"Caricioarele”  n-aveau cum sa fie in voga fara B350!
Betonul B350 este de clasa superioara utilizat mai ales in constructia elementelor verticale: stalpi de sustinere, grinzi cu deschideri mari sau incarcari mari, placi, fundatii speciale sau uzuale dar asupra carora exista incarcari mari si alte elemente la care conditiile impun o clasa superioara de beton, un beton cu un continut mare de ciment. Betonul B350 se poate folosi, de asemenea si pentru situatiile in care este necesara o reducere a timpului de decofrare.
Betonul B350 este recomandat si in realizarea unor lucrari speciale la care conditiile de permeabilitate si de rezistenta la atac chimic sunt foarte importante.
Betonul B350 poate fi folosit si la exterior in executia aleilor, a platformelor rutiere cu trafic usor la viteze mici, la realizarea unor lucrari hidrotehnice ca bazine, rezervoare, piscine, fose. In cazul in care betonul este folosit la exterior, reteta de beton se modifica: difera tipul si concentratia de ciment, tipul de aditiv, se poate adauga armare dispersa cu fibre sau fulgi de polietilena.
Betonul B350 se poate pompa doar daca se utilizeaza in compozitia sa agregate cu dimensiunile de maxim 16mm si sa nu fie incorporate fibre de polietilena sau ace metalice.
Invat si eu de la ingineri de drumuri si poduri!    
E ceva de reclamat si n-am inteles eu?

1) Prim afirmație a dispărut pentru că la ora asta la care scriu nu-mi convine.
2) Alo, domnu', de când ești specialist în betoane ? Iei un text aiurea dă pă net, ți se pare scris frumos și ni-l plasezi nouă ? Hai să nu mai facem facultatea la zi, e necesar o informare din ciberspațiu și gata, ne dăm și licența...

Contrazice-i, ca ei sunt specialistii de la care m-am inspirat!  
Da-le de veste, un mail, telefon, ca-s niste nepriceputi!  

Autorizatie nr. 31 -„Autostrada Sibiu-Pitești, Secțiunea 1 Sibiu-Boița, km 0+000 – km 14+150, Lot 1 km 0+000 – km 13+170, Etapa II-suplimentar”