Ăla nu este un rest de plata?

Este un rest de plată care este prevăzut pentru anul ăsta.

Daca va referiti la deznodamantul litigiului intre METABET CF si CMSPPB mai dureaza ”tati”!

Despre ce e vorba?

Metabet nu sunt cei care au furnizat traversele pentru linia 41 pe firul de la Grant?

Utilizator anonim wrote:
Despre ce e vorba?

Simplu ca buna ziua!
”Spre exemplu, CMSSPB a transmis Consiliului General că a cumpărat majoritatea materialelor pentru reabilitarea Podului Grant. S-au luat materiale pentru a lucra pe ambele sensuri, chiar dacă până la urmă nu s-a mai lucrat decât pe un sens.
Așa că una dintre societățile de la care SMSSPB SA (n.b. greseala de tehnoredactare) a luat materialele – anume Metabet CF SA – a obținut în instanță dreptul de a executa silit compania municipală pentru suma de 1.844.262 de lei.
CMSSPB SA susține că a putut plăti până acum salariile angajaților pentru că a reușit să lucreze pe piața liberă. Dar că n-a putut achita și contribuțiile sociale integral. Are o restanță la CAS pentru salariați de 1.467.086 și o restanță mică la asigurările de sănătate.
Cu tot cu TVA și dările la bugetul local care nu s-au plătit, CMSSPB SA are acum datorii de 4.385.822 de lei.”

Curat chilipir peste 800.000E, nu?!

Multumesc de clarificare! Dar partea pozitiva, sa zicem, este ca Metabet a livrat toate traversele necesare, ele fiind depozitate sub pod pentru sensul opus. De ce „noul Bucuresti” nu il incepe, nu stim inca. Cum nici Vasile Milea nu stim de ce se tergiverseaza.

Daca ”cretofolinu” caruia nu-i mai bagi pieptenele prin par, se lua de duamna ”sarma”, tre sa afle ca mai are multi ”doiari” de cupa, caro, trefla, mai ales cei de pica, pe care, daca nu-i neutralizeaza, cat mai repede, o sa aiba o mare deziluzie, si noi, asisderea!
In continuare... sper sa nu!

Cand eu am spus acum cateva luni ca primarul va bloca tot au spus unii ca nu va fi chiar atat de rau, ca il va mai aduce USR pe calea buna.
Acuma cu PUZ-ul e blocat pe 2 ani, toate santierele sunt blocate, compania primariei responsabila de santiere are popreala pe active, mi se pare ca este destul de rau.
Din ce am inteles bugetul propus de primar a picat, USR a votat impotriva in timp ce restul, chiar si PSD, au votat pentru(o miscare foarte buna pentru opozitie, asa nu se mai poate spune ca din vina opozitiei nu se face); deci aducerea pe calea buna a inceput, sa speram ca si reuseste.

(Apropo, bugetul acesta picat este disponibil pentru consultare?)

Intr-adevar noua primarie este catastrofala la managementul oricarui proiect. Bugetul a fost rectificat si a fost votat acum o saptamana. Este pe siteul pmb.

Andrei, ce a impiedicat fosta primarie sa reabiliteze Grantul integral in 4+ ani?

S-au apucat tarziu, a mers foaaaarte lent, nu au facut licitatiile pentru materiale din timp, samd.

Traversele pentru sensul nemodernizat sunt depozitate sub pod. Le-am vazit eu ieri din tren.

Anul viitor se realizeaza restul de lucrare conform PMB cu care am discutat azi.

Deci cel mai probabil inainte de sosirea prototipului Imperio, poate atunci se face si o revizie ampla la linia lui 41.