Fosta linie 4, capătul dinspre Operă.

Au terminat finisajele la găurile dintre linia 2 și viitorul peron. Cu aceasta ocazie au astupat și o ușă care dădea acolo.

Iată că fix la un an de la PIF M5.1 mai apar "semne de viață" de la dublarea liniei 2 ...  

Au înlăturat tabla care separa linia 2 de fosta linie 4 :



Din păcate, am avut dreptate. Nu exista un al doilea lift la noul peron, singurul fiind in capătul dinspre spital. Așa ca cine are nevoie de lift va ocoli prin pasajul vălurit ca sa schimbe M1 cu M3....Lucruri gândite cu pârțile ...moi . Facem lucrari doar ca sa bifam ca am făcut stațiile accesibile persoanelor cu dizabilități.
Sincer, nu înțeleg logica scărilor rulante duble. Nu vad un așa mare trafic sa fi fost nevoie de patru rânduri de scări duble doar pentru schimbul cu alta magistrala. Bani aruncati aiurea. Mai bine puneau cate doua si făceau si un lift.

Acum dupa desfiintarea acareturilor din E1, s-ar putea crea in-un ascensor...aici (peron L1-L3) si atunci cei veniti dinspre ”spital” nu vor mai fi nevoiti sa strabata atat ”drum” pana pe peron spre Unirii!

Cea mai ieftina si de nebagat in seama indicatie posibila! Grafferi s-ar fi descurcat cu succes si-n acest caz!

Au finisat golul de usa de la fosta linie 4 , capătul către Spital (poza mai sus in 25.07).Pare ca au folosit travertin din loturi de culori diferite . Ca sa nu mai zic de modul cum au făcut îmbinarea la plinta. Detalii, pentru Dorel era mai simplu așa...Ce sa se chinuie el sa taie un colt din placa de travertin din stânga jos, lasă ca merge si așa ...

La linia 2 au îngustat din loc in loc peronul pentru a astupa trapele care duceau sub peron. Nici nu am realizat pana acum ca erau așa multe.

Au placat golurile proaspăt astupate (a se vedea pozele de mai sus) cu gresie galbena in pătrățele, probabil recuperată de la linia 4.

N-as crede ca mai poate fi activa ce-a mai ramas din L4.

@sab Stadiul actual al accesului dinspre Opera arata, astazi, fix cum l-a surprins @Stefan28  acum 3 luni, fara o zi

L4

Nici măcar nu au inaugurat noul peron și deja îl carpesc...

Și rezultatul absolut spectaculos...
Bineinteles ca au pus placi de alta culoare.

Nu stiu de cand a aparut afisajul, ca 2 luni am fost certati!



Nu-i bine plasat deloc!
PS
Chiar nu inteleg de ce s-au zgarcit si n-au pus 4(patru) ecrane, care sa formeze un patrat, in dreptul accesului la L1-L3 (erau mult mai vizibile si intuitive), cu informatii despre sosirea trenurilor pe toate cele 3 magistrale care se intersecteaza p-aci!