La autobuzele Citaro E3 și E4 a trebui dată dispoziție să fie demontate cotierele vandalizate pentru că sunt pericole de incidente grave, având acele fiare ascuțite. Foarte multe dintre cotiere au fost sustrase de-a lungul anilor (din diverse motive și întrebuințări), dar mai sunt autobuze precum #4393 care au avut parte de călători certați cu civilizația...

Au fost sutrase de soferi pentru a le monta la scaunul din cabina.

A revenit și 6310 după mai mult timp de absență, noaptea trecută făcând linia pentru angajați P3.

4224 a revenit la traseu după 9-10 luni de absență. Acum circulă pe linia R427.

4873 a revenit după 7 luni de absență, acum pe linia 103. În curând va reveni și 4769, are ITP-ul făcut din 3 februarie.

4325 este tractat către Autobaza Ferentari de B 89 MKN cu pierderi mari de antigel.

4421 in curs de cuplare la tractare pe Apusului, fumega din zona motorului.

A revenit 4146 după mai mult timp de absență, azi pe 381.

În luna ianuarie l-am văzut pe #4146 pe linia 232, posibil să fi dispărut și apărut între timp. De la Militari a revenit după aproximativ un an #4436 (imobilizat inițial pentru cutia de viteze).    

4265 - linia 381, asteapta tractarea la Piata Sf. Gheorghe...

4272, de pe linia 300, era tractat azi dimineață în sus pe Calea Șerban Vodă, prin fața întreprinderii Adesgo.

La #4321 până la casare probabil că tot nu vor fi în stare să îi revopsească acoperișul . La începutul anului 2018 a revenit după câțiva ani de imobilizare și n-au fost în stare de 3 ani să-i revopsească acoperișul, nici măcar după montarea AC...

Astia au cumparat cifre rosii...

A fost îndepărată cu celeritate cotiera periculoasă de la #4393: