Ryanair este o companie aeriană irlandeză de tip low-cost, cea mai mare din Europa, depășind la numărul de pasageri și profit toate companiile aeriane, inclusiv cele ce nu sunt low-cost.

EI-DCL la aterizare in Oradea.

Iar toata flota lor este formata din Boeing 737-800NG.

Doar ca idee, nu e redundanta exprimarea 737-800 si NG? stiam ca si 600 sau 700 tot NG sunt.

Este redundată. Next Generation (adesea prescurtat NG) este numele familiei de avioane din seriile 737 -600, -700, -800 şi -900.

Cât despre flotă, ca să fim 100% corecți, Ryanair deține la momentul actual 444 aeronave 737-800 (+3 on order) şi un 737-700, folosit ca charter, back-up, sau pentru pilot training.

EI-DLR pe OTP. 24.08.2018

WT_fan06 wrote:
... Ryanair deține la momentul actual 444 aeronave 737-800 (+3 on order) şi un 737-700...

Poti sa imi spui cumva intreaga flota au acea scara pe fata??

Nu sunt 100% sigur că toată flota are airstair-ul, dar așa ar trebui să fie. Așa economisesc bani cu jetway-urile.  

Boeing 737-800, EI-DLX pe OTP.

Robert24 wrote here:
Adica... MAX. Ryanair a cerut special ca modelul pentru ei sa nu aiba denumirea de MAX... Tipic....

Ryanair are o relatie “speciala” cu Boeing. Cind Boeing a avut - in mai multe cazuri - probleme cu comenzile, Ryanair a profitat de situatie si a “sarit in ajutor”. Nu intimplator au o flota integral 737.

Efecte Brexit. Operatorul aerian Ryanair iese de pe Bursa de la Londra

Operatorul aerian irlandez Ryanair a notificat vineri intenţia de a se delista de la Bursa de la Londra (LSE), devenind prima companie majoră care dă vina pe Brexit pentru plecarea sa, transmit Bloomberg şi Reuters.
Anunţul confirmă planul lansat la începutul lunii, când operatorul a precizat că volumul tranzacţiilor nu justifică costurile legate de menţinerea listării la Bursa de la Londra şi este o lovitură pentru ambiţiile City of London de principal centru financiar global, transmite Agerpres, citând agențiile internaționale.
“Aşa cum am indicat la prezentarea rezultatelor interimare, şi în urma angajamentului acţionarilor, Ryanair a decis să solicite anularea listării la Londra. Volumul tranzacţiilor de acţiuni la Bursa de la Londra nu justifică costurile”, se arată în comunicatul firmei irlandeze.
Ultima zi de tranzacţionare a acţiunilor Ryanair la LSE va fi în 17 decembrie.
Titlurile Ryanair vor fi în continuare listate la Bursa Euronext Dublin iar certificatele de depozit american (ADR) sunt listate la Bursa Nasdaq.
În trimestrul trei din 2021, cea mai mare companie aeriană low-cost din Europa a înregistrat un profit de 225 milioane de euro, fiind primul profit trimestrial din perioada octombrie-decembrie 2019 şi până în prezent.
Compania cu sediul la Dublin a avertizat că se aşteaptă la pierderi cuprinse între 100 şi 200 milioane de euro în anul financiar care se va încheia la 31 martie 2022, un nivel mai redus faţă de pierderile de 815 milioane de euro în anul precedent.
În sezonul de iarnă, Ryanair se aşteaptă să transporte 10 milioane de pasageri pe lună şi peste 100 milioane de pasageri în anul financiar care se va încheia la 31 martie 2022.
Ryanair, cea mai mare companie aeriană low-cost din Europa după numărul de pasageri, opera 21 de rute de pe aeroporturile din România, respectiv Bucureşti şi Craiova.

Cum a ajuns Ryanair ceea ce este astăzi - despre istoria lor, modelul lor de business și factorii externi ce au influențat progresul companiei: