planeta are propria  viata iar clima este profund influentata doar de ea insasi , inclusiv " poluarea " este  proprie , grava , naucitoare , ducind la " schimbari  climatice " ...ma rog , asta este ciclul ei  natural .
Cei ce ne intoxica cu " schimbarile " discuta de parca clima ar fi un sistem stabil in care ne bazam pe  o anume vreme , pe intervale orare , si dupa cum ne ajuta pe noi . Fals .
" Congestia traficului " nu face parte din discutia cu poluarea ci din ciclul vietii . Este logic sa fim multi unde sint puncte de interes . Asa pot da exemple prin tara , unde poti merge pe sosele km buni fara sa te intilnestiu cu o masina ...Daca am privi doar acest aspect , putem spune ca nu avem masini ?????

orex wrote here:
Ca de pilda, ce ar suporta unul ca mine, care nici n-ar avea masina, daca s-ar invarti prin Centru?
..........

O vei simti in pretul altor servicii . Atit de simplu ....

Sa nu exageram. (^)

Unde lucrez eu vad foarte des masini de la FAN electrice (dube de livrare), deci in cazul lor nu s-ar aplica nicio taxa, ba chiar poate limitarea asta ar conduce la crearea unui segment de masini de livrare electrice (cat sa aiba acoperire pentru centrul orasului), livrarile mici cu scutere/masini mici electrice. Eu nu prea vad ce servicii ar putea sa creasca dpdv al costului altul decat al transportului de marfuri, iar acela ar putea fi "electrificat" si scutit de vinieta. La inceput evident ca o sa fie o crestere, ca orice schimbare care presupune adaptarea unor noi conditii, dar o astfel de schimbare ar putea introduce in piata noi elemente interesante de business. (ex. start-up-uri de scutere electrice pentru livrari mici)

"Strainezii" cum de au adoptat astfel de masuri? (in unele cazuri chiar restrictionand total anumite strazi centrale, ceea ce la noi la UNIRII nu e cazul din pacate) Crezi ca lor nu le-au crescut niste preturi in faza t0?

Mircea G wrote here:
O vei simti in pretul altor servicii . Atit de simplu ....

Cam cate masini de aprovizionare sub EURO 3 ai mai vazut tu?

Deci am de ales intre noxe, aer irespirabil, zgomot, claxoane, masini pe trotuare, trafic blocat de neparcurs si ...a da 1 leu in plus pe berea din centrul vechi?

Count me in! Easy choice!

Daca ma pui sa aleg intre nivel de trai tip Mumbai si a plati putin in plus pentru sanatate, siguranta si liniste, ...

Sa vezi ”Oxigen” cu noua cota de TVA pt. HORECA de la anu!

Vad ca pt voi este clara situatia . Schimbarea de autovehicule nu costa nimic deci nu platiti nimic . Ok , asa sa credeti voi .
Astept cu mare interes ca si in firma noastra sa se " schimbe " cele mai bine de 10 masini  si sa rasara statie de alimentare in curte  . Moca .
Masinile care le avem acum nu sint cumparate din banii clientilor prin serviciile prestate , nu ...au picat din cer .

Socialistii sint generosi cu banii altora
Noroc ca Nicusor e ceva mai normal: a spus ca nu va impune nici o taxa cita vreme nu va exista alternativa: semaforizarea sincronizata, strapungeri radiale, sosea/autostrada de centura si transport in comun eficient.

Așa e, decat o taxă socialistă mai bine ne orientăm spre capitalism, care spune că prețul e dictat de cerere și ofertă, nu de stat.
În București cererea pentru locurile de parcare este mare, iar oferta este mică. Așadar, mi s-ar părea normal ca prețul să crească (1500, 2000, 3000... lei/an) până când cele două se echilibrează.
Pare o soluție cinstită, asta dacă nu cumva am înțeles eu greșit cum e cu societatea capitalistă.

Ai inteles pe jumatate Locurile de parcare sint in proprietate publica, administrate de statul care, prin taxe si impozite, se serveste deja din buzunarul cetateanului dupa pofta inimii. Sistemul “capitalist” nu inseamna Stat-corporatie alimentat simultan cu bani publici ci stat minimal: cu atributii de aparare nationala, politie si justitie. Atit. Orice alt serviciu e prestat de entitati private, fara nici un fel de subventie, platit din buzunar de cetatean numai atunci cind il foloseste.

Am eliminat un inceput de flame aici, rog pastrati discutia civilizata.