punmeister wrote here:

subway guru wrote here:
Din pacate nici Ankara si partial nici Istanbul nu seamana geologic cu Bucurestii.

Nu m-ar mira ca Gülermak si FCC sa se foloseasca de acest lucru la o eventual contestatie.

Am ramas dator cu un raspuns…
Experienta similara concludenta a contat doar in faza de preselectie, acum conteaza doar oferta concreta si punctajul acordat conform criteriilor anuntate, nimic altceva cu exceptia unor acuzatii de coruptie sau conflicte de interese dovedite.
P.S.
In conditiile actuale de crestere aberanta a preturilor materialelor de constructii si nu numai am mari dubii privind bunul mers al tuturor proiectelor de investitii in infrastructura…

Sansa este ca imprumutul JICA asigura/acopera finantarea acestui contract ”proiectare şi execuţie structură de rezistenţă staţii şi tuneluri”, de restul, celor necesare, om trai s-om vedea, ce si cand!
PS
Ne-am lins pe bot de fondurile europene nerambursabile de 500 mil E in aceasta etapa, ca nu mai este timp!

Creditul japonez a fost redirectionat spre tronsonul Tokyo-Aeroport.

Deci stergem doar praful pe o diorama, si aia inchipuita!
PS
Mare curaj sa dai vrabia din mana (JICA) cu cioara de pe gard(PNRR)!

@punmeister
https://www.agerpres.ro/politica/2021/07 ... --751416
@orex
M6 nu e pe PNRR, e doar M4, lipseste vrabia ce malai viseaza!

Cu M 4  / 6 e joc de glezne, deci metroul respectiv vine de unde  vine  ( Otopeni  / Băneasa ) pe M 6 și apoi de la 1 Mai intră pe M 4.
Acolo sunt pe foaia de hârtie 2 magistrale, treaba Metrorexului cum le exploatează. Așa e ?
Cum în acte Militariul e pe M 1 și porțiunea GdN 1 - Dristor 2 e pe M 3.
Nu mai spun și de TL că mă ia cu amețeala. TL nu e pe nicio magistrală, e pur și simplu TL.  

Deocamdata pe tapet e doar M6.1, la M4 abia se fac ceva pasi preliminari.
Exploatarea/operarea e una, investitiile alta…

M 6.1  1 Mai - Tokyo ?

Exploatarea/operarea e una, investitiile alta…

Da, știu, dar pentru cine nu cunoaște se creează confuzii...
Cine mai știe de TL ?  ( Semănătoarea - GdN 1 sau Crîngași - GdN 1 ? )

Evident!
Impartirile alea nu au legatura cu pasagerii ci cu devizele generale si finantarea

subway guru wrote here:
@punmeister
https://www.agerpres.ro/politica/2021/07 ... --751416
@orex
M6 nu e pe PNRR, e doar M4, lipseste vrabia ce malai viseaza!

Ai reusit sa ajungi la pagina 238, sau deja Mos Ene era pe la gene?
Asta, bonus, ca sa nu-mi aud vorbe!

Eu da…dar matale?
Ce anume doresti sa comentam?

andrei11 wrote here:
Cine mai știe de TL ?  ( Semănătoarea - GdN 1 sau Crîngași - GdN 1 ? )

Nici măcar, TL începe de la Podul Grant, ca să fie totul clar...

@subway guru
Ai retinut ce era de retinut, nu?!

De retinut sunt doar doua lucruri esentiale si anume ca sunt doua surse de finantare europeana, prima e din programele operationela iar mai nou a doua e prin PNRR.
Ar mai fi si finantarea exclusiv de la buget dar asta e slabutza rau de tot…abia de face fatza cheltuielilor neeligibile finantarii europene, finantare ce nu poate acoperi mai mult de 85% din total cheltuieli.
Pe PNRR s-a definit o cifra (300milioane) si o destinatie precisa, o bucata din M4 spre sud, restul…vise umede!
Ne place, nu ne place, asta e la ora actuala si momentan e inca la stadiul de dorinta…mai vedem la toamna…