Pe data de 9 martie 2021, în urma unei licitații, Primăria Municipiului Slatina a semnat un contract în valoare de 19.928.000 RON fără TVA cu firma Anadolu Automobil Rom S.R.L. pentru furnizarea a 10 autobuze electrice de aproximativ 10m lungime. Finanțarea provine din fonduri europene din cadrul Programului Operațional Regional - POR. Din comunicatul firmei Anadolu a reieșit că autobuzele vor fi produse de către producătorul turc Karsan Otomotiv Sanayi Ve Ticaret A.Ș., iar modelul ofertat prezintă similarități cu modelul Sileo S10 al companiei Bozankaya.

Astăzi a avut loc prezentarea oficială a modelului ofertat, denumit e-ATA și disponibil în variante de 10, 12 și 18 metri.
Clipul de prezentare:

Brosura preluata de pe site-ul Karsan:
https://drive.google.com/file/d/1udlvJIsbu0dXfQxf5hmXAHxb7o88v3FV/view?usp=sharing

Autobuzele sunt așteptate în decembrie:

Primele comenzi pentru e-ATA de 10 metri au venit din România. În luna decembrie a acestui an, se va livra prima flotă e-ATA, de 10 autobuze, către orașul Slatina.

Sursa: Ziua Cargo

Un autobuz electric de prezentare a ajuns marţi, 23 noiembrie, la Slatina. De la sfârşitul lunii decembrie, timp de cinci luni, câte două astfel de autobuze vor fi livrate lunar, acestea urmând să înlocuiască actuala flotă a operatorului local de transport în comun.

Până la mijlocul anului viitor vor fi puse în circulaţie la Slatina 10 autobuze electrice, înlocuind treptat autobuzele aflate acum în dotarea societăţii de transport local Loctrans. Acestea au fost achiziţionate de Primăria Slatina prin fonduri obţinute prin Programul Operaţional Regional, un program în valoare totală de 25 milioane lei.

Pentru cele 10 autobuze şi 10 staţii de încărcare lentă, precum şi pentru echipamente hardware şi aplicaţii software aferente acestora primăria a încheiat în martie 2021 un contract în valoare de 19.928.000 RON, fără TVA, cu firma ANADOLU AUTOMOBIL, conform e-licitatie.ro.

„După cum ştiţi, Primăria municipiului Slatina a accesat un proiect pe POR, o sumă de 25 milioane lei, din care am cumpărat 10 autobuze full-eletric, adică 10 autobuze ecologice, cu o lungime de 10 metri, cu 32 locuri pentru pasageri, care vor începe să sosească în municipiul Slatina începând cu decembrie, sfârşitul lunii, anul acesta. În fiecare lună vor veni câte două, astfel, în cinci luni vom avea o flotă completă de 10 autobuze şi 10 staţii de încărcare lentă pe care le vom face în baza Loctrans“, a declarat primarul Slatinei, Emil Moţ, cu ocazia prezentării autobuzului.

Alte opt autobuze electrice vor ajunge în municipiu în baza unui alt program. „Este o primă parte, este un prim proiect, pentru că municipiul Slatina a mai accesat şi prin Ministerul Dezvoltării o finanţare de alte 27 milioane lei prin care am mai cumpărat încă opt autobuze full-electric, cu o lungime de 12 metri, acelea au 35 de locuri, şi vom avea, în final, la sfârşitul anului 2022, o flotă completă de 18 autobuze full-electric, ecologice, şi transportul nostru în comun va fi cu totul şi cu totul schimbat“, a adăugat primarul.

Autobuzele care urmează să intre în circulaţie sunt prevăzute cu rampă de acces pentru scaunele rulante, iar printre facilităţile oferite călătorilor vor fi conexiune WI-FI şi prize USB pentru încărcarea dispozitivelor electronice. Aceste autobuze au o autonomie de 200 kilometri, iar bateria se încarcă complet în staţia de încărcare lentă în 6 ore, a precizat reprezentantul firmei care a adus la Slatina autobuzul de prezentare. Administraţia publică a optat ca autobuzele să aibă culoarea verde, a mai precizat primarul Moţ.

Autobuzele vechi vor fi retrase
La această dată, Loctrans are în circulaţie 18 autobuze, cumpărate în primul mandat al primarului Darius Vâlcov, şi trei mini-bus-uri achiziţionate în ultimii ani. Cu ele sunt acoperite toate cartierele Slatinei, inclusiv cartierele periurbane: Satu Nou, Clocociov, Cireaşov şi Sărăceşti. Autobuzele vechi urmează să fie retrase din circulaţie pe măsură ce noile autobuze electrice vor fi recepţionate. Cât despre suplimentarea rutelor existente (la această data se circulă în municipiu pe 10 linii), aceasta se va face în măsura solicitărilor, a mai precizat edilul.

Modernizarea transportului local include crearea unui sistem de management integrat, a mai spus primarul Moţ. Vor fi montate semafoare inteligente, care vor fi coordonate în funcţie de valorile de trafic. De asemenea, în oraş vor fi montate şi trei staţii de încărcare rapidă pentru autobuzele electrice. La această dată nu este foarte  clar dacă odată cu intrarea în circulaţie a noilor autobuze electrice va fi modificat şi preţul unei călătorii. Cert este, însă, faptul că autobuzele vor circula cu o frecvenţă de 10-15 minute pe cele mai solicitate rute, astfel încât, se speră, slătinenii să fie încurajaţi să apeleze cât mai rar la maşina personală pentru a se deplasa în oraş.

„Autobuzul oferă, din punctul nostru de vedere, tot confortul. Acum, noi nu putem să le impunem să meargă cu autobuzul. Este ecologic, nu poluează absolut deloc, maşinile noastre poluează. Vom avea 18, sunt arhisuficiente pentru întreaga Slatină, nu numai să deservească platformele industriale. Vor trece din 10 în 10 minute, din 15 în 15 minute, cum o să facem programul. Eu sper ca slătineanul să le folosească cât mai mult“, a mai spus primarul Emil Moţ.

Sursa: Adevărul

Primul autobuz a plecat de la fabrică.

Mi se pare mie sau au făcut schema de culoare astfel încât să se muleze pe cea standard (nepersonalizată) a NS 12-urilor?

Aduce un pic cu schema de culori de pe SOR, da.

Romania to get the first batch of Karsan e-ATA 10

Karsan delivered 10 units of 10-meter-long e-ATA buses to the city of Slatina. In addition, Karsan already signed Turkey’s largest electric bus export agreement for the sale of 56 e-ATA buses to Romania.

Primele autobuze electrice livrate în cadrul unui contract de 25 milioane de lei au ajuns în municipiul Slatina, au toate actele în regulă şi au pornit deja pe traseu. Pentru sistemul de gestionare a traficului mai este de aşteptat.

Prima zi în care şase din cele zece autobuze 100% electrice au intrat pe traseu a fost miercuri, 16 martie 2022.

Au plecat pe rând din autobaza amenajată în curtea fostului liceu de construcţii, doar că slătinenii, neanunţaţi de faptul că vor fi în sfârşit puse în circulaţie, s-au dezmeticit greu şi le-au evitat, neştiind că fac parte din flota firmei municipale de transport în comun.

La o scurtă plimbare cu unul dintre autobuze au fost invitaţi de primarul municipiului Emil Moţ şi jurnaliştii. S-a mers de la autobază, pe strada Drăgăneşti -  strada Artileriei – Gară şi retur.

Cele şase autobuze intrate deja în uz fac parte dintr-un lot de 10 autobuze achiziţionate printr-un proiect european în valoare de 25 milioane lei. Alte două sunt deja în municipiu şi se aşteaptă în aceste zile şi ultimele două din lot, şi acestea urmând să înlocuiască progresiv actualele autobuze care circulă în municipiu.

„Avem încă două, aici în curte, care nu sunt încă înmatriculate, mâine vor mai veni încă două şi în două săptămâni vom avea zece autobuze care vor funcţiona în Slatina. Încă opt autobuze, mai lungi un pic, de 12 metri, tot full electric, şi acestea probabil până la sfârşitul anului vor fi în Slatina“, a declarat primarul Moţ.

„NU AVEM NEVOIE DE METROU, NU AVEM NEVOIE DE LINII DE TROLEU“
Termenul avansat pentru înlocuirea totală a autobuzelor vechi, avansat de edil, este 1 decembrie a.c.. „Cu siguranţă până la 1 decembrie, 18 autobuze vor funcţiona. Eu sper ca cetăţenii să fie mulţumiţi şi să se folosească de ele. Am mers cu ele, sunt silenţioase, nepoluante, aer condiţionat, căldură, când vom termina şi sistemul de management al traficului vom avea şi internet în ele, deci din punctul meu de vedere sunt cele mai bune ca opţiune şi ca variantă pentru a ne lăsa maşinile acasă şi a trece la transportul în comun“, a mai spus primarul.

Cel de-al doilea proiect, prin care trebuie să ajungă în municipiu celelalte opt autobuze, are o valoare de 32 milioane lei. „Nu sunt banii noştri, ai slătinenilor, sunt bani ai Uniunii Europene folosiţi în folosul slătinenilor. Până la 1 decembrie vom avea şi sistemul de management integrat total, cu staţiile inteligente, cu internet, comunicaţie  între autobuze şi centrul de comandă, până la 1 decembrie pentru că acum suntem încă în licitaţie şi în implementare“, a precizat Emil Moţ.

Având în vedere valorile actuale de trafic, prin cele 18 autobuze se va rezolva integral problema transportului în comun, a mai spus primarul.

„După cum ştiţi, Slatina este un oraş mic, nu avem nevoie de metrou, nu vem nevoie de linii de troleu, au mai fost, s-a mai încercat, iar din punctul meu de vedere şi al acelor care au făcut studiile de trafic, pentru ce are nevoie municipiul Slatina aste este tot ce ne trebuie. În oraşul Slatina, în 10 minute, în 15 minute, cu transportul în comun poţi să ajungi dintr-un capăt în celălalt al oraşului, dacă n-ar fi atât de multe autovehicule“, a conchis primarul.

Cele şase autobuze deja în uz vor fi folosite pe toate cele 18 trasee. Biletele pot fi achiziţionate fie de la şofer, fie de taxatorii din autobuz, fie de la cele două casierii (de la sediu, respectiv de pe bulevardul A.I. Cuza).

Sursa: Adevărul

Prezentarea procesului de încărcare rapidă prin pantograf prezent pe autobuzele slătinene.