La ora asta 4030 are AC-ul pornit și toate geamurile sunt închise.

Ma bucur.

4030, 4023 și 4003 (când nu era defect) le-am văzut cu instalațiile pornite și funcționând cum trebuie. Nu este clar dacă instalațiile nu vor să fie pornite sau nu sunt funcționale   . Până nu vine cineva care să aibă curajul să insiste pentru punerea lor în funcțiune. Iar dacă nu sunt respectate ordinele de serviciu (aplicabile ierarhic de la DG până la ultimul post din organigramă) să se ia măsuri drastice cu aplicare imediată.

4030 si ieri era pornit la sch2.

Instalatiile sunt marca Liebherr, totusi sunt de calitate fata de china de pe Citaro. Nu stiu daca aveau cum sa se strice dupa cateva luni de functionare. Oricum sunt in garantie. Unii vatmani/soferi au anumite frustrari si se razbuna pe calatori...Raspuns pe care l-am primit mai demult la cererea pornirii instalatiei de climatizare: ,,nu-ti convine ia taxiul". Din pacate anumiti indivizi care nu prea stiu sa scrie (vezi anunturile scrise de soferi/vatmani) au ajuns sa faca legea in mijlocul de transport.

Poate dupa cateva luni de stat degeaba, ca ele nu au functionat cam deloc.

Azi instalatiile sunt functionale cred ca pe toate vagoanele din 41, vazute de mine 264, 4021, 4030 cel putin. Geamuri inchise si racoare  

#4034 (B 02849 - Depoul Dudești, azi pe linia 23) are instalația de climatizare funcțională, dar unitatea din corpul A, din zona cabinei și a ușii 1 este lipită cu bucăți de autocolant. O găinărie specifică, care ar trebui aspru sancționată pe persoană fizică!  

Dar de ce l-ar acoperi?

Just a guess. Posibil pentru a forta mai mult aer rece catre cabina vatmanului?

Cabina are unitate separata parca.
Mai degraba, sper sa nu ma insel, este facut asa sa nu bata fluxul de aer spre display si sa apara condens in interiorul display-ului.
Bine totusi ca functioneaza instalatia de aer in tramvai.
In 4010 de exemplu nu merge (am mers 2 zile la rand cu acest vagon si mereu era nefunctional/oprit)

În acest document, la pagina 234, figurează și 4049 cu AC pus în funcțiune din 2.12.2019. La acel moment, tramvaiul era deja defect și n-a apucat să circule ulterior montării AC, fiind imobilizat și în prezent.

În vagonul 264 (linia 32),ieri funcționa instalația de climatizare. E primul pe care îl întâlnesc anul acesta...

Funcționează cel puțin și pe 4003 și 4028.