În urma unei licitații organizate de Ministerul Dezvoltării pentru un total de 56 autobuze electrice articulate (18m) operabile în condiții de șes, Timișoara va beneficia de 44 de astfel de vehicule. În acest sens, Primăria Municipiului Timișoara a semnat la data de 24 august 2021 contractul nr. SC 2021-23747 cu firma câștigătoare a licitației, Karsan Otomotiv Sanayi Ve Ticaret A.Ș, din Turcia. Contractul are o valoare de 136.400.145 RON, fără TVA, cu finanțare europeană prin Programul Operațional Regional - POR. Conform declarațiilor primarului Dominic Fritz, primul autobuz este așteptat să sosească la 8 luni de la semnarea contractului (aprilie 2022, cu aproximație), urmând ca toate autobuzele să sosească în orașul de pe Bega până în anul 2023. Autobuzele vor intra în circulație pe liniile 33, 40, E4, E7, E1, E8, 21, E2, E3, M35, M44 și M22.

După cum a semnalat @Andrei Andraș în cadrul secțiunii din Județul Brașov, Karsan a efectuat astăzi prezentarea oficială a autobuzelor electrice e-ATA, autobuze disponibile în variante de 10, 12 și 18 metri. Mai jos puteți urmări clipul de prezentare, postat tot la topicul din Brașov, tot de către Andrei Andraș:

Deja pot observa o diferenta in raport cu e-busurile Bozankaya, si anume bateriile utilizate. Cel mai probabil aici se folosesc baterii NMC (cumva tot de la BMW?), fata de cele LiFePO4 in-house ale Bozankaya.

Brosura preluata de pe site-ul Karsan:
https://drive.google.com/file/d/1udlvJIsbu0dXfQxf5hmXAHxb7o88v3FV/view?usp=sharing

punmeister wrote:
baterii NMC (cumva tot de la BMW?)

Nu cred că-s tot de la BMW pentru că ar fi menționat asta și în prezentare, dar și pe autobuz, exact ca la Jest și Atak.

Daca nu ma insel modelul de 12 m a fost in ultimile zile parcat la Cluj-Napoca in fata unui hotel. Eu cel putin 2 zile l-am vazut acolo parcat in fiecar dimineata.

Nu te inseli, am vazut o poza pe net mai devreme, dar nu mai tin minte unde  

E o postare de ieri care menționează acest aspect:

Astăzi a fost prima zi a galei anuale de premiere a celor mai eficienți operatori de transport persoane de la Cluj-Napoca, organizată de revista #Tranzit.
Ne bucurăm că am putut fi prezenți și mai ales că Anadolu Automobil este unul dintre cei mai mari sponsori al acestui eveniment, participând cu modelul de autobuz #Karsan e-ATA100% electric.
Are o structură flexibilă, de la tehnologiile bateriilor până la capacitatea de transport; având opțiuni cu 7 baterii diferite de la 150 kWh la 600 kWh.

În cadrul  ceremoniei de premiere, au fost abordate și următoarele subiecte:
🚍 Piraterie – Concurenţa neloială şi mai dură în contextul pandemiei, atât pe piaţa naţională, cât şi internaţională;
🚍 Măsuri de redresare după pandemie – Doresc conducătorii auto să se vaccineze?
🚍 Cum a evoluat costul pe km în contexul pandemiei?
🚍 Organizarea licitaţiilor de transport public urban – probleme de concurenţă neloială, dumping;
🚍 Ce soluții sunt pentru administrarea costurilor crescute la RCA?

Sursa: Facebook - Autobuze Karsan

Varianta de 12m a modelului a fost adusă la Timișoara, probabil în teste.

Sursa fotografii: Florin.B RATT, via STPT Forum
De la aceeași sursă, informații despre încărcare:

Florin.B RATT wrote:
Inauntru era si un incarcator mobil (asa cum se vede in poza 5):

T-Series is not a one-trick pony. It offers a dual charging option for charging two vehicles at the same time, with 40 kW of pure charging power or 20 kW from each charging channel.
Suitable for 63 A and 32 A sockets.
Maximum 40 kW with 63 A,
20 kW achievable with 32 A.

Tipuri de conectoare:
C 1 x CCS2
CC 2 x CCS2
CA 1 x CCS2 and 1 x Type 2 AC
CCA 2 x CCS2 and 1 x Type 2 AC
D 1 x CHAdeMO
DD 2 x CHAdeMO
DA 1 x CHAdeMO and 1 x Type 2 AC
DDA 2 x CHAdeMO and 1 x Type 2 AC
CD 1 x CCS and 1 x CHAdeMO
CDA 1 x CCS, 1 x CHAdeMO and 1 x Type 2 AC

Miercuri, 27 octombrie, viceprimarul Ruben Lațcău, reprezentanții Direcției Tehnice din Primăria Timișoara și reprezentanții firmei Karsan au prezentat noul model de autobuz electric care va circula în Timișoara începând de anul viitor. Este vorba despre mijloacele de transport electrice, achiziționate de Ministerul Dezvoltării pentru mai multe orașe din România. Timișoara va primi 44 de bucăți.

Producătorul a adus și un autovehicul asemănător, unul de 12 metri, în parcarea de lângă Parcul Central, vizavi de Catedrala Mitropolitană, dar nu exact modelul care va ajunge în municipiu. Acela va avea 18 metri și va fi articulat. În primă fază, Timișoara va primi opt bucăți, în vara lui 2022, urmând ca mai apoi să fie livrate și celelalte, în seturi de câte patru sau tot de câte opt.

„Ne bucurăm foarte mult să fim astăzi aici cu producătorul autobuzului electric pe care îl vom achiziționa noi. Modelul de aici nu este cel pe care îl vom achiziționa, este un autobuz cu titlu de prezentare. Cel pe care noi îl vom achiziționa va avea o lungime mai mare, de 18 metri, va fi un autobuz articulat, dar putem să vedem o mostră din cele 44 de mijloace de transport public pe care Timișoara le va începând de vara viitoare, undeva în iunie, iulie. Spre deosebire de tramvaie, acest autobuz are deja omologare europeană pentru circulație în UE, deci procesul de omologare va fi mai ușor decât cel prin care trecem acum cu tramvaiele de la Bozankaya. Ne bucurăm să vedem aceasăt mostră și așteptăm cu nerăbdare să beneficiem de cele 44 de mijloace de transport în comun, ca să putem să suplimentăm transportul public în Timișoara, mai ales în vârf de sarcină, dimineața și după-masa să nu mai fie situații în care oamenii așteatpă câte jumătate de oră să vină autobuzul. Aceste 44 de autobuze vor fi doar un prim pas, municipalitatea intenționează să demareze anul viitor un studiu pentru achiziționarea de troleibuze noi. Troleibuzele pe care le avem sunt, de asemenea, ieșite din durata de viața”, a declarat Lațcău.

IMG_20211027_105039-1024x576.jpg (164.3 KB; downloaded 3436 times)

IMG_20211027_105055-1024x576.jpg (102.64 KB; downloaded 3436 times)

IMG_20211027_105206-1024x576.jpg (114.54 KB; downloaded 3436 times)

IMG_20211027_105234-1024x576.jpg (127.74 KB; downloaded 3436 times)

IMG_20211027_105325-1024x576.jpg (121.6 KB; downloaded 3436 times)

„Noi, Karsan, suntem un producător turc, cu o gamă de autobuze cu lungime de la 6 la 18 metri. Ar trebui să începem livrările către Timișoara anul viitor, în vară. România este o țară foarte importantă pentru Karsan, pentru că trimitem aici peste 150 de autobuze electrice. Sperăm că autobuzele electrice articulate de 18 metri vor reprezenta un început de bun augur și pentru Timișoara. Suntem foarte fericiți și sperăm că vom termina de livrat autobuzele, cu puțin noroc, tot anul viitor”, a declarat și Seyda Simsek Kamaci, reprezentanta producătorului Karsan.

Ulterior, viceprimarul Lațcău a răspuns și întrebărilor legate de tramvaiul Bozankaya, a cărui omologare a fost întârziată: „Ultimele teste s-au finalizat cu succes, rapoartele au fost completate și trimise spre AFER, iar acum suntem într-o procedură birocratică de a obține agrementul de la AFER, ca să putem să circulăm. Testele au fost finalizate cu succes, tramvaiul a performat în parametrii pe care specificația tehnică i-a cerut. Eu cred că în acest sfârșit de an vom vedea primul tramvai pe linie, operând. (…) Vor veni mai multe, deja producătorul de tramvaie este pregătit să înceapă producția și la următoarele tramvaie. În momentul în care vom avea agrementul, cred că tramvaiul cu numărul 2 va fi ca și plecat spre Timișoara”.

Sursa: Ziua de Vest

Se zvonea că vin aprilie dar au sosit sau trebuie să vină la anul?

Nu se zvonea nimic, aprilie era pur și simplu luna în care trebuiau livrate conform contractului (a 8-a). În mai s-a anunțat că termenul pentru recepție a fost împins în august-septembrie. Karsan a terminat deja livrările la Brașov, deci le așteptăm și pe cele de la Timișoara cât de curând, nu cred că putem vorbi de "anul viitor" pentru primul autobuz.

Cateva imagini in premiera cu primul autobuz e-ATA 18 pentru Timisoara. Acestea nu vor fi vopsite in schema mov a STPT ci in cea alb/galben, onorand vechile Timis conform spuselor primarului Fritz.
https://expressdebanat.ro/foto-la-timiso ... unt-mov/

Primele doua e-busuri au fost livrate.
Foto: Dominic Fritz - Facebook