Da, s-au autorizat pentru mai multe tipuri de vagoane si locomotive, lucreaza inclusiv la inlocuit osii de Siemens.

E foarte bine, dacă s-ar mișca mai repede cu reparația vagoanelor. La Constanța erau imobilizate cel putin 7-8. Pe Facebook au apărut poze cu 20-83 007 (Galați), în cursul reviziei, făcute de către domnul Cristian Coconasu:

20-83 002 a fost trecut prin RTG la Grivița la 16.05.2020. Peste 2 ani la următoarea revizie poate se va trece la revopsirea totală și a acestor vagoane...

Utilizator anonim wrote:
20-83 007 e la RTG la SCRL Brasov.

Pe 007 scrie RTG la Grivița xx.02.2020  

20-83 037 iesit recent de la RTG, azi supliment la 1645.

Fără revopsire în schema express?  

Gabi23 wrote:

Utilizator anonim wrote:
20-83 007 e la RTG la SCRL Brasov.

Pe 007 scrie RTG la Grivița xx.02.2020  :think:

SCRL a făcut rotile la câteva vagoane. Maxim 4 vagoane, dar noi am făcut restul: boghiuri, usi, interior, vopsire unde e cazul. Noi le predam. Evident ca scrie Grivita pe ele.

19-83 007 utilizat ieri în compunere IR 1574 Galați-București și apoi ca IR 1555 București-Ploiești. Aparține de Revizia Galați și din păcate aceste vagoane xx-83 sunt folosite adesea în trenurile Regio din zonă, fiind folosite parcă în dușmănie mai ales vagoanele clasa 1. Au început să prezinte uzură...

20-83 045 (RTG 17.10.2020) utilizat în compunerea IR12172 / RE9014 București - Drobeta Turnu Severin - București. Un vagon ok, nu troncăne, în principal curat și cu instalație de climatizare funcțională la parametrii optimi. Camerele de supraveghere au fost demontate...

Care este treaba cu 19-83 102?
Pare un vagon prototip , destul de diferit de restul seriei. Pe langa exteriorul ce prefigura la vremea respectiva noua serie 21-76 9xx, si interiorul este foarte diferit. Design chiar premium, as putea spune. De ce numai un singur vagon?

19-83 102 a fost un prototip, la vremea respectivă când a fost lasat se dorea un etalon pentru ce urma să iasă de la Grivița. Costurile erau prea mari, s-a redus la calitatea materialelor pentru un buget mai mic.

Majoritatea vagoanelor 19-83 și 20-83 sunt în acest moment imobilizate sau aproape de expirarea reviziilor...

037 a fost trecut recent prin RTI 3 și utilizat în compunerea trenurilor de Constanța:

19-83 102 are multe geamuri sparte de către cretinii de pe lângă calea ferată. Neinspirată decizia de a mări suprafața geamurilor pe cutia vagoanelor, în general în ultimii ani la vagoane. Are RTI 3 la 14.04.2022. Poate la următorul RTG va fi și revopsit.

Vagonul 19-83 002 al revezii de vagoane Galați este vopsit in schema Express și se afla în compunerea trenurilor 1732/1730.

Cand am auzit ca la americani vagoanele de calatori au geamuri anti-glont am ras, acum ma gandesc, ca ar fi o solutie si la noi.