Guru, o să vezi că nu ai dreptate.
- multimodalul de la Straulesti este o prostie fără rost
-cu M5 s-a cam dat în bara, nu este atractiva acum. Poate daca nu avea 2 capete vedeam daca din cauza ca este racord sau din alte cauze. Acum putem doar specula ca din cauze multiple.
-M6 la aeroport este un proiect fantasmagoric, nu este necesar, nici macar porțiunea pana la mall-ul lui Popovici nu este rentabila
-M4/6 către sud este alt proiect greșit
fundamental din start, fără conexiunea cu M3 si a doua conexiune cu M1
-M2 prelungit la sol, altă prostie colosala
Din pacate cam multe greseli..Timpul va arata ca am avut dreptate. Insa va fi prea tarziu.

@subway guru
A protapit o gramada de pipițe in ”ghiseele (cabinele)” M5.1! Nu ma hazardez in afirmatii, ci vorbesc din propria-mi experienta, cand o ”dansa” nu stia nici sa citeasca de pe un abonament cu probleme, pus fix in geamul ”acvariului” in care se invartea!
@sab
Din experienta proprie, in intervalul 06.13-08.13, cele mai calcate statii sunt C. Brancusi, Romancierilor si...Favorit, in rest...cam ”solo spot”!

In privinta ajutorilor, privind prin prisma regulamentului actual problema se pune doar la statiile in curba si doar pe linia care are curba spre exterior.
Nu cumva e mai eficient sa punem un om permanent pe peron un om in loc sa bagam un bagator de seama in fiecare tren?
@sab
Eu te-am citit de mult, cand iti da cineva o replica de bun simt inventezi alte diversiuni la fel de nefundamentate…in felul asta nu vom ajunge nicaieri…
Daca nu esti in stare macar sa sustinem un singur fir logic nu prea vad de ce sa-ti replic.

@subway guru
Aiurea!
Sigur te-ai uitat la  unele filmulete de la inaugurare! Nici nu se pune problema sa scruteze cu privirea mecanicul ajutor toata lungimea statiei!

Daca nici macar sarcinile de serviciu nu le indeplineste ce mai vrei?

subway guru wrote:
In privinta ajutorilor, privind prin prisma regulamentului actual problema se pune doar la statiile in curba si doar pe linia care are curba spre exterior.
Nu cumva e mai eficient sa punem un om permanent pe peron un om in loc sa bagam un bagator de seama in fiecare tren?
@sab
Eu te-am citit de mult, cand iti da cineva o replica de bun simt inventezi alte diversiuni la fel de nefundamentate…in felul asta nu vom ajunge nicaieri…
Daca nu esti in stare macar sa sustinem un singur fir logic nu prea vad de ce sa-ti replic.

Am vrut sa intreb de mai demult treaba asta, dar am zis sa nu par neintelept. Intr-adevar la statiile in curba, ajutorul de mecanic se duce aproape pana la mijlocul peronului si dupa da semnalul de inchis usile si atunci revine. Ok, e in regulament, dar de ce nu se folosesc de camere montate cu monitoare in fata? De ce la P-ta Vicotriei/ Romana nu se practica la fel(nu am vazut niciodata sa iasa ajutorul de mecanic sa se plimbe la aceste statii(+)?

Au si camere de luat vederea, si oglinzi suplimentare dar regulamentul e sfant, e litera de lege si e mai imuabil ca biblia…
Ai uitat de faza aia cu gagica ce pretindea ca a cazut cu piciorul intre peron si rama pana la pasarica la Victoriei desi nicio camera n-a iregistrat-o??? Si nici nu a  fost in stare sa precizeze daca era la PV1 sau PV2?

Ajutorii pe magistrala 5 sunt temporari, cât timp se circulă pe 'cale liberă', cu instalația ATP izolată.
Să nu uităm că sistemul de protecție instalat pe M5 (Urbalis 400) nu e compatibil cu cel de pe trenuri (Cityflo 350).
Odată ce vin noile Alstom treptat, nu vom mai vedea ajutori pe magistrala 5.

E o mima pe M5.1, ai 3(trei) monitoare suprapuse, care-ti dau imaginea fidela, in timp real, a situatiei trenului la peron, pana la **** lui!
PS
Pe M5.1 se invata ”meserie”, adica mecanicii ”mici” invata cu ”cartofi” la bord cum sa faca o lansare (punere in circulatie) sau o franare!  Ne cam pun, uneori ”in cap”, dar sunt unul dintre protagonistii semicurselor! Accept, ca si calator, un tratament aparte de traditional, numai sa invete meserie!
PS
”Meseriasii” stiu cum sa nu ne polizeze timpanul intre Crangasi si Semanatoarea (deliberat nu scriu Petrache Poenaru)!

Esti optimist!
E zic ca regulamentul ramane, nu-si asuma nimeni responsabilitatea sa-l schimbe…
P.S.
La metrourile din tarile civilizate meseria se invata pe simulator in mai putin de o luna!
Iar inventam apa calda la robinet?

@subway guru

@andrei11 ,chiar tre sa dea cu ”mopul” p-aci?

De ce? Doar pentru ca ai ramas fara replica???

Eu am incercat sa-ti raspund la toate, acum vrei sa fie sterse???

Simplu, ca dupa ce va face ”ocheane” nu-i va conveni parcursul discutiei, intrucat ”Domnia Sa”... nu-i intimat!
@subway guru
Stii f. bine ca te stimez, si, sigur nu numai eu!
Esti hatru, nu banuit, ci dovedit, dar ...nu imbraci mantia  ”Mortua est” decat... cateodata!