What??? Se anuleaza??? Puteam să jur ca nu se mai poate intampla nimic cu acessta licitatie...

A fost relansată licitația pentru cele 12 autobuze. Bugetul alocat a rămas neschimbat, însă a fost modificată ponderea punctajului:
- 55% preț
- 8% capacitatea de transport
- 6% raportul dintre puterea motorului și capacitatea cilindrică
- 6% confortul termic vara
- 6% confortul termic iarna
- 6% impactul de mediu pe durata de exploatare de 800 000 km
- 5% consum de combustibil conform testului SORT-2
- 4% termenul de livrare
- 4% perioada de garanție
Termene limită:
- depuneri oferte: 21 ianuarie 2021
- evaluări: 20 aprilie 2021
Link E-licitație: http://e-licitatie.ro/pub/notices/c-notice/v2/view/100108143

Caietul de sarcini:

Termenul limită pentru depunerea ofertelor a fost prelungit până pe 26 ianuarie 2021.

Mic offtopic. In 2017 voiau autobuze electrice. Any news regarding that?

Au renunțat la idee în 2018, în favoarea celor 40 de hibride, după ce în luna iulie a acelui an au testat un Citaro Hybrid:
https://www.gazetadambovitei.ro/administratie/primaria-targoviste-renunta-la-autobuzele-si-statiile-de-incarcare-electrice/

După un an și jumătate în care autoritățle au tot povestit cum municipiul Târgoviște va fi primul municipiu finanțat pe Axa 4 pentru a-și transforma trasportul public de călători, în transport ecologic cu autobuze electrice, realitatea este cu totul alta. Nu vor fi achiziționate autobuze electrice și nici nu vor fi montate cele 20 de stații de încărcare, de care vorbeau oficialii. Nici măcar autobuze hybrid de tip plug-in ( care pot fi încărcate și electric). Târgoviștea cumpăra autobuze Hybrid (despre tehnologia acestora în subsolul articolului). Acestea au un nivel de poluare și un consum mai mic decât autobuzele pe tehnologie clasică, ceea ce va duce la micșorarea nivelului de poluare din componenta transportului public, dar sunt, totuși, departe de tehnologia complet nepoluantă a autobuzelor electrice. Și la fel de departe sunt și de ceea ce promiteau oficialii.

[...]

Ieri, 12 septembrie, în cadrul unei ședințe extraordinare a Consiliului local Târgoviște, în care a fost nevoie de telefoane date consilierilor pentru a se asigura cvorumul, s-a aprobat modificarea studiului de oportunitate. Modificarea are la bază o adresă a Consiliului Concurenței în care municipalității i se cer o serie de modificări, precizări și clarificări. Astfel, din rațiuni financiare, spun cei care au întocmit modificările studiului, se renunță la tehnolohia hybrid de tip plug-in și la cele 20 de stații de încărcare. Conform noii variante se vor achiziționa 40 de autobuze hybrid, în valoare de 16.000.000 euro.

Citaro hybrid nu e eco. Tot motorina arde.

Macar daca luau full hybrid si cu motor termic pe CNG...

Cel mai  stupid mi se pare  ca au renuntat la reteaua de troleibuz.

Licitatia pentru cele 12 hibride a trecut ieri in evaluare financiara. Ofertantii nu au fost publicati inca.

A fost publicată azi declarația de participare.
Ofertant unic : MERCEDES-BENZ TRUCKS & BUSES ROMANIA S.R.L.

Ieri s-a finalizat evaluarea financiară. Procedura e în deliberare.

Mercedes a fost selectat câștigător în această după-amiază.

Luni a fost semnat contractul:

‼️ Continuăm modernizarea transportului public local!

📌 Astăzi, am semnat un nou contract de furnizare de autobuze Mercedes-Benz Citaro Hybrid!

📌 Astfel, încă 12 autobuze noi, plătite din fonduri europene, vor fi livrate municipiului Târgoviște până la finalul acestui an, acestea urmând a se adauga celor 28 de autobuze Mercedes-Benz Citaro Hybrid deja existente în parcul nostru de mijloace de transport în comun.

📌 De menționat că cele 28 de autobuze achiziționate anterior vor intra în circulație, în municipiul Târgoviște, mâine dimineață, ora 05.00!

Sursa: Facebook - Cristian Daniel Stan

Licitația a fost atribuită ieri, valoarea contractului fiind de 19,8 milioane RON.