Desi teoretic se poate face etapizat licitatiile pentru trenuri si CBTC, avand in vedere ca tot ce va fi pentru M4 si M6 trebuie sa fie la comun.

punmeister wrote here:
Da, hai sa cumparam trenuri noi cu interlocking antic si invechit  

Cityflo 350 e 'antic și învechit' din simplul fapt că nu poate asigura sub două minute între trenuri?

Ma refer la TBS100FB, ca era vorba de M4.

punmeister wrote here:
avand in vedere ca tot ce va fi pentru M4 si M6 trebuie sa fie la comun.

Pai eu zic sa așteptăm sa fie gata M6 pana la OTP si M4 pana la Gara Progresu, sa facem lucrurile "ca la carte".
Se putea moderniza mai întâi M4 actuala, lansata licitația pentru trenuri (stim ca dureaza minim 2 ani) si scăpam de IVE. Apoi, când era gata M6 se putea face automatizarea la același standard ca M4 modernizat. Trenuri nu cred ca era problema sa nu gasim, putea fi inițial la M4 o licitație cu posibilitate de suplimentare, ca la M5...

Chiar la asta m-am referit 😉 Acord-cadru pentru trenuri si CBTC in functie de evolutiile de la M4 si M6, bineinteles primul contract pentru M4 din prezent.

Deranjament pe M2. Se circula Pipera- Pta Sudului și o pendula Berceni- Pta. Sudului.

Alerta falsa pe M2 :
https://www.g4media.ro/colet-suspect-la- ... ati.html

UPDATE Circulația metroului la stația Eroii Revoluției din București se reia, alarma a fost falsă
Articol inițial: Un geamantan abandonat a fost găsit vineri in stația de metrou Eroii Revoluției, din sectorul 4 al Capitalei, potrivit Poliției București. Poliția a fost sesizată printr-un apel la 112.

Echipele de pirotehnicieni din cadrul Inspectoratului General al Poliției Române efectuează verificări.

A fost evacuată stația, iar metrourile nu opresc până la finalizarea activității.

Incendiu la Romana?
Panică la metrou. Fum gros într-o garnitură de tren aflată între stații; plan roșu activat
https://www.stiripesurse.ro/panica-la-me ... 645.html

Fum puternic la metroul din București. A fost activat planul roșu de intervenție

Metrorex nu spune că ar fi însă vorba despre un incendiu, ci doar o defecțiune tehnică identificată la un tren.

”Metrorex informează că astăzi, începând cu ora 08:50, circulația trenurilor de metrou pe Magistrala 2 se desfășoară cu dificultate din cauza unei defecțiuni tehnice identificată la un tren care a plecat din stația Piața Romană către Berceni.

În urma defecțiunii, trenul va fi retras din circulație pentru analiză și remediere. Între timp se iau toate măsurile pentru ca circulația pe Magistrala 2 să se reia în condiții normale.
Metrorex prezintă scuze călătorilor pentru disconfortul creat”, se arată în comunicatul Metrorex.

Actualizare:
Ca urmare a defectiunii tehnice cu degajare de fum din Piata Romana, echipele Metrorex au apelat conform procedurilor la institutiile abilitate pentru verificare si acordare de sprijin in caz de nevoie.
Calatorii aflati in trenul defect au fortat deschiderea usilor, fapt ce a condus la blocarea trenului in tunel si deconectarea de la energia electrica a acestuia.
Mentionam ca, pasagerii aflati in trenul defect nu au fost pusi in niciun moment in pericol, iar ca urmare a situatiei create, acestia vor fi debarcati prin tunel.
Circulatia trenurilor de metrou pe Magistrala 2 se desfasoara cu dificultate, iar intre statiile Universitate si Piata Victoriei nu se circula.

ISU a anunţat că nu există victime.

La faţa locului au fost trimise 8 autospeciale de stingere, echipaje SMURD şi Detaşamentul Special de Salvatori de la metrou. Echipajele din cadrul ISUBIF sunt amplasate în zona staţiilor de metrou Romană, Universitate şi Piaţa Victoriei. Au fost evacuaţi călătorii şi de la staţiile Piaţa Victoriei şi Universitate. Potrivit informaţiilor furnizate de Metrorex, trenul defect se află în tunel la circa 30 de metri distanţă de staţia Piaţa Romană, pe sensul spre Universitate.

La Romana sunt doua centrale de ventilatie, una la accesul dinspre Gradinita, cealalta aproape de Piata Romana spre Victoriei la Coloane.
In mod normal ambele ar fi trebuit sa sufle aer curat spre subteran pentru a permite evacuarea in siguranta a calatorilor din galeria de metrou iar centralele de ventilatie de la Universitate si Victoriei sa treaca pe evacuarea aerului cu fum.

Grădinița - un nume de pe vremuri  

Bucurestenii stiu de ce!
Denumirile traditionale raman vesnic perene in abureala botezistica actuala…

_______________________________
Pentru situatii de incendiu exista proceduri speciale privind ventilatia.
Dupa cat fum era in statie la Romana cei din dispeceratul energetic au cam dormit in papuci.
Ideea de baza e ca sa introduci aer curat in sens contrar directiei de evacuare a calatorilor din tren.
Bine macar ca au intrerupt prompt curentul in sina a3a…

Ho ! La ! La !
Sursa fotografiei

Privind intreruperea curentului in sina a3a daca a fost scurtcircuit cel mai probabil au sarit sigurantele ultrarapide din substatia electrica de tractiune, nu ar fi fost nevoie de interventie umana.
In rest spectacolul arafatilor a fost pe cat de ineficient pe atat de spectaculos, cei cu adevarat merituosi au fost salvatorii metrorex care pentru asta sunt antrenati, salvarea pasagerilor din tunel in situatii de urgenta…
Smurzii doar s-au dat in spectacol blocand circulatia pe bulevard.