La Tineretului au dispărut plăcile galbene:

Poate acum fac ceva care sa se potrivească la dimensiunile spațiului delimitat de travertin. Existau lufturi mari la placile galbene , nu știu cum au trecut de CTC in 1986.

Daca nu ma inseala memoria placile galbene sunt din metal emailat…

Dacă vrea sa le vadă cineva, azi plăcile erau depozitate in fosta patiserie din "tunelul" spre liceul Șincai.

Inclin sa cred ca lufturile au fost lasate pentru a permite montajul ulterior placarii cu piatra. Arhitectul statiei, dl Clement Moldoveanu a avut mereu in proiectele sale idei mai aparte. Placile galbene au fost fabricate pe comanda speciala si din cauza asta au fost livrate cu intarziere. La vremea aceea colegii arhitecti l-au cam luat peste picior spunand ca a pus spoi-tingiri pe pereti desi in zilele noastre e finisajul standard.
Modelul de referinta priomordial e cel de la Praga cu placi din aluminiu ambutisat in relief.

sab wrote here:
Poate acum fac ceva care sa se potrivească la dimensiunile spațiului delimitat de travertin.

Ce iti imaginezi ca ar putea sa faca? Doar sa dea cu o tencuiala galbuie in fostele goluri, dar ceva serios si cu respect pentru arhitectura statiei, putin probabil dupa cum o dovedesc mult prea recentele exemple.

Eu nu sunt de acord cu distrugerile acestea architectonice ale statiilor de metrou, mai ales acolo unde nu au fundamentare. Mozaicul de la Timpuri Noi, acum Tineretului. Daca motivul nu este unul justificat, tehnic (spre exemplu stoparea infiltratiilor sau ceva), nu pot decat sa ma intreb daca oamenii astia pur si simplu n-au ce face.

Un exemplu mai vechi dar cu distrugeri la scara mai mica este Gorjului, de unde au scos literele volumetrice, au acoperit golurile inestetic, si au pus placutele astea triste cu numele statiei.





Nu mai vorbim de tavane...

Nu cred ca fac tencuiala, pentru ca sunt ceva infiltrații acolo. Vom vedea ce vor sa facă, poate doar au scos plăcile galbene pentru niște injecții.
La Gorjului par a fi aceleași placi ca la Tineretului. Daca au fost făcute tot pe comanda, normal ca nu au avut cu ce sa le înlocuiască.
Deși, daca mă întrebi pe mine, soluția inițială la Gorjului a fost una proastă, adică sa nu pui placi metalice in locul unde aveai denumirea stației. Puteau sa aplice denumirea peste plăcile galbene. Fix cum au făcut cu plăcile noi de denumire.

La Tineretului au făcut niste semne albe , vom vedea ce înseamnă..

Nu cred ca mai avem șanse sa vedem placarea metalica galbena la Tineretului. Din loc in loc au fost tăiate barele de susținere. Tare îmi este teama ca vom retrăi experienta plafoanelor demontate și rămase asa.
Adevărat este ca sistemul de susținere a placajului metalic pare puternic afectat de coroziune.

Așa am înțeles și eu de la un mecanic de tren, că plăcile galbene au fost demontate preventiv, având în vedere coroziunea „sistamului” de fixare din spatele lor.

Da, tot preventiv au fost demontate și plafoanele. Și n-au făcut nimic in locul lor  de foarte mulți ani în unele stații. Păcat ca totul se degradează și nu se face nimic.

Lucrare noua, probleme vechi. Tineretului, accesul nou.

La Tineretului așa au transformat inceputul de subtraversare a bulevardului, de unde au evacuat o patiserie destul de mare.
Aceasta ocupa acel triunghi plus vreo 5 metri in adâncime.

survola wrote here:
Pasaje subterane ar fi bine de făcut la C. Brâncoveanu (pe sub bulevard, spre blocuri)și la Tineretului (spre liceu).

Nu prea ai unde sa scoti iesire pe partea cealalta decat in curtea liceului, probabil de aceea nici nu a fost executata. Ei au enumerat toate statiile, insa nu stiu daca nu este mai mult decat o fumigena. Sa asteptam....