Extrase din documentarul "Arhitectura si putere (1994) regizat de Nicolae Margineanu - filmul trateaza arhitectura dar sunt secvente in care apar si tramvaie (dupa minutul 3, in jurul minutului 15, 20:37, 31:45, 32:50).
Cine vrea sa-l vada http://www.vplay.ro/watch/aihbxvjw/

1. Pe bd Elisabeta
2. la Universitate spre Piata Mare
3. Tramvai pe Magheru
4. Prin fata Universitatii, spre Calea Victoriei
5. In statia de la Patria
6. Tramvai distrus de bombardamente
7. Tramvai prin Piata operei
8. autobuz Dac 117. (Trabi a stricat filmul ! )
9. Tramvai pe sos Pantelimon in 1990 (cand inca mai exista ITB); nr parc ilizibil
10. Detaliu de pe macheta viitorului centru civic, cum ar fi trebuit sa arate zona aferenta Bibliotecii Nationale - se preconiza tramvai in zona, dar realitatea fuse crunta  
A - spre Piata Unirii, B - spre Timpuri Noi, C - spre Piata Muncii (sau Dudesti?) pe traseul actualului bd Unirii, D - spre Calea Calarasilor-Mantuleasa, E - spre Piata Sf, Vineri.

...
La Piata Sf, Vineri, vizita de lucru in zona deja muribundului capat din Piata, februarie-martie 1987. Vedere spre calea Calarasilor. Lumea ca la urs, cadrele urmatoare (minutul 33) surprind si statia de tramvai de pe sensul spre Calarasi.

La poza 7 - cea cu tramvaiul in Piata Operei, ce cladire e in spate - pe fundal - ca nu-mi pica fisa deloc. Nu prea seamana cu Opera, desi alta constructie nu are cum sa fie acolo.

E Opera, in momentul constructiei - nu era instalat frontonul, oricum, la inaugurare si in proiectul initial arata altfel decat o stim astazi, de-a lungul timpului suferind modificari ale fatadei in urma renovarilor. Un indiciu este si parapetul de pod din stanga imaginii. Operatorul se afla pe coltul Bd Eroilor sanitari cu str. Elefterie. Anul fragmentului de film din care e scos cadrul, 1951-1952.

Apropo de poza 7, dupa forma, vagonul remorca din poza pare din acela cu o singura usa la mijloc si "podea joasa" din seria fabricata la Astra Arad in perioada interbelica.

E remorca cu 2 usi - dupa 1950 n-au mai circulat "gondolele" - seamana cu ele deoarece a fost modificat din acestea.

Poate ca se incadreaza aici nu stiu, dar uitati mai multe vagoane V3A (008 nemodernizat,014 nou nout) si cateva nemtoice la Pasajul Victoria.Se mai pot vedea si cateva Rocaruri la Universitate.In doua V3A s-a filmat si in interiorul acestora.

http://www.youtube.com/watch?v=KV86OxVk ... re=channel

Probleme de trafic in Bucuresti, anii '70

Niste imagini filmate in Bucuresti, cred ca prin anii '70; apar destule cadre cu vehicule de transport in comun din acea perioada, dar si infrastructura:  http://www.britishpathe.com/record.php?id=701 .

Interesant... si putin straniu .

3mil wrote:
Niste imagini filmate in Bucuresti, cred ca prin anii '70.

Filmul este din 1961, nu din anii '70, dupa cum se observa inca circulau tramvaie pe Magheru (desfiintate in decembrie 1964). Multe cadre au fost filmate la Piata Unirii, pe fundal se vad si tramvaie EP cu remorci vechi pe 2 osii, iar la Arcul de Triumf troleibuze TV 2E si un autobuz Karosa rosu. La minutul 3:25 apare si un troleibuz ITB/T12 fabricat de URAC pe sasiuri Renault. Captatorii nu se vad prea bine, dar despre asta e vorba. In total au fost fabricate 70 de bucati in perioada 1955 - 1957, cu numere de parc 4021 - 4090. Ce este interesant este ca are spatele asemanator cu autobuzul TV 1,  in loc sa-l aiba inclinat ca la primele troleibuze T12. Se observa si emblema ITB alba, pe centrul caroseriei.

La minutele 4:00 si 4:30 vedem tramvaie EP pe Magheru cu remorci EP. Din cele 232 de tramvaie EP livrate la Bucuresti, 80 de vagoane au fost livrate initial fara echipamente de tractiune si au fost folosite ca remorci. Transformarea in vagoane motor a celor 80 de "remorci" s-a realizat treptat in perioada 1961 – 1965.

Un filmulet interesant, tot din 1964, in care apar vehicule http://www.ina.fr/economie-et-societe/v ... u.fr.html; de la secunda 36 apare un vagon remorca de pe linia 15 apoi un cadru larg cu o piata, o Skoda RTO si alte tramvaie in fundal. Dupa aceasta, discutia se muta intr-un taxisi dupa aceea nu mai ramane decat sa admiram locurile pe unde se plimba reporterul.

Link'ul corect: http://www.ina.fr/economie-et-societe/v ... au.fr.html

O filmare din Bucureşti din 1973 (din cadrul emisiunii "Zîmbet pe 16 m.m.") - filmare în cadrul căruia apar şi vehicole I.T.B.: http://www.tvr.ro/inregistrari.php?file ... d=TVR%2055